Techniques de remorquage

SNSM
La société de sauvetage en mer doit pouvoir vous apporter de nombreux éléments de réponse.
www.snsm.net[...]ion.htm
Il dispose d'un savoir et d'une expérience peut commune à nous autres simples plaisanciers et sont toujours prêts en plus de leurs difficiles missions à répondre directement, pour peu que vous fassiez la démarche d'aller tout simplement les voir sur place.
:-)

petite combine.
dans les cas delicats comme celui là,ne pas hesiter à mettre de la distance.....

plus la longueur est grande plus l'ammortissement est bon.et si bleme de bare,le navire remorqué doit si possible laisser trainer derriere lui tout ce qui peut le freinner(seaux,bout avec chiffons ou fringues au bout,etc....)de façon a tenir le bateau en ligne........
comme dans les fuites delicates.....

gg.

CELA N EMPECHE
Dconnaitre les gestes de bases comme le dit GG.
Cela permet au moins de ne^pas attrapper le tourni

sauf que
il me semble que les remorqueurs sont équipés de crocs d'amarrage montés élastique et si tu as à bord un ressort d'amarrage, il ne doit pas etre mauvais (en théorie) de l'utiliser pour frapper la remorque

amicalement

c'est la longueur .......
de la remorque qui se charge de l'amortissement,pour nos bateau.et on peut meme si cela est un peu court lester au milieu.cela s'enfonce dans l'eau au ramolissement et l'eau freine le retour en tension......

on peut dans certain cas trés speciaux remorquer à couple en intercalant matelas et autre amortisseurs de chocs en plus des par bat'.....delicat par mer trés formée......

de toutes les façons,ne pas se risquer dans des operations trop scabreuses sauf cas extremes et penser d'abord aux passager,les autres et aussi les siens..car mettre son bateau avec ses passager en peril pour sauver du materiel est si on y reflechi bien,ridicule et irresponsable.

une fois les passagers embarqués,poser une ancre fotante,ou meme laguer tout le mouillage(en laissant le bout accrocher à l'avant bien sure...)
et si c'est possible un autre bateau plus adapté fera le travail.
il n'est pas question dans mes propos de prime,ou de part,car pour ma part,a part peut etre les frais de reparation sur mon ship occasionnés par la manoeuvre,jamais je ne demanderais quoi que ce soi pour un sauvetage.......

gg.qui fait ce qu'il peut.....