Suspension de l'annexe

Cela dépend de tes biceps.
Le nombre de brins démultiplie l'effort proportionnellement.
Si ton annexe pèse 40kg avec le moteur dessus. ayant 4 brins et en estimant que le moteur pese 10kg et que il y a une personne sur chaque palan qui monte le zodiac de maniere sychronisée pour le maintenir horizontal
Coté moteur tu auras au pif un effort de 30kg/4 soit 7.5kg pour hisser le moteur
Coté étrave 10kg /4 = 2.5kg.

@+ Alain

j'ai une annexe 2.60m avec HB 4hp, deux palans 3 brins, aucun problème :-)

Le poids d'un vélo n'est pas comparable à celui d'une annexe et de son moteur

Bonjour,

Merci Aica, je trouve l'idée assez géniale.

J'ai une grosse annexe semirigide avec un 6cv donc deux palans 4 brins pour chaque extrémités de l'annexe et du portique, et un palan pour le moteur. Avec l'aide de mon chéri ou des enfants, ça va ... mais toute seule ... c'est pas lourd mais un peu long.
Surtout le gros souci est le problème des brins qui s'emmêlent ... j'ai tout essayé et c'est inévitable ... donc au bout d'un moment ça bloque et là, je dois vivre une séance de gym obligatoire.

Donc, si j'ai bien compris, il suffirait d'avoir 5 poulies simples : 2 sur le canot, 1 sur chaque bras du portique et 1 sur le voilier pour faire un renvoi vers un winch. 1 seul brin qui part d'un bras du portique, descend sur le canot, remonte au portique, traverse etc puis je monte l'ensemble au winch, d'un seul coup. Je garde le palan de moteur pour sécuriser et adieu les noeuds !!!!

Quelqu'un a essayé ?

Je crois que je teste dans 15 jours !!!!!

Candice

Pour chaque côté j'ai un poulie attaché au portique avec 1 réa et 1 poulie winch (à cliquets). Ca suffit largement pour l'annexe qui fait 2m80.

Par contre, j'enlève le HB quand on navigue, à moins de faire 1-2 milles sous moteur.

"des ringots qui tournent à 360° " sont des émerillons non ?
c'est la torsion du cordage sur lui-même qui provoque la rotation des poulies; C'est un moindre mal lorsque les poulies sont sans émerillon.

sur mes vélos et mon canoé cela lève toujours plus du coté ou je tire, éventuellement en mettant le moteur de ce coté!!!mais bien sur c'est pas prouvé.