technique moteur

Bonjour à tous,

Je cherche de l'aide pour un diagnostique moteur. Les symptomes sont: le moteur demarre au quart de tour, prend ses tours correctement mais fait un bruit de battement. Ce bruit est irrégulier dans son apparition et est accentué lorsque l'embase est remontée.
Je pense à un jeu au niveau des coussinets du vilebrequin, qu'en pensez-vous?
Moteur: AQ 130, VOLVO PENTA 4cyl 2L carbu 1976.
Mon point de comparaison est l'autre moteur du bateau qui, lui, ne fait pas de bruit de battement.
Merci pour vos contributions, Magic

L'équipage
MagicMagic
30 mai 2005
jpjp
30 mai 2005

pour ma part
je regarderai d'abord au niveau du damper et du cardan de sortie avant de désembieller pour voir le vilebrequin

mais ce n'est qu'un avis

amicalement

Répondre
jpjp
30 mai 2005

ma réponse peut etre ambigüe donc rectif
ça veut dire que je ne pense pas à un pb de coussinet de vilebrequin qui est une panne assez rare et permanente et que cette vérif du vilebrequin doit vraiment, vu sa lourdeur, etre la dernière envisagée

amicalement

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MagicMagic
08 juin 2005

après réflexion ...
Merci beaucoup JP,

Je crois effectivement que je dois me pencher sur le damper...
Je repense notamment au fait que 2 ou 3 fois, le moteur semblait "décrocher" pendant une traversée et s'est collé à 6500 trs comme s'il était débrayé. Immédiatement remis au ralenti, le bateau est reparti comme si de rien n'était dès la première accélération.
Cela pourrait confirmer la possibilité de l'usure du damper?
Sais-tu ce que l'on risque avec une utilisation du moteur malgré un damper "bruyant", à part sa rupture ?

Merci

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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