tête du vérin de PA rouillée

En inspectant toute la transmission entre la barre à roue et le secteur de barre en raison d'une sensation de dureté sur le gouvernail, je découvre que la tete du vérin est "passablement" rouillée. Y a t'il lieu de s'en inquiéter?
Par ailleurs, je vois que ce vérin est en "deux parties" avec un peu de jeu et d'angle entre les deux parties, est ce bien normal là encore?
Merci à tous les contributeurs.

L'équipage
29 avr. 2023
29 avr. 2023

y'a un angle pas trop normal au raccord de rallonge de vérin ...
les rotules ça se change et ça existe en inox !
(et même en titane, dixit mon chirurgien ...)


Shari:Merci Bil56, je t'avoue que, sans être du tout expert, cet angle me parait peu catholique. Concernant la rotule, tu veux dire qu'elle peut se remplacer sans remplacer le reste du "raccord"? J'avais pas trop fait attention que la tête n'était pas solidaire du reste. ·le 29 avr. 2023 20:56
29 avr. 2023

J'ai l'impression que la rotule est grippée dans l'oeil, ça expliquerait que l'axe ait pris du jeu. A démonter, vérifier et éventuellement remplacer. Comme dit bil56, ça existe en inox.


29 avr. 202329 avr. 2023
05 mai 2023

Bonjour à tous, je reviens vers vous après quelques étapes supplémentaires dans ma recherche de panne (dureté de la barre à roue).
J'ai désaccouplé le P.A: aucun changement
J'ai désaccouplé la barre à roue: le dur est toujours là.
Donc, ça vient de plus bas, ce qui n'est pas une bonne nouvelle, car je suis coincé en attendant de pouvoir sortir le bateau de l'eau (8 juin).

En revanche, en poursuivant l'investigation sur ma tête de vérin, j'ai donc démonté le raccord et constaté plusieurs choses:
1. le pas de vis male sur la partie principale du vérin n'est pas dans l'axe du vérin comme on peut le voir sur la photo.
2. Le pas de vis femelle à l'intérieur du raccord est lui aussi désaxé: on voit bien sur l'autre photo comme il se désaxe par rapport au vérin lorsque j'effectue une demi rotation...

Qu'en pensez vous? Est-ce normal? Puis je me contenter de remplacer le raccord? Dois-je remplacer la partie principale? Quelle peut être l'origine de ce "désaxage"?

Merci d'avance à tous les contributeurs!


tdm2023:Si la rotule est grippée, cela engendre des forces qui - selon ma très humble expertise - seraient à même de tordre l'axe, comme ce que tu observes. Si c'était pour moi, je referais usiner une tige de vérin, et si possible en un seul morceau.·le 05 mai 2023 09:28
bil56:pas étonnant que ça soit tordu, au vu de la position sur la photo de droite ...faut revoir l'ensemble et (dégripper) remplacer ce qui ne va pas ·le 05 mai 2023 10:54
05 mai 2023

a changer impérativement. La rotule ne joue plus son rôle
Si vérin hydraulique c'est la mort des joints spi et fuite huile .....


05 mai 2023

bonjour

chaque articulation du systeme de barre doit pouvoir bouger assez librement sans avoir de jeu

avec les 4 photos il parait evident que ce n'est pas le cas et la force hydraulique peu occasionner des degats , comme dit plus haut

a bientot sur l'eau


05 mai 2023

La dureté de la barre vient probablement d'une des bagues de mèche de safran HS, probablement celle du bas.
Est ce cette dureté qui fait forcer le PA et ainsi tordre son verrin de commande, peut-être?


05 mai 2023

S'il s'avère impossible d'avoir une tige de vérin assez longue en un seul morceau,
alors c'est à la base (femelle) du vérin d'être déplacée en lui intercalant une
pièce-support très rigide.
C'est ce qui aurait dû être fait au lieu de cette prolongation pas très orthodoxe
de la tige du vérin.
Autre possibilité : le débattement de ce vérin est peut-être trop court, ce serait
le moment d'en changer pour un plus long ?


Shari:J'exclue la deuxième possibilité, le vérin parcourt sans difficulté toute la plage de déplacement du secteur de barre. En revanche, je ne saisis pas ta première solution: la tige principale du vérin offre à son extrémité un pas de vis male et non femelle. ·le 05 mai 2023 15:54
05 mai 202305 mai 2023

vu la façon dont c'est fixé, une tige filetée inox fera le boulot

étudier la possibilité d'une rotule de direction (exemple au hasard : www.oscaro.com[...]8-914-p )


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