Tes Yacht, échanges d'idée

bonjour
oui j'ai un tes 678 également et serais heureux d'échanger

d'échanger contre un autre voilier ?
(blagounette) non sans dec j'ai vu la démo au grand pavois : ce coup du mat rabattable est génial. Par contre le public français qui pestait parceque le boss qui s'était déplacé en personne ne pouvait répondre qu'en polonais ou en anglais (parfait au passage) - et en français mais via une petite étudiante qui traduisait, a du faire passer les français pour des gros cons...

le Tes 28 magnam est assez étonnant aussi pour son ratio taille / volume utile, mais je l'ai trouvé très rouleur au port

Bonjour,

Je suis également à la recherche d'infos sur ce bateau.

Comme par exemple la différence entre le TES 678 et le TES 720.
Sur la facilité de mise à l'eau
Son poids réel avec sa remorque.
Son comportement sur l'eau
La comparaison avec d'autres voiliers si certain proprio en on eu d'autres...

ETC....

Sérieusement ce bateau me semble plutôt sympa à première vue mais avant d'aller plus loin je voudrais des vrai avis d’utilisateurs sincères (pour les revendeur c'est toujours le meilleurs bateau du monde...)

Merci d'avance à tous.

le first 25 ne sera pas un bateau pour moi car ma femme préfèrera le confort à bord.
Effectivement le fait d'avoir un matage facile et rapide est un bon point.

Mais entre le TES 678 et le 720 je n'arrive pas à voir la différence. sur le site officiel même longueur de coque. Alors pourquoi 2 modèles....

Et quand je regarde un peu partout je ne vois jamais les mêmes caractéristiques. Longueurs, poids ...

Après c'est sur que son poids doit être supérieur à un first 25 d’ou, son comportement surement moins marin mais il serait intéressant de le comparer à des voilier plus"classic" de même taille.

Peut être qu'ici certains propriétaire de TES on eu l'occasion de tester cela.

Le 678 et le 720 sont identiques, mais la longueur de flottaison fait 6, 84 pour le 678 et 7, 20 pour le 720 grace a sa jupe arriere. Cette derniere est vraiment un plus de confort, mais le 720 etant plus que 7m, il est sujet a la taxe annuelle

Faux je possède une TES720 et ne suis nullement assujéti a la taxe annuelle.
Cordialement
Bern

Pas daccord. Rapport finition prix, le Tes est bien mieux equipe.Jai compare les 2 depuis que jai vu les
Tes en 2007, avant de prendre ce bateau

Pouldu

Merci pour l'info.

Je vais dès demain voir ce modèle. et je dirai mon impression.

La plage arriere est super pour descendre au bain, avec une douche eau douce a la sortie du bain et pour attraper un corps mort...etc.
Le poids dependra vite des accessoires. Le mien a un moteur hb 15 cv en puits + chaise moteur a glissiere (pour le cas ou je fasse les canaux, donc demate), wc marin, frigo.
Longueur hors tout du 720 avec delphiniere = 7, 80, longueur flottaison = 7, 20, largeur =2, 53. Lest 400 kgs + derive de 80 kgs.
Sorties par force 5, rafales a 6/7, gites ponctuelles a 45º sans impression d'insecurite, le bateau se manoeuvre tres bien

Non, je n'ai pas pris de remorque car j'ai une place en mer. Mais ce bateau est transportable..remorque 2 essieux tractee par fourgon.
Le 678 n'a pas de jupe arriere. Les photos montrees par l'importateur sont melangees

en tous les cas merci à tous pour ces infos.

Je reviens vers vous demain.

J'ai la nuit pour imaginer mon prochain "Navire"

Bonsoir,
J'ai également un tes un bt678 plus précisement depuis 2011.
La différence entre 720 et 678 est effectivement la juppe qui est ajoutée.
Dans ce cas la motorisation ne peut être que in board hors bord en puit ou moteur classique. Sur le tes 678 motorisé par hors bord de 10 cv pour moi l'intégralité du coffre arrière reste disponible, il m'est arrivé de descendre dedans pour y travailler.
Le bateau tient très bien je me suis fait surprendre par du F6 avec le foc complet et sans ris dans la gv mais le bateau s'est bien comporté (j'ai bien sur pris aussitot les dispos nécessaires)
Bateau très agréable mais pas un bateau de régate car sous toilé mais bon c'est aussi un point de plus pour la sécurité.
Bonne soirée à tous.

Après faut voir le poids avec la remorque et la je pense être trop juste.
je peux tracter 1t850. avec remorque j'ai bien peur qu'il dépasse ce poids...

1 t 600 de bateau (celui-la) et vide + remorque 400 Kg mini cela me fait 2.t voir 100 ou 200 kg de plus. Je risque de dépasser de près de 400 Kg ça fait pas mal je pense.

Je n'ai pas trop envie de changer la voiture.

