Tendance marché de l’occasion [été 2024] ?

Ce n’est pas ce que je constate depuis 1 an. Tous les voiliers que je suis sur les petites annonces, pour rêver, ne se vendent pas. Quasi rien ne part. Que ce soit en France ou à l’étranger.

Pour avoir visiter un grand nombre de voiliers à la vente de 38 à 42 pieds en 2023 j’ai été surpris par l’état parfois tres mauvais au mieux médiocre de la plupart. Quelques voiliers en très bon état sur le papier ont été vendus très rapidement avant que j’ai pu les visiter. L’un d’entre eux s’est même vendu sans visite par téléphone un Oceanis 40.
Il semble que l’offre s’est raréfiée et qu’il ne reste que les rossignols dont les prix baissent mais qui ne trouvent pas d’acheteurs. Il y a aussi l’envolée du coût des travaux de restauration.
D’où mon post.

Je consulte les annonces de temps en temps sans forcément chercher à acquérir un voilier, juste me faire une idée du marché avant de sauter la pas. J'ai constaté que certains bateaux restaient longtemps en vente avant que le prix demandé baisse un tout petit peu. Les coûts pour un refit même partiel ont du refroidir les éventuels acquéreurs. Il faut aussi dire que certains sont clairement affichés trop chers et ne donnent même pas envie d'en savoir plus. Le prix de départ pour une éventuelle discussion devant le bateau est dissuasif si on pense qu il faut rajouter une certaine somme pour le rendre correct. La différence de prix avec un voilier en bon état est faible, et je n'ai pas envie de marchander... Du coup, je passe mon chemin et m'oriente vers des unités en meilleur état et plus chères. Ces unités sont plus rares à un prix cohérent. Ça ne me choque pas de payer plus cher un bateau qui a eu un traitement anti osmose, ou une motorisation, ou des voiles récentes... Je suis plus choqué par un voilier avec des voiles de 40 ans, un moteur réputé peu fiable (rc couach) et un gel coat bien jauni par les UV, affiché 3000 euros de moins qu un autre du même modèle à la propreté clinique, des voiles récentes et motorisé il y a 10 ans... Bref, ce type d annonce ne donne pas envie d'aller voir le bateau, et je pense que beaucoup font comme moi : se faire souffler les bons bateaux qui partent vite et les saucisses restent sur lbc ou autre

Tout à fait d’accord avec les analyses.
Les voiliers bien entretenus et cotés partent en moins d’une semaine et au prix.
Les 3/4 des annonces restantes ne donnent pas envie et les bateaux sont mal entretenus.
Quand j’ai acheté le mien j’ai sauté dessus sans discuter le prix qui était cohérent avec l’état irréprochable du navire. J’ai bien fait car il y avait 3 visites après moi et comme j’étais le premier je l’ai eu.
Depuis que du bonheur et je l’améliore encore.

bonjour, voici un article récent : www.bateaux.com[...]la-fili
l'article donne une baisse de 28% des ventes neuves sur le segment voiliers monocoques de 9m à 16m
et une baisse de 10% du nombre de ventes de bateaux d'occasion (moteur ou voile, mono ou multi)

Une baisse du volume du marché de l'occasion s'accompagne dans un premier temps d'une augmentation de la qualité de ce qui se vend, ce qui semble être ce que tout le monde constate ici.

En plus maintenant il est de notoriété publique que le bateau c'est très dangereux, vous êtes en train de pioncer tranquille dans votre cabine quand tout à coup un "downburst" arrive de nulle part et vous trouver par 50m de fond (Bayesian).

Hello,
Comme certains d'entre vous je pense qu'il n'y a pas "un" mais "des" marchés de l'occasion.
Selon ce qu'on cherche les pris son stables ou en hausse.
Les bateaux anciens ou mal entretenus stagnent, les bateaux plus récents sont plus chers.
En début d'année j'étais à l'écoute pour un voilier type 34 pied de 2003 à 2008. Depuis le mois de mai ce type de bateau a augmenté de 10k€ environ. Tendance ou rareté ? Je ne sais pas.
Amicalement.
FX

Merci. En 20 ans, le marché du neuf a été divisé par deux.