Tangon de spi-bout-dehors...

Salut à tous,
Pour un 36 pieds équipé d'un spi asymétrique avec chaussette, que me conseillez vous; tangon de spi?, bout dehors? longueur et diamètre ?
Merciiiiii!
Cordialement,
Jacques

L'équipage
14 juil. 2017
15 juil. 2017

Cela depend beaucoup de ton style de navigation et de ta motivation a torcher de la toile ou a vouloir monter des grands Gennakers
D'un point de vue aerodynamique, le bout dehors avec sous-barbe donne de bons resultats au niveau de l'alimentation en air du spi et donc de sa capacite a descendre dans le vent.
Il permet l'installation de grands gennakers qui font des miracles par petit temps.
Son installation demande une plage avant qui se prete au passage du bout-dehors et a la fixation de ses supports.
Les supports doivent etre fixes a proximite des cloisons pour transmitter les efforts a la structure du voilier.
Se rappeler que les efforts qui passent dans les attaches de bout-dehors sont essentiellement transversaux car les forces verticales sont reprises par la sous-barbe.
L'attache de la sous-barbe dans l'etrave doit etre a toute epreuve. Sur un 36' il peut y passer 600kg a 20nds.
La longueur hors coque du bout dehors ne doit pas depasser 1.5 X le franc bord a l'etrave pour une sous barbe fixee au dessus de la flottaison. Sur un 36' cela fait environ 1.5m de porte a faux.
La partie du bout dehors sur la plage avant fait environ 1m entre les supports selon la position des cloisons sous la plage avant.
Le bout dehors est soumis a des efforts importants de flexion au droit du support le plus en avant et doit etre tres-tres renforce a cet endroit.
Pour un 36' il faut compter 300kg en lateral au point d'amure. soit 450kg.m en moment dans le bout dehors en lateral
Cela fait un tube de 2.50m D.100mm ep.5mm poids 29kg en inox. Le meme tube en carbone pesera 6kg.
Du fait du poincement du tube au droit du support avant il faut un renfort a au moins 10mm pour l'inox et 15mm pour le carbone puis degressif sur une longueur de 2 diametre mimimum de chaque cote du support avant.
Un profil carbone doublement pyramidal avec un gros renfort central fait le travail pour pas plus de 5kg. Si tu le casses un jour cela se repare tres bien.
En fait le plus complique dans tout cela ce sont les supports. Il faut les faire faire en inox soudes car tres peu de modeles ont ete realises en aluminium moule.
Pour le tube renforce voir Heol Composites par exemple.
On peut mettre des bout-dehors beaucoup plus courts de chez Selden par exemple. Ils sont plus faciles a installer mais ils fonctionnent moins bien aussi.
Bonne cogitation.

15 juil. 2017

Merci à toi!

Phare du monde

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2022