Sinon je vais regarder du coté des bateau avec ballast liquide tel Imexus ou autre...
Plus léger grâce ou ballast pour une taille au moins égale.

Ok, mais il ne faut pas renoncer a son choix de bateau a cause du vehicule tracteur. Combien de kms par an feras-tu en tractant ? Les camionnettes se louent, le cas echeans

Si tu pars sur l'hypothese de ne pas depasser 1850 kg (ca suppose que ta voiture à vide pese au moins 1850 kg et donc que tu passes le nouveau permis BE), tu enlèves au moins 500 kg de remorque (c'est vrai que les remorques alu seraient moins chères), reste 1350 kg, et dans ce cas compte tenu du fait que les poids bateau sont souvent très faux, c'est vers les poids annoncés de 1000 kg qu'il faut viser. Et dans tous les cas avant d'acheter, il faut peser en vrai.
J'ai tiré des poids très variables, et j'ai préféré un vieux trafic à un 4x4 sauf pour sortir le bateau sur la rampe.

J'ai un TES 720 dont je suis pleinement satisfait. Il n'y a qu'un revendeur vers Hendaye, mais pas obligé de l'acheter en France (l'Europe est grande et les revendeurs sont plus nombreux).
Je ne connais pas le 28 Magnam.

Bonjour
Le 720 est à mon goût le meilleur des transportables et son habitabilité est exceptionnelle.
Le système de rabattage de mat des TES est formidable que ce soit le 720 comme le 28.
Les tirants d'eau egalement.
Bien sûr plus c'est grand plus on en met, c'est comme les maisons, sauf que dans un bateau, on a toujours besoin de place!
Si vous n'avez de place au port, le 720 s'impose, car il est transportable....
Le 28 est du même cru: convivial, énormément d'espace sans aucun compromis ( tout est utilisé jusqu'au œuvres vives, c génial !), mais il faut pouvoir bénéficier d'un port d'attache.
Le choix est une question de coût, de pouvoir aller naviguer en transportant le voilier, de place de port, de notion d'espace minimal....
De toutes les façons, les deux sont magnifiques et extraordinaires.
Malheureusement les occasions sont rares...
A titre d'info il y a un 28 a vendre en ce moment sur le web.
Bonne chance a vous
Cordialement
Bernard

Bonjour,
Je regarde le Tes 28 magnam. Avez-vous acheté un ??? Qu'en pesez-vous Merci
Je ne trouve qu'un revendeur en France.

Bonjour,

Merci pour les renseignements. J'hésite entre le 720 ou le Tes 28 magnam mais je pense qu'il y a une grosse différence de prix !!!

Je dois aller les voir à La Rochelle. Maintenant, nous sommes deux peut-être que le 720 pourrait nous suffire. Pour la navigation je pense qu'il n'y a pas de grosses différences mais, c'est pour le confort si je reste dessus 2 ou 3 mois l'année !

Ou avez vous acheter le vôtre ?

Merci

Une réponse possible en termes de poids : le lest liquide !
www.leboncoin.fr[...]670.htm

Je suppose que la loi d'Archimède n'a pas variée depuis 1968 fin de ma scolarité.... :tesur:

l'eau a une masse volumique trop faible pour faire un bon lest, le plomb par exemple permettra d'avoir, a encombrement égale un poids beaucoup plus important.

Bonjour toujours ravi avec votre tes 28?

Bonjour
Toujours propriétaire de votre TES 28 Manum ? Et auparavant un 720 ?
J’envisage le même arbitrage. J’ai actuellement un TES 720. Pourriez-vous m’appeler au 06.08.76.14.49 pour me donner votre avis ?
Merci

Bonjour, je connais peut être une personne qui souhaite vendre son 28 pour acheter le 32, si ce n'est déjà fait.
Si vous souhaitez en savoir plus contactez moi à bdjs16@laposte.net.
Sinon bonne chance, avec du temps tout arrive ...
Cordialement
Bernard

Perso, je traite directement avec Tomasz Siwik, le constructeur en Pologne. info@tes-yacht.pl
Lui écrire en anglais. IL comprend
Depuis que j'ai mon bateau, juin 2013, il n'a jamais manqué de répondre à mes mails dans les 48 heures. Quand j'ai besoin de pièces, je lui commande, je lui fais un virement et je reçois habituellement sous 10 jours.
Sauf erreur, les coques sont fabriquées dans la même boîte qui construit celles de Jeanneau et Bénéteau. Je sors mon bateau tous les ans sur ber. Il faut mettre le ber au bon endroit, comme pour tous les bateaux.

J’ai une bonne expérience du TES720.
Pas loin du 32. Même esprit.
Un excellent bateau pour démarrer. Et surtout pour naviguer en solo. Facile à manœuvrer au port. Bateau très habitable pour sa taille. Si tu veux faire de la performance, il y a mieux.
Pour info, ja vais vendre le mien pour passer à un modèle plus grand.