Taxe amarrage 2018

c'est pas idiot , ça semble plus equitable et ça evite les effets de seuil . certains m^me coupaient le balcon

J'ai pas encore coupé le balcon... :heu:

moi si de 3 cm .... car 120 € par an me payait la sortie de l'eau :tesur:

Je vais payer 50€ de plus qu' en 2017.
Sachant qu'ils ont prévu une augmentation de 0.75% en 2018 vs 2017, cela revient à peu près an même pour moi.

Ce qui est sur , c'est qu'a chaque mode de calcul il y a des gagnants et aussi des perdants , ce qui me choque c'est que la recette globale du port restant la meme , en changeant ceci , certaines catégories vont avoir des augmentations de prés de 9% pour un meme bateau sans aucun bénéfice supplémentaire (par exemple augmentation de l'ampérage électrique 16 A au tamaris contre 6 A au bout blanc) , payer moins pour une prestation identique je comprends les heureux bénéficiaires , prendre des augmentations aussi fortes sans justifier d'aucunes contreparties n'est pas raisonnable , de plus il s'agit d'une double peine puisqu'on applique un changement de mode de calcul discriminant et en plus une hausse de l'inflation des 0,75 % qui vient agrémenter le tout.
On ne peut faire payer les hausses ou les changements que dans de juste proportion et ce que font les autres ports de l'atlantique et de la méditerranée ne peut pas étre en permanence la justification a tout.

Effectivement, c'est surtout plus juste si tu as un multicoque ou un bateau qui se trouve à la limite du tarif. Exemple, ton bateau ferait 10.02m alors que le tarif est calculé pour des bateaux de 9.00 à 10.00m. Avec le goût qu'ont certains gestionnaires de port pour l'emploi du décamètre, cela peut dans certains cas éviter une décennie de contestations. Sinon, ce sera pareil.

on peut dire aussi qu'avant le reforme il bénéficiait d'un abattement de 9% par rapport à d'autres ,mais dans ce cas c'est "normal" de payer moins que les autres.

C'est une bonne idée cette refonte des tarifs , sans doute qu'autres ports font faire de m^me

et pourquoi y aurait-il une remise ?

chacun raisonne a partir de son nombril ,et non dans le sens de l'interet general de l'ensemble des bateaux ...

un bateau qui fait 10.50m c'est 1cm de plus que la categorie en dessous coute 70€ de plus est-ce juste ? c'est a dire en gros chaque premier metre coute 100€ et le dernier cm coute 70€ il faut avouer qu'il y a probleme .

La prise en compte de la largeur n'est pas une nouveauté, J'avais regardé cela quand je suis passé de mon Sam au GS28. Beaucoup de port, en formule annuelle donne une largeur max, style 8m50x3m10. Dans les faits je ne sais pas si c'était respecté.

Bon, finalement moi avec mon balcon à l'ancienne que je n'envisage pourtant pas de couper, pour un bateau donné à 8m49, j'ai été mesuré à 9m08 avec mon balcon... j'ai vérifié et c'est bien ça...

Payons mes frères, payons...

Et aussi sur la dimension de la place c'est ce qui m'avait choqué, en plus que je n'avais pas le droit d'assister à la mesure, c'est qu'on me changeait de catégorie pour payer mais qu'on me laissait dans ma place donc sans aucun avantage comme un catway plus long et plus large, des taquets au milieu et au bout comme ceux qui étaient comptés à +de 10m dès le début.

je sais que tu es au Pérou bien loin de nous
tu réponds oui ou non si tu étais ans le car
www.lefigaro.fr[...]rts.php
ce serait dommage de ne plus t'entendre

Si tu te donnais la peine de lire un peu, tu aurais vu que ce changement de calcul rapporte au port la même somme qu'avant, "à l'euro près" !!!

Après, ils augmentent leur tarif d'un pourcentage minime, comme chaque année... :goodbye:

"Les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent"
Henri Queuille

j'ai lu quelque part que la hausse réelle était lissée sur 5 ans donc attention à ne pas être trop optimiste ...

Moralité, il faut bouger pour bénéficier de l'avantage ''remise sur absences déclarées''.
Pour info : +33.01€ d'augmentation par rapport 2017 pour mes 43m2
mais 453.06€ de moins à payer grâce à mes absences
déclarées.

Pour info bis : à partir du 1er janvier 2018, les blocs sanitaires ne sont plus accessible qu'avec les clefs et non plus le code mensuel.Enfin, affiché en décembre.

:alavotre:

des bateaux avec delpinieres qui dépassent sur les pontons(pratiques pour circuler ou se mettre la téte dans l'ancre à poste) avec une jupe ajoutée à l'ar qui dépasse de tous les autres ( pratique aussi pour manœuvrer) fait qu'un bateau peut mesurer 2 mètres de plus que la longueur déclarée!!
je dis une pige verticale à l'av et pareil à l'ar et mesure au lazer ca prends 2mn et fini de palabrer , on paye pour ce que l'on consomme .
certains seront gagnants d'autres perdants , mais au moins c'est juste et équitable

"Remise sur absences" : à la baisse ...
www.aplr.fr[...]-clupp/

eh bien pour ce qui me concernne, cela m'a fait baisser mon loyer de façon substantiel: j'étais surclassé dans la taille supérieure car mon voilier était plus large que la largeur maxi pour sa longueur (opium 39, 11.80x4.18) - donc pour moi c'est plutôt mieux..

Vous connaissez la chanson :
www.paroles-musique.com[...],p15474

Bonjour,
Je suis en train de passer mon permis cotier et envisage l'acquisition d'un voilier... merci pour le lien qui me fait redescendre un peu sur le plancher des vaches (-:)) pouvez-vous me dire si ces taxes d'amarrage correspondent (ou se substituent) aux impôts (habitation, fonciers;;;???) merci pour vos réponses qui j'espère pourront me remonter le moral (un petit peu... )

Merci pour votre réponse. Pour une personne qui vit sur son voilier, y a -t'il une imposition comme à terre (taxe foncière, taxe d'habitation), si le port d'amarrage est fréquemment le même ? Comment est-on identifié socialement ? Quelle adresse peut-on donner pour la banque, les assurances,...etc ? Merci pour vos réponses... vraiment...

Payer à la taille; oui et non.
Un emplacement est comme un siège ou une chambre d'hôtel; il n'est souvent pas partageable.
Qui accepterait de payer son siège ou sa chambre d'hôtel en fonction de sa taille?
OK, je sors :acheval: :acheval: :acheval: