Taille de l'ancre Kobra

Bonjour à tous,

Je viens de lire un fil où l'on parle de la Kobra, Ca me confirme bien que c'est une bonne ancre.
Mais, pour ceux qui en ont une, pouvez-vous me dire celle que vous avez ?
- Longueur du bateau.
- Poids de la Kobra
- Longueur et taille de la chaine.

Pour ma part j'ai suivi les préco de Plastimo et j'ai une Kobra 10 kg + 35m de chaine de 8 + 40m de cablot sur un 31 pieds
On na jamais dérappé jusqu'à 30 noeuds de vent, mais je me demande si je ne suis pas monté un peu fin.
Il y a 2 ans avant, l'achat, j'ai échangé plusieurs mails avec Plastimo pour bien leur faire préciser si leur tableau était pour une Kobra en mouillage principal ou bien secondaire, tant le poids (10kg) conseillé pour un 31 pieds me semblait faiblard.
C'était bien pour un mouillage principal.

Bonne soirée.
FX

L'équipage
02 sept. 2011

dans l'ancienne legislation pour un bateau de 9m et 3tonnes il fallait une ancre de 14 kg je pense qu'ils etaient plus dans le vrai que plastimo !

03 sept. 2011

Koala V, Gib Sea 106 (10m60 ~5,5 tn), Kobra de 16 Kg, 40 m de chaîne de 10 mm, 50 m de câblot de 16 mm.
Gabier II, Gib Sea 28 (8,50m ~3 tn), Kobra de 14 kg, 50 m de chaîne de 8 mm.

Cela correspond aux anciennes spécifications, qui peut le plus, peut le moins.
Jamais de dérapage jusqu'à 40/45 nœuds, pas d'expérience au dessus.

03 sept. 2011

Salut François Xavier, ça roule?

Sur EVA BAZZANA (8 m, 3 tn), ancre Kobra 10 kg, 30 m de chaîne de 8mm, du cablot et aucun soucis jusqu'à 25 nds cet été. De toute façon, au dessus de 25 nds, je suis au port!!

Seul pb: l'ancre a tendance à quitter le davier quand je remonte ma ligne (à la main SVP!)

Va falloir que je trouve une solution pas chère, quelqu'un a une idée??

03 sept. 2011

Bonjour Jean-Marie,

Ton ancre "quitte le davier";
Tu veux dire que quand la chaine roule sur les rouleaux du davier elle saute sur le coté ?

peut être que les rouleau ne sont pas assez "profonds". tu vois ce que je veux dire ? En général les rouleaux sont en forme de 2 cônes qui se touchent par la pointe.

Pour ma part j'ai une articulation chaine-ancre avec cette sorte de ferrure un peu spéciale en forme de gros émerillon.
Ca aide l'ancre à tourner sur elle même au dernier moment lors de la remonté pour qu'elle se mette sans le bon sens dans le davier.
Ca c'est bien.

Sinon merci tout va bien, on s'est régalé à Proquerolles et Port Cros en Aout.

Bon vent !
FX

03 sept. 2011

wr1.hisse-et-oh.com[...]-ancres

un bon fil

nous avons une fob 12 kg et 50m de chaine de 8 sur notre challenger (8,5 3,5t )
et ca bouge pas mais parfois nous mettons le deuxiemme (fob 8 kg 10m de 8 plus cablot) comme cet annee a minorque ous on a pris 25 kt de sud et renverse 35 kt de nord
trop fort n a jamais manque comme disait le livre
j ai beaucoup de respect pour ceux qui attachent leurs beaux bateaux tres chers avec des ficelles a chien..........
bon vent

03 sept. 2011

Trop fort...
Sur mon petit Bahia de 6.5 m j'ai une Kobra de 8 kg et 30 m de chaîne de 8 en mouillage secondaire et... en principal une Kobra de 12 kg avec 30m de chaîne de 8 et 20 m de bout de 22.
Carrément trop fort je sais bien mais j'ai acheté ce mouillage principal neuf par jeu sur ebay pour 25 euros alors comme j'ai de la réserve de charge ça aurait été bête de ne pas l'embarquer ;)

03 sept. 201116 juin 2020

Bonjour à tous,

Mouais, c'est bien ce qui me semblait, avec mes 10kg je suis un peu léger par rapport à vous tous.
Et bien d'accord avec l'adage "Trop fort n'a jamais manqué".
Mais pour l'instant je n'ai pas eu de pb avec l'ancre et comme certains, je ne suis jamais dehors quand ça souffle fort. Mais on ne sais jamais.

