telecommande Raymarine

En outre, elle est étanche et elle flotte. :pouce:

C'est pas la même, la S100, c'est la petite.

La tienne est beaucoup plus complète.
Mais c'est bizarre effectivement qu'elle ne se comporte pas de la même façon en ce qui concerne la veille.

Peut être que c'est configurable sur la S100? :reflechi: mais je n'ai rien vu de tel dans la notice (parcourue rapidement il est vrai) ...

si j'avais eu à concevoir une télécommande pour ces pilotes, j'aurais eu tendance à reproduire le même genre d'interface que sur le 6002, mais en plus petit bien sur. Il n'y a pas tant de boutons que ça et les boutons +10 et -10 seraient quand même bien pratique sur une télécommande.

La S100 se met en veille si le pilote n'est pas engagé.
La sortie de veille prend quelques secondes.
En fin de vie des piles, tendance à fonctionnement erratique, arrêts fréquents.
En début de nav, je mesure la tension des piles pour les changer préventivement.

la mienne me sert essentiellement de répétiteur à la tàc
C'est beaucoup moins cher et un peu moins lisible qu'un tridata + joystick
Elle est donc en "presque permanence sur son socle qui la charge et les corrections de route sont au pire de 1 ou 2 degrés ...
je ne la sors que :
-pour veiller bien au chaud sous la capote quand il pleut ou la nuit
- quand je suis seul à l'avant ou en pied de mât pour envoyer assym ou genaker
aucun souci depuis juin 2o11

Pour la télécommande S100 :
Les boutons +10 et -10 ne seraient pas très utiles : il suffit de tenir appuyé environ 1 ou 2 secondes un des boutons +1 ou -1 pour virer de 10 degrés. C'est vraiment simple.

Un peu plus compliqué, mais pas tant que ça, pour les virements bords : appuyer sur Mode jusqu'à afficher 'Tack', puis sur la flèche de direction, puis sur Pilot (c'est bien plus rapide à faire qu'à dire). Avec un tout petit entrainement ça se fait sans avoir besoin de regarder l'écran.

Mon seul vrai reproche : le bouton standby remet comme il se doit le pilote en veille, mais il est légèrement proéminent et bien trop sensible : le risque est grand d'appuyer dessus par mégarde, dans une poche comme en collier.

Pour ma part je n'ai pas remarqué de comportements erratiques. Quand les batteries sont faibles la télécommande s'éteint.

Ok merci pour vos contributions ....il me faut donc reflechir à l'utilisation que je compte en faire:si je comprends bien c'est utile dans le cadre d'une navigation en solo ...mais ça ne resoud pas tous les problème.

non ce n'est pas ce modèle (hélas).

Comme je l'ai dit plus haut, la mienne à 5/6ans. l'autonomie est encore supérieure à la journée, mais la recharge est simple. L’écran a pris un petit coup (lignes noires verticales) mais ce n'est pas gênant. J'ai néanmoins appelé ray marine france" et m'ont indiqué qu'ils avaient un système de remise à niveau moyennant un forfait. De mémoire ce forfait est aux alentours de 150€ et comprend une remise en état y compris le remplacement des batteries, écran et + si besoin..je pense que j’utiliserai cette option le moment venu.