test retournement class 40

ça démontre que s'il ne se redressait dans ces conditions ça serait pire. Je pense que la mer formée est un facteur de redressement, les voiles bordées aident à casser le mat et donc facilitent aussi le redressement mais ça comporte le risque de perforer la coque et oblige à établir un gréement de fortune. Quand ça devient chaud il est préférable de fermer sa porte. Si la mer est capable de faire chavirer le bateau, je vois mal comment aller choquer les voiles et ou attendre les secours? je préfère ne pas y allez. De toutes façons personne ne me la proposé.Léo