Tangon océanis 323

Ton tangon doit être au moins égal à ton J (distance pied de mât-étai), et il y en a un paquet dispos dans le commerce (selden) ou d'occase. Pour le fixer un cadène ronde ou demi-lune devrait suffire.
Par contre tu auras besoin d'une balancine et d'un hâle-bas, ca fait un peu de matos en plus.

Je fais remonter le sujet, dans l'attente de réponses supplémentaires ou complémentaires?

Et le tangon ne mâte jamais et ne vient jamais se reposer sur les filières ??? Par calme quasi plat je veux bien, mais avec un peu de mer j'ai du mal à l'imaginer. A priori je n'ai pas de raison de douter de ta parole évidemment, mais je trouve ça limite dangereux. Quand un tangon se "balade", ça peut faire du dégât ... au bateau et au N°1 ...

Je tangonne souvent mon génois quand j'ai la flemme de sortir le spi, mais toujours avec balancine et hâle-bas.

Fiche complétée (en partie).

Je cherche à comprendre à quoi servent la poulie en tête de mât et la drisse dont tu parles au début du post, à relever le tangon le long du mât pendant la navigation ? Le tangon va malgré tout taper sur le mât ...

Pas forcément le long du mât . Le mien n'a pas de cloche, mais 2 machoires, donc il est rangé dans les filières .
Et pas besoin de rail sur le mât pour cet usage ; une cadène sur le mât suffit .

Oui bien sûr ; ça n'est pas mon choix perso, mais pourquoi pas ? Par contre, c'est rajouter du poids en hauteur (pas très bon sur un "petit" bateau) et le génois va venir gentiment se frotter dessus à chaque virement.

Aucune réponse ?

Bonsoir,
Alors là tu n'es pas sympa avec nous.
En question simple, tu as eu des réponses positives.
L'utilisation d'un tangon ne dure que 2 ou 3 minutes, à moins d'être manchot.
JJ

Bonjour
J'ai moi même un oceanis 323. L'utilisation d'un tangon me parait une usine à gaz uniquement pour ce petit génois !
J'utilise une poulie ouvrante que je fixe sur le rail de fargue et dans laquelle je passe l’écoute de génois.
Moins efficace mais plus simple et surtout moins onéreux!

Le lof est possible avec le système décrit (espèce de barber) , pour l'empannage il suffit de libérer l'extrémité sur le rail , ou d'ouvrir la poulie pour libérer l'ecoute.
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Concernant l'appui sur la filière , je suis étonné . Normalement le point d'écoute est assez haut . A portant notamment. Reste l'avale tout a avancer , peut être pas au maximum mais pas loin .

Ce n'est pas mon système , mais celui décrit par paulvrp : écoutes classiques sur le GSE. Sur l'écoute tu ajoutes une poulie (possible puisque ouvrante), reliée à un bout. Que tu frappes sur ton taquet maître bau ou ton rail de fargue. L'ecoute de GSE va donc passer dans cette poulie, placee entre l'avale tout et le point d'ecoute, elle au au cul un bout/barber qui lui sera à fixer/regler. Objectif rajouter un angle de tire pour ouvrir encore plus le GSE. C'est moins efficace que le tangon car mou et moins écarté mais plus facile à gérer et moins cher ! Tu peux utiliser un seul bout si poulie ouvrante . Puisque tu libére l'écoute , avant d'empanner, tu peux donc la récupérer et aller la frapper sur l'autre bord ...
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Si tu lofes, pas de risques puisque l'angle voile/ bateau va se réduire. Donc de pseudo barber va se détendre .
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Perso je n'utilise pas de poulies ouvrantes. Mais des anneaux de friction (ça coulisse moins bien mais beaucoup moins cher pour mes écoutes).
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La coupe d'un GSE reste très classique , le point d'écoute est en hauteur, ça se voit très bien lorsqu'on l'enroule. A portant si tu choques suffisamment ton écoute , le point d'écoute sera "assez haut" et donc la trajectoire point d'écoute - avale tout passe au dessus des filieres. Je n'ai pas souvenir d'avoir eu l'écoute en appui sur la filière, qui de toutes façons ne résisterai pas longtemps si le vent monte.
Édit : d'ailleurs le moment ou l'écoute se rapproche de la filière c'est au près bon plein , juste avant que la voile passe à l'intérieur des filières / balcon si je lofe et borde un peu. Mais même là le point d'écoute est au dessus de la filière .
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Pour le pseudo barber Hauler, il me semble qu'on peut le perfectionner en lui ajoutant un second point d'ancrage (former un triangle écoute + 2 ancrages) plus à l'arrière ou à l'avant pour mieux contrôler sa position si le vent forcit.

Pour ceux que ça intéresse, renseignement prix après du gréeur : 2mm