TARRAGONE = DANGER - Part 4 de l'odyssée de JPG55a

Hola !!

Nous ne nous étions pas donné le mot, et la coïncidence fait que GREGO74 soit intervenu juste au moment ou je m'apprêtais à écrire ce post.
Donc, pour ce qui est de l'assurance, vous en savez autant que "nous", et vous comprendrez pourquoi depuis quelques jours nous nous étions fait plus "discrets".
Grego74 négociait avec la MACIF, donc il valait mieux éviter tout faux pas... hélas, à l'arrivée le résultat est le même pour JP55a, la clause d'assistance juridique ne pourra lui bénéficier !!
Comme l'a dit GREGO74, les honoraires de l'avocat espagnol viendront de ce fait, se rajouter à la caution demandée pour son bateau.
Quelques infos pour la partie juridique :
- nous avions quelque espoir pour qu'il existe en Espagne une procédure "rapide" pouvant être activée, comme le référé en France.
Hélas, JAIME (avocat espagnol) aprés avoir bien vérifié la jurisprudence est formel : en matière de procédure administrative, ce qui est le cas de JP55a, il n'y a pas de possibilité d'accéler le cours des choses !!
Donc, nous revenons à des délais minimum de +/- un an, avant de voir l'affaire traitée par la juridiction compétente.
- aujourd'hui, nous ne savons toujours pas exactement quels sont les faits reprochés à JP, même l'avocat espagnol n'a pas le détail de ces fautes, la seule chose que l'on lui ait dit par téléphone, c'est que dans la "hiérarchie" de la gravité, ces faits étaient considérés comme étant graves !!! Il doit se déplacer, en ce moment même ou dans les toutes prochaines heures, pour se présenter physiquement, faire valoir ses droits de représentant-défenseur de JP, et enfin avoir accés à la procédure.
- néammoins, aprés avoir "lourdement" insisté, Grégo74 et moi, avons convaincu JAIME de tenter une démarche de "la dernière chance".
Les arguments qui seront présentés tiennent la route, à notre avis, mais ils seront soumis à un Juge qui par définition prendra une décision dans laquelle le subjectif aura autant d'importance que l'objectif.
Vous comprendrez que je n'en dirais pas plus pour le moment, jusqu'à savoir si cette requête a été déposée et reçue, quelle qu'en soit l'issue. Lorsque le moment sera venu, on donnera les détails de cette tentative ... désolé !
Même si pour l'heure les résultats sont maigres, pour ne pas dire nuls, une chose essentielle a néammoins été réalisées : les demandes de recours ont été faites dans le délai légal des 30 jours, et seront donc prises en compte.

La certitude que nous avons acquise, c'est que la panade juridico-administrative dans laquelle se trouve JP vient du fait que lors de son interpellation, aprés son audition par la Capitaneria, et dans des conditions que l'on imagine (stress, présence de plusieurs "officiers" et "guardias"...) JP a signé les deux documents qu'on lui présentait. Le premier concernait la mise sous séquestre en garantie de son bateau, mais surtout le second fait état des infractions qu'il est sensé avoir commis.
JP, malgré la présence d'un guardia qui parlait français n'a pas eu conscience qu'en signant ces actes, il reconnaissait sa ou ses fautes ... autrement dit, il signait des aveux !
Je devance toutes les réactions d'indignations que celà provoquera, et nous serons tous d'accord pour dire que c'est dég... mais "dura lex, sed lex" !!!!!!

Pour ce qui est de l'aspect financier, la caution reste fixée à 5.000 Euros, mais à cette somme il faut rajouter les honoraires de l'avocat. Grâce aux plaisanciers espagnols du forum "la Taberna", j'ai pu avoir les coordonnées de JAIME, l'avocat, qui est lui même plaisancier, et spécialisé dans les problèmes touchant au monde de la mer. Lorsque je l'ai contacté, il a fait une proposition d'honoraires, en me précisant que ce qu'il demandait était "en dessous" de ce qui se pratique, mais vu la situation de JP et les circonstances, il faisait un geste pour manifester sa solidarité.
Donc, aux 5.000 Euros de la caution, ce sont, au moins, 2.000 Euros qu'il faudra rajouter à l'heure des comptes.
J'ignore totalement le montant de la cagnotte que vous avez permis de constituer, je pense que Jean Pierre ne tardera pas à nous informer.

Des "leçons" seront à retenir des malheurs de Jean Pierre, surtout pour ceux d'entre nous qui, à bord de nos bateaux, fréquentons des mers étrangères.

Jean Pierre est reparti au bateau hier et c'est de son bord qu'il nous lira. Nous ne nous connaissons qu'au travers de nos échanges sur le net ou par téléphone, mais je suis admiratif de sa capacité à "encaisser" et de continuer à regarder devant.
A ce sujet Jean Pierre, la semaine prochaine (on en reparlera) c'est toi qui choisira le bar à Tarragone, mais la première tournée sera pour moi ... :o)))

Nous nous "connaissons" virtuellement, mais nous sommes pour la plupart d'entre nous des inconnus qui partageons la même passion pour la mer et tous ceux qui vont dessus.
Je suis impressionné par la solidarité qui s'est faite jour grâce au forum de HO ... un véritable rayon de soleil dans la grisaille ambiante.
Pour Jean Pierre ... Chapeau et merci !!

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#assurances