taxe en grece

moi j ai traverse la grece il y a deux semaines du sud au nord
et je me suis arrete 4 jours a nomenvasia et je n ai rien eu a payer
j etais avec un bateau de 28 metres donc je ne passe pas inapercue et pourtant rien a payer
vu par les autorite et stationner a cote des gardes cotes
voila ce que je peus te dire a mon sujet :pouce: :pouce:

J'ai navigué six mois en grece, en 2014, étè et automne, rien ne m'a étè demandé, du point de vue taxe annoncée, de temps en temps on paie une faible contribution pour l'amarrage au port, j'ai même trouvé à la capitainerie de Mykonos une brochure reconnaissant la valeur que représente la plaisance pour l'économie grecque, et tentant de la favoriser en simplifiant certaines réglementations ...dans le bon sens.
N'ALLEZ PAS EN GRECE C'EST L'ENFER ... ;-)

On pourrait penser cela mais la taxe est faite pour un an et ne semble pas pouvoir être morcelée ,donc pour un 13M C' 1300€ QULQE SOIT LA DUREE SI TU NE PAYES PAS C'EST LE DOUBLE ET PAYABLE EN LIQUIDE AVEC SAISIE DU VOILIER

merci pour ces précisions et avec tous ces retours nous sommes rassurés et notre chemin vers la grèce se prècise.
La désinfo et l'intoxication aujourd'hui font que nous ne sommes plus sures de rien et nos retraites demandent une grande vigilance financière.
A bientôt en grèce ou j'espère te rencontrer autour d'un bon apéro

C'EST PAS LA PEINE DE ME CRIER DESSUS !!!!
Déjà tu arrive quand la guerre est fini , et pour ton info et ne pas raconter des conneries aux autres voila ce que prévoyait le texte du départ :

?Bateaux de plus de 12m auraient théoriquement dû payer au moins 3 fois plus. Pour une année civile, la taxe serait € (100 x LOA) ou € 1210 pour un bateau de 12,1 m.? Cependant, très peu de bateaux doivent payer cela, car il y a une possibilité de payer par mois à flot à un dixième du taux annuel € 121 par mois pour 12,1 m.
? « Ces paiements mensuels sont l’option recommandée pour les bateaux de plus de 12m qui passent moins de sept mois par an dans l’eau. Pour saison typique de 4 mois (Mai, Juin, Août, Septembre), il faudra payer 484 € si le bateau peut être mis à terre pour Juillet. Pour une période de sept mois (avril à Octobre) € 847 seront dus. »
? En vertu des règles actuelles, un bateau plus de 12m qui reste plus de 11 mois par an sur le territoire grec (à flot ou à terre) a droit à une réduction de 30% de la cotisation annuelle. C’est la même chose que de payer chaque mois pendant 7 mois. Cette option est utile pour ceux vivant à bord, qui restent à flot toute l’année.

Vraiment , il y en a qui sont dure de la feuilles ......
Mais ne venez pas ici , c'est un pay pourrit , et en plus c'est l'extrême gauche qui est au pouvoir et peut être qu'il vont tuer les riche proprio de voiliers .....

cette pseudo taxe n'a jamais été appliquée; ne pas écouter les oiseaux de mauvaise augure

faut pas s’énerver avec LEFOC, il est dure de la feuille. Il sévit déjà sur cet autre fil. Ou alors c'est de la provoc!
www.hisse-et-oh.com[...]e-annee

merci yoruk de cette info.

Dure de la feuille lefoc toutefois j'ai déjà connu des situations similaires en France et dans d'autres pays ou j'ai du payer face a l'autorité publique.
Surtout voir dans mes propos uniquement un souci d'info auprès de vous
Cordialement

Oui et çà amène quoi ta niaiserie ???

Bonjour,
Je compte aller en grece juillet et aout au depart du sud de la France. Ce sera ma premiere fois en Grece et mon premier grand voyage.
Si quelqu'un a un bon conseil (lien internet, idee, conseil,...) je suis preneur! Merci d'avance.
PS: Ce sujet a peut etre deja ete traite sur ce forum mais je n'ai pas trouve...

Comme le disait le regretté Pierre Dac, être dur de la feuile n'empêche pas dêtre mou de la branche

[b]La taxe grecque peut-être relancée ?[/b]
www.noonsite.com[...]mission

traduction sommaire :
[i][b]"La taxe de croisière grecque jugée licite par la Commission européenne"[/b]

