Suspendre un pneumatique de 3.80m au plafond d'un garage.

Bonjour,

Je dois suspendre le plus près (+/-20cm entre 80 et 100kg) du plafond un pneumatique, je vais le faire avec un système de poulies.
L'un d'entre vous aurait fait un système simple pratique et fiable???
Si vous avez des photos ou plans?

D 'avance merci

Joël

L'équipage
09 sept. 2016

Gonfler le pneumatique à l'hélium ou, mieux à l'hydrogène :pouce:

S'il doit rester longtemps, prévoir qu'il va se dégonfler un peu.

Je ferais un bâti léger avec des demi chevrons et fixerais les attaches sur les extrémités des chevrons.

09 sept. 2016

L'idéal, ce sont deux palans, un pour l'avant et un pour l'arrière, avec deux points de tire chacun au plafond pour répartir les forces.
Si tu as 4 anneaux de levage dans le youyou, c'est encore mieux, ça fera des palans en "N", avec retour du brin dormant vers une poulie en haut du mur qui l'envoie vers un taquet à hautreur d'homme. Après, tu démultiplie autant de fois que tu veux avec des poulies doubles ou triple, suivant le personnel disponible pour tirer sur les bouts...tu seras surpris par la longueur de bout necessaire (2x20 m!)
Je l'avais fait pour un Boston 11'tender de 146 kg.
Ce qu'il faut soigner pour ne pas retrouvef un jour le canot sur le toi de la voiture, ce sont les chevilles chimiques dans la dale de plafond !

09 sept. 2016

J' ai suspendu une annexe de 2,40 m et 30 kg avec 2 sangles de 5 cm de largeur. Avec le temps et le froid, l'annexe devient flagada et ça pendouille entre les sangles.
Je verrai bien un cadre rigide sous le pneumatique fait avec 2 tubes acier Ø 63 ou 80 mm en long avec des traverses en bois pour supporter le pneumatique sous le tableau arrière puis tous les 50 cm jusqu'à l'avant.
Bâcher pour éviter la poussière.

09 sept. 2016

réponse annulée!

09 sept. 201609 sept. 2016

En mettant l'annexe à l'envers tu gardes l'accès aux valves si tu veux redonner un peu de pression, tu perds moins en hauteur sous barrot et la poussière sera moins gênante...

Un palan à l'avant, tu montes à 1/3 de hauteur, un palan à l'arrière, tu montes à 2/3 de la hauteur, tu reprends le reste à l'avant, puis à l'arrière... et hop !

09 sept. 2016

Sécurité d'abord: Il faut surtout faire attention à la qualité des ancrages et du matériel de levage/suspension/blocage.

09 sept. 2016

et pourquoui pas le laisser plier dans son sac?

09 sept. 2016

Une annexe qui reste pliée longtemps dans son sac s'abîme.

09 sept. 2016

j'ai des systèmes pour mes vélos et mon canoé (30kg) ce n'est peut être pas assez pour ton pneumatique mais l'idée est la même

www.manomano.fr[...]g-69008

09 sept. 2016

Tu mets mini 3 chevrons dans la longueur et une plaque de contreplaqué par dessus l'annexe posée dessus et des bonnes et grosses chevilles dans ton plafond, un peu le principe des sèches linges qui étaient attachés au plafond en général dans la slb au dessus de la baignoire

09 sept. 2016

Si c'est une petite annexe, tu peux aussi remplacer les chevrons+planche par un vieux sommier à lattes, ça a l'avantage de laisser le tout (si tu la mets à l'envers), accéssible...

11 sept. 2016

dand ce cas je dois golfler la mienne et la suspendre....
faudra trouver de la palce.....

11 sept. 2016

Ben dit donc "vespa" ton moteur a des ratés !!!

11 sept. 2016

Bj,

Merci pour les infos, je regarde a cela et vous tiens informé. Sî vous avez d'autres idées?

Merci

Phare du monde

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