Surtension électrique?
Bonjour, j'ai depuis quelques temps des surprises électriques. Vhf hs, et