Même si elle n'a pas encore été mise en œuvre, la nouvelle taxe de circulation (TPP ) applicable à tous les bateaux de plus de 7m naviguant dans les eaux grecques , a été déclaré légale par la Commission européenne .
La Commission européenne a jugé licite une taxe de croisière grecque introduite à la fin de 2013, suite à la question de la Royal Yachting Association (RYA).
Une lettre de confirmation a été reçue par l'organisation plus tôt cette semaine indiquant que la Commission considère que la taxe sur les bateaux de 7m ou plus dans les eaux territoriales grecques est licite en vertu du droit de l'UE .
La taxe grecque TPP devrait s'appliquer à tous les bateaux navigant dans les eaux du pays, quel que soit le pavillon du bateau ou la nationalité du propriétaire.
La RYA a exprimé des préoccupations sur la taxe, qui doit être mise en œuvre, en disant qu'elle semblait en contradiction avec les efforts de la Commission pour encourager le tourisme des bateaux de plaisance en Europe.
Dans une déclaration , la RYA a déclaré: " La Commission européenne a examiné la législation grecque et a conclu que la taxe ne contrevient pas à la législation européenne."
" Il reste à voir , cependant, si les récents changements politiques en Grèce auront un impact sur la rapidité avec laquelle cette législation est mise en œuvre , ou pas. "[/i]

tarifs prévus par cette taxe en fin d'article de noonsite

oui, préoccupant.
Merci malheureusement pour l'info.
Ce qui est encore plus vache c'est que les moins de 12m ne peuvent pas payer qu'un mois ou deux.

Cependant ton deuxième lien (yachtmonthly) pointe vers un article de l'année dernière.

Espérons que l'action de STW soit plus fructueuse. Daniellouis nous en dira plus.

@ozone : oups, désolé pour le lien qui date d'un an j'avais cru lire 20 fevrier 2015 au lieu de 2014 ... mea culpa

Face a l' agressivité de certains dans leur réponse j' ai préfère garder le silence
Je vois que ma question n' était pas innocente et surtout que ce dossier reste d'actualité
Sur stw l' article de loi grec a été traduit. Si aujourd' hui cette loi n' est pas appliquee demain ....A près consultation d' un juriste la loi est promulguée et est donc applicable dans le pays concerne.
De plus il semble que la taxe pour les bateaux de plus de 12m soit de 100€ par mètre a partir du 1er mètre ( voir traduction du texte de loi)confirmation faites par l' office du tourisme grec a Paris en janvier. Hélas j' attends toujours leur confirmation écrite.
Maintenant chacun prend ses responsabilités et j'espere que nous pourrons tous nous retrouver dans ce beau pays devant un bon ouzo et non devant une taxe débile
Merci de continuer a nous faire partager votre experience
Lefoc

En tant que leader de la commission eaux grecques à STW, je confirme que, à ce jour, nous n'avons rien reçu de l'administration de l'EU auprès de laquelle STW est partie prenante pour au moins une plainte (règles communautaires) .

Par ailleurs, à titre personnel, j'ai déposé une seconde plainte (infraction à la Convention de Montego Bay 1982 )

Aucune réponse dans les deux cas.

La suite si évolution du dossier, car pour l'instant il ne s'agit que de rapports de presse.

Quant à "les English se bougent plus que les Frenchies ... " (voir plus haut) ; il semble que l'intervenant n'ait pas bien suivi le dossier : les English n'ont déposé aucune plainte auprès de la Commission de l'EU ; ils n'ont fait que vaguement intervenir auprès du gouvernement grec, à propos d'une loi déjà adoptée.

plus que la taxe qui n'est rien par rapport à tout ce que l'on paie en l'acceptant en france et en italie il faut surveiller l'évolution du remboursement de la dette grecque
si la grèce sort de la zone euro le 30 juin il y aura intéret à débarquer là bas avec l'annexe remplie d'euros à ras bord car il n'y aura plus rien aux distributeurs

le plus cher que j'ai payé au Baléares, c'est à la marina de Mahon fin juillet (plus de place au port "municipal")
84€ pour un 10m
"seulement" 65€ à Palma au royal club notico

tous les ports des baléares ; seul les ports IB sont raisonnables mais connu des espagnols qui reservent par telephone ou internet ; nous avons réussi a avoir une place de temps en temps car nous ne faisons que 8 M .
a formentera nous sommes arrivé en debut d apres midi et le marin nous a annoncé 100€ pour la nuit sans eau, sans electricité et le lendemain a la capitainerie c était 150€ ???? on a gueulé que c était des bandidos et nous avons payé 100€ , dans les autres ports ce sont les marins qui font les prix et qui se prennent une commission; toujours essayer d aller payer directement a la capitainerie avant qu elle ferme

une entrée officielle en grèce???? je n ai jamais rien fait de la sorte dans un pays européen ; que ce soit en espagne , en italie ou en gréce ?????

ce n'est pas a priori un document d'entrée en Grèce mais un document de circulation "depka ou transit log " selon l'humeur
perso je l'ai depuis 2014 , je l'ai acheté a messolonghi (30€) auprès des coast gards après avoir acquitté une taxe de 30€ a la perception
actuellement il semble qu'il faille le faire tamponner une fois par an c'est ce que j'ai fait l'an dernier la seule fois ou on me l'a demandé a AMORGOS
en fait je crois que les coast gards ou les employés municipaux qui viennent percevoir les taxes de port aiment bien voir ce document car il est plus facile pour eux de le lire puisqu'il est écrit en grec et en anglais
quant a savoir si il est légal ou pas c'est un vaste débat
on pourrait se poser la même question avec le dan que l'on paye en France alors qu'on navigue a l'année en Grèce

arrivé aujourd'hui à la marina de Gouvia équipée d'un bureau des autorités portuaires où on peut "acheter" ce fameux DEPKA...
l'employée m'a refilé pour 15€ (frais administratifs ?) un papier dument tamponné attestant que j'avais fait la démarche mais qu'elle n'etait plus habilitée à donner ce sésame.
donc en cas de contrôle, je présente ça et je fais l'innocent puisque tout est ecris en grec et que j'ai en plus du papier tamponné un reçu pour les 15 €...
enfin, quand j'ai demandé des explications, c'est un peu ce qu'elle m'a conseillé de faire!!!
nb cette discussion entre l'employée et moi était en anglais, donc..... :heu:

incroyable la teneur de ce fil , je suis en grece depuis 1 ans , j'ai payé leur depka 30e , et les port 1 jour sur 4 , soit pour mon bateau de 9,6 m , 4,5euros par jour , avec une gentillesse des gens que je ne retrouve pas souvent sur ce forum animé des navigateurs de salon .mais il en faut pour tout le monde mais j'ai honte pour certains ...............

il me semble que pour les moins de 10m pas de depka mais peut être fais je erreur

que les hésitants pour 30€ continuent à hésiter
ne pas venir là il n'y a plus de place

40€ la 1ere marina ... où je n'ai pas pu acheter le DEKPA !!!

c'est la marina la plus chère de mon voyage depuis ce printemps (depart de Porto Vecchio)

la moins chère etant le ponton de la Léga-Navalle de Sciacca en Sicile (20€)

Bonjour ,
Il est vrai que ne pas faire dans la dentelle c'est commun sur ce site , et tu as raison pour le rapport qualité-prix ici c'est imbattable !!
Quand aux subventions les danseur de sirtaki n'ont pas a rougir , le simple opéra de paris touche presque 100 Millions € !!! Apres question de gout : ou un moustachu plutôt viril ou un danseur avec collant poutre apparente .

Bonjour
Mon bateau est depuis un an en Grèce . J'ai fait le depka à Itea. 30e. Ça permet d'être en règle, pour pas cher. Pendant deux mois personne ne m'a demandé de le
présenter. Taxe ? Jamais entendu parler sur place.

NE VENEZ PAS EN GRECE !!!
Il y aura plus de place pour ceux qui savent que :
On ne paye que trop rarement une place de port , dont le coût est ridicule.
Le bassin de nav est dans le top five ( comme on dit en francais ) des zones...
L'accueil est chaleureux.
Les mouillages sont si nombreux qu'on est rarement encombré.
Le vent du nord , prévisible et prevu , risque peu de passer au sud.
On y mange bien , dans les restaus et à bord, fruits légumes , viandes , cote de bœuf à 10€ ...mais peu de poisson pêchable ou achetable.
Si j'y ai navigué plus de sept années (en cumulé) , peut être pas par hasard.
Je crains beaucoup , car j'ai prevu d'y passer six mois cette année, l'enfer...

Leur depka est limite , du point de vue européen , il y a des pesanteurs gouvernementales, une fois qu'il est acheté, valable pour 50 validations , soit une fois par an , de plus ne jamais sortir OFFICIELLEMENT de grece , "last port , next port " seront les questions posées parfois par les gardes côtes, avoir des réponses raisonnables suffiront à leur curiosité.
Enfin, je ne me présente plus spontanément à leur bureau, et attend leur passage ,j'ai eu souvent l'impression de les déranger.
Sourire, connaître quelques mots grecs, vous aurez un bel accueil , (valable dans presque tout le reste du monde aussi.)
KALI MERA bonjour.

last port , next port; Ok cela ne sert pas à grand chose, sauf lorsque c'est le seul moyen de te joindre, cela m'est arrivé en 2014,

Nous y sommes depuis un an et cette année on remonte de Crête vers les Sporades du Nord en passant probablement par le Péloponèse pour finir à Mytilène pour hiverner (2400€ à l'année pour un 42' moins 10% pour avoir réservé endéan les 7 jours de notre visite au Boot Düsseldorf et encore moins 10% en tant que membre de STW). Essayez toujours de trouver une marina avec amarage sur catway et un forfait électricité pour 16€ l'an en France, en Espagne ou en Italie.
De plus tout le monde parle l'anglais et quelques uns le français. Partis d'Espagne il y a 3 ans, on n'y retournera plus:
qu'est ce qu'on est bien en Grèce...