De toute manière je n'avais pas trop le choix car la Kobra 12kg qui m'aurait bien plu avais un jas trop long pour la distance davier-poupée du guindeau.

Pour info, voici le tableau Plastimo en question.
Dans le mail, Plastimo insiste également sur les "normes" de poids d'ancre selon le poids-longueur du bateau qui doivent être révisées à la baisse avec les ancres de "nouvelle technologie".

C'est sûr que je préfère 1000 fois ma Kobra de 10kg par rapport à l'ancienne Brittany de 14kg avec laquelle on a dérapé un paquet de fois.

Amicalement.
FX

03 sept. 2011

Ce tableau est une belle ânerie!

c'est vrai!si je mettais une 8 kg sur mon dix metre de 6 tonnes je dormirai jamais au mouillage !

03 sept. 2011

Les nouvelles ancres, entre autres la Kobra, permettent effectivement une augmentation significative de la tenue.
L'argument commercial de Plastimo est de jouer la dessus pour proposer une réduction du poids, avec une ancre plus petite et moins chère.
Comme beaucoup de plaisanciers ne surtout bateaux à moteur ne mouillent qu’occasionnellement et uniquement pour quelques heures, l'argument peut être valable.

Pour les autres, deux approches sont donc possibles:
Soit on choisi de mouiller à niveau de sécurité équivalent qu'avec les anciennes ancres... donc on prend le choix d'un mouillage plus léger.
Soit on choisi de mouiller à niveau de sécurité supérieure...donc on choisi de conserve un mouillage lourd, avec une ancre plus performante, qui aura une meilleure tenue dans les cas extrêmes.

Pour moi et pour quelques autres sur ce forum, il n'y a pas photo !

03 sept. 2011

Ce qu'il faudrait savoir, au lieu de temoiniage de personne qui n'ont jamais derapés c'est si ils y en a qui ont réelement dérapés avec les ancres correspondantes au tableau?
Un ami m'a fait cadeau d'une ancre de moins d 12 kg pour son bateau de 9t qu'il avait en mouillage principale, je vous donne la marque ce soir je ne l'ai pas en tete.
merci et bon vent

03 sept. 2011

Moi non plus je suis pas à 5 kg pret...
et 5kg de plus pour dormir tranquile au mouillage , ben c'est pas lourd comparé au poids du bateau !!! :heu:

03 sept. 2011

Sur mon 37 pieds, une kobra 2 de 16 kg, 35 m de chaîne de 10 + cablot. Je n'ai dérapé qu'une fois cet été sous un violent orage ,sur 20 mètres puis stabilisée ' l'ancre était dans les posidonies et elle n'avait pas croché. Bien sur l'orange n'était absolument pas prévu.

03 sept. 2011

J'ai donné les précision sur notre mouillage dans l'autre fil, je m'en suis tenu au anciennes obligations administratives qui pour une fois m'ont semblées bonnes et maintenant, des années et des miles plus tard je pense que c'était bien. Il ne faut pas non plus exagérer le poids du mouillage qui dans certaines circonstances, mer courte au près contre vent fort, rendent le bateau difficile et inconfortable.

03 sept. 2011

le débat n 'a pas grand sens si on ne pose pas la question de savoir si on a un guindeau. je n'ai pas de guindeau. je crois quand même que bcp de gens emportent des mouillages inutilement lourds
j'ai mis le mouillage que je peux remonter encore à la main (j'ai en plus 12 kilos de plomb que je peux faire glisser sur le bout et que je remonte au winch..
j'ai pris le tableau plastimo, kobra 8 kilos et 10 mètres de chaîne de 8 et 25 mètres de bout selon les normes d'avant.
pris 35 nœuds par 7 mètres de fond peut être plus cet été, sans problème, j'ai 3 alarmes, 2 de sondeur et 1 de GPS
je passe bcp de temps sous l'eau, je ne mouille quand dans du sable, je vérifie souvent comment ça travaille; avec un coup de marche AR elle rentre complètement dans le sable
avec mon mouillage précédent devenu secondaire, danforth 8 kilos, 3 mètres de chaîne, 80 mètres, encaisse 25 nœuds sans problèmes sauf celui de la place que ça prend. mais sur le lac il y avait de la place

03 sept. 201116 juin 2020

Il semblerait que Plastimo ait revu son tableau à la hausse...

03 sept. 2011

du marketing, plus grand plus cher !

04 sept. 2011

Bonjour Anacharsis,

Ah, c'est bien ce tableau PLASTIMO. :-)
Il doit être plus récent que celui que j'ai publié au début du post.
Le mien datait de 2008-2009 quand j'ai acheté ma Kobra.

Il n'y a que les idiots qui ne changent pas.

En tout cas il correspond plus à l'idée que je me faisait de cette ancre. Plus efficace que ma vielle Brittany à poids égal, mais quand même pas complètement miraculeuse.

Amicalement.
FX

04 sept. 2011

Voici le tableau qui figure dans le catalogue 2011 :
www.plastimo.com[...]164.pdf

04 sept. 201116 juin 2020

Sur mon bateau j'ai le modèle précédent de Plastimo, en 16 kg avec 30 m. de chaine de 10 et ça n'accroche qu'à la condition que j’empennelle avec une petite ancre "paquebot"...
Par contre j'ai celle qui a la pire des réputations, la Britany avec hampe creuse, c'est ma meilleure ancre !
Jamais bougé dans les pires conditions.

04 sept. 2011

pour 7,80 m et 1,5 t en charge, mouillage principal CQR 12,5 kgs sur 40 m de 8 + 20 m cablot - mouillage léger avec britany 8kgs et 30 m de cablot ; pas de guindeau.
jamais pris plus que 35 kt, jamais bougé.
Pierre

04 sept. 2011

Pour mon 38 pieds de 6,5 tonnes :Kobra 2 de 16 K (qui remplace mon ancienne CQR de 20K), 60 mètres de chaine de 10.Deuxième mouillage : ancre type Baldt de 10K, servant surtout de lest supplémentaire pour le premier mouillage.
Très content des performances de la Kobra à codition de l'enfouir fermement avec une bonne marche arrière.Sur sable, par vent soutenu, elle s'enfouie seule tres profondement.Dérapé une seule fois par seulement 35 KN mais sur fond de vase dure ( Portoferraio)

04 sept. 201116 juin 2020

La Kobra est très proche de la Delta.

Voici les recommandations de Lewmar:
www.lewmar.com[...]gue.asp

04 sept. 2011

Tableau Plastimo, d'Eloelag. Bizarre qu'il ne mentionne plus les ancres basculantes au dessus de 10 kg ! Ne seraient-elles plus fabriquées ?
La mienne de 2001 (16 kg) est une verge basculante, mais j'ai bloqué l'articulation avec un boulon.

Par le passé, j'ai dérapé deux fois avec ma CQR (16 kg):
Une fois à Calvi sur une dizaine de mètres, sous un vent d'orage à 60 nœuds; dès que le vent est retombé à 50 noeuds, le dérapage a cessé.
Une fois à Porto Colom, sous une petite dépression locale, avec vent à 35 nœuds. Dans le sable grossier de la baie, malgré 10 fois la profondeur, l'ancre chassait doucement. L'affourchage avec la Fortress, a résolu le problème.

Dans les deux cas, je pense que la Kobra n'aurait pas bougé.

25 juin 2014

Bonjour à tous,
je viens d'équiper mon Etap 30I d'une ancre kobra 12kg en remplacement de la CQR d'origine. La tenue a l'air bonne mais, à la remontée, si l'ancre ne se présente pas dans le bon sens (point vers l'étrave), c'est la catastrophe... l'ancre se bloque dans le davier lorsqu'elle essaye de se retourner car la verge est très large (elle est très fine et large). J'ai gardé l'émerillon de la CQR, peut-être serait-ce mieux sans?
Merci de vos avis et conseils

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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