Survie seasafe brulée

Le souci est le même pour eux que pour toi: l'assurance.

Les marges sur les radeaux sont bien faibles et il n'est pas aisé d'offrir une meilleure solution.

Dans tous les cas il te faudra une autre survie, mieux vaut aller naviguer qu'attendre que tout cela décante.

Quand tu auras l'offre de l'assureur il sera temps de négocier au mieux ton remboursement en fonction de la vétusté sa valeur vénale et de sa valeur d'usage.

bon courage en tous cas , ça n'est jamais gai ces histoires là

Bonjour,
J'ai eu certainement la même personne au téléphone, elle m'a expliqué que c'était toute la société pas qu'un hangar qui avait brûlé ! Bref elle m'a dit que suite au remboursement de l'assurance (dont elle m'a avouée ne pas connaître le montant, n'y le moment elle prend toutes les infos type, date man, date vente..pour les transmettre à l'assurance). Que j'avais si je le souhaite la possibilité de bénéficier de 10% sur l'achat d'un radeau de leurs marques.
Vous pouvez donc attendre le remboursement de lassurance et acheter une autre marque ou attendre le remboursement de l'assurance et bénéficier de 10% sur un radeau neuf de chez eux. (ou pas attendre si vous avez les moyen !!) Cependant il y a un délai car il doivent refaire approuver leur station, mais ils auront du stock des le début du mois m'a telle dit.
Cqfd ?

Bon conseil de freychou.
Dans notre assurance habitation, il y a toujours une garantie défense et recours. C'est le moment de la faire fonctionner plutôt que de partir seul à l'aventure des conseils des amis du forum Hisse & oh. Si nous sommes tous pleins de bonne volonté, notre compétence (y compris la mienne bien sûr) est limitée en matière juridique et le risque n'est pas négligeable de partir dans une impasse.

Pour info, chez un Ship, alors que je demandais les prix des survies, il m'a proposé de suite 10% si je la commandais chez eux...
On ne parle pas de sinistre, là, juste de geste commercial.

Mon pote concerné vient de se faire rembourser le remplacement de la sienne.
- modèle neuf équivalent de la marque de son choix
- il n’a pas eu à payer la révision qui incluait la bouteille.
- l’assurance a eu besoin d’un courrier qui stipulait que la survie avait bien été concernée par le sinistre
- ni vétusté ni franchise.

Bref à vous de voir si vous voulez la jouer agneau ou loup... mais je vous invite a ne pas laisser un autre décider pour vous.
La société a intérêt à rembourser a minima, ça fait un sinistre de moindre importance plutôt que X sinistres responsable à gérer, tous très coûteux

Cédric, par qui et comment ton pote s'est il fait rembourser ? Sa propre assurance ou la société de révision ?

Je pense qu'une assurance nautique tout risque devrait prendre en charge ce sinistre (les révisions sont obligatoires et nécessaires à l'utilisation du bateau assuré). Quitte à ce que cette même assurance rentre ensuite en relation avec l'assurance de seasafe.

Pourtant mon ship persiste à me dire que c'est l'affaire de l'assurance de la société. J'ai tendance à le croire car je ne vois pas pourquoi payer la franchise en passant par sa propre assurance. La société doit réparation soit en remboursant soit en fournissant un radeau équivalent.
Qui plus est, comment être sûr que mon assurance ne me mettra pas un malus? Même si je n'ai jamais déclaré de sinistre.