tape cul

Meileurs voeux à tous , que les vents nous soient favorables ...
Une question que je n'arrive pas à éclaircir malgré mes recherches :

Mon trimaran "Tricotin" sur une base de Maraudeur + 2 coques de Hobie cat 14 me donne de grandes satisfactions (plus rapide qu'un Maraudeur , plus sur ,pouvant sortir par fort vent , place sur les trampolines) cependant , il dérape un peu trop malgré les ailerons rajoutés sous les flotteurs...
Je me pose la question de refaire un puits pour une dérive sabre centrale , mais étudiant un peu toutes les solutions , il me revient avoir lu quelque part qu'une voile "tape cul" améliorerait la remontée au vent...
Mon canot qui fait déja un peu mouton a 5 pattes deviendrait encore plus bizarre , mais si ça marche ça ne me dérange pas trop !
Quelqu'un a t'il une idée sur la question ?

Michel Le Bouquin

Ce n'est pas mon bateau sur la photo , juste pour illustrer.

L'équipage
#voilerie
micsaxmicsax
03 jan. 2013
CLKCLK
03 jan. 2013

Même s'il pointera mieux, il dérapera quand même. Contre la dérive, le mieux c'est la dérive...Le puits d'origine n'est-il pas exploitable pour cela.

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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
03 jan. 2013

le maraudeur est un dériveur lesté.
Avez vous supprimé le lest en passant la version trimaran ?
Dans ce cas vous auriez sans doute supprimé la dérive en même temps. Il ne faut pas !
Le lest peut être supprimé (80 kg, le même lest que la caravelle Cigogne)
Mais pour remettre une dérive sans le lest, il faut cogiter car l'axe de la dérive était dans le lest (de mémoire, j'avais construit une caragogne en 1967)

Hubert, de Cherbourg

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micsaxmicsax
03 jan. 2013

Le lest a été enlevé , et donc le puits de dérive et la dérive aussi...on ne pouvait pas enlever l'un et garder l'autre , mais , sans doute aurait t'il fallu refaire un puits tout de suite .

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simbadsimbad
03 jan. 2013

s'il dérape (dérive sauvage je dirai), c'est plutôt un pb de poids, la force vélique le fait glisser sur l'eau, la carène étant relativement plate
ajouter une dérive le ferai s'élever plus haut, pas comme l'hydroptère, mais bon ça risque le "croc en jambe"
peut être un peu trop voilé aussi et le laisser glisser n'est peut être pas plmus mal

ça doit être marrant qd même
JL.C

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cc'est Emma
03 jan. 2013

l'ajout d'un "tape-cul" sur l'arrière rendra le bateau plus ardent, cela n'empêchera pas la dérive, ça n'a rien à voir.

remettre une dérive (plan anti-dérive, la mal-nommée) est indispensable.

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micsaxmicsax
03 jan. 2013

Oui , c'est un bateau assez marrant , sans prétentions à régater , mais j'aimerais quand méme améliorer le cap ...
J'ai pensé à des dérives externes pivotantes sur les flotteurs , ou des dérives sabres sur les flotteurs , mais il n'y a rien pour accrocher un système de relevage , ou alors une dérive sabre dans la cabine , légérement décentrée pour laisser le passage.
Le tape cul ne semble pas avoir de partisans. Je suis preneur de tous conseils en tous cas ..

Merci à tous

Michel

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022