tester un RELAIS ????

bonjour aux specialistes en electricite en particulier.
j'ai un guindeau GDI (moteur Leroy Sommer) ,qui lors d'une remontée , a fait disjoncter,le disjoncteur.
jusque la normal, mais en re enclenchant,le moteur se met a tourner tout seul sans appuyer sur la telecommande,pius quelques secondes apres, il re disjoncte.
d'apres vous est-ce un relais qui reste collé......
si oui comment tester le relais , car j'ai 4bobines de relais (vieux montage de + ou - 20 ans ?
merci de vos reponses.
Maurice.

L'équipage
TI-PUNCHTI-PUNCH
13 juil. 2006
jpjp
13 juil. 2006

c'est effectivement probablement un couple de relais collé passant
et il ne faut surtout pas actionner la télécommande car lors de l'inversion ça peut etre cours-jus assuré

le mieux est peut etre de débrancher les 4 relais et de les tester au metrix en position ohmetre

au repos, aucun ne doit etre passant

mais avec un montage à 4 relais, il faut nécessairement que deux relais (+ et -) soient actionnés en meme temps ce qui voudrait dire que les 2 sont collés passant pour que le moteur tourne; ce qui est possible, mais peu probable statistiquement

c'est probablement la télécommande qui foire et c'est elle que je testerais en premier

amicalement

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TI-PUNCHTI-PUNCH
13 juil. 2006

MERCI JP
j'ai effectivement penser a la telecommande, je l'ai demontee, apparement rien d'anormal sur le plan "mecanique" ,j'ai tout referme, mais quel type de test dois je faire sur la telecommande?

Répondre
TI-PUNCHTI-PUNCH
13 juil. 2006

je vais
avec tes reponses faire le test in situ au plus tot.
Merci.

Répondre
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13 juil. 2006

relais
Il y a fort à parier que tu as des contacts qui restent fermés. ça arrive souvent avec ce genre de relais à gros contact cuivre. Il faut que tu les démontes et les brosses (papier 80), voire les changer si c'est trop creusé.
Attention au ressort ;-)
Vérifie aussi tes batteries, ça arque toujours plus lorsqu'elles sont déchargées.

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anpayadaanpayada
13 juil. 2006

panne guindeau.
Bonjour à tous,
bonjour TI-PUNCH,
Trés difficile a distance de dépanner sans un minimum de données électriques:
guindeaux à 2, 3, 4 fils?
Platine a relais précablés...etc
Un schéma simple de ton branchement sur le site (vieux montage de + 20 ans!) permettrait certainement un diagnostic plus précis.
Autrement il faudra tatonner.
Amicalement
Daniel

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TI-PUNCHTI-PUNCH
13 juil. 2006

avec vos reponses
j'ai du pain sur la planche,surtout avec 37° sur le pont ,et dans le coffre sous lepont c'est encore plus rigolo.....
je vais arroser les contacts de sueur, mais bon ,je vais me mettre au travail,et vous informerais de mes decouvertes.
Maurice

Répondre
ile de fustel ile de fustel
13 juil. 2006

gros bateau !!!( c est pas le méme que jim ?)
gros soucis !!! :-) C est pour rire !!!! :-)

Répondre
baboubabou
13 juil. 2006

ne pas oublier
de débrancher les batteries avant de jouer la dessus sinon éviter bagues gourmettes etc.....

Répondre
TI-PUNCHTI-PUNCH
18 juil. 2006

ça marche.......
merci a tous ,apres avoir conscienceusement demonté les relais,effectivement l'un d'entre eux, etait collé, la plaque de cuivre assez creusée, et une odeur de (chaud) a l'ouverture; j'ai nettoyer les bornes et retourné la plaque contact.
depuis tout fonctionne.
bon vent a tous.
Maurice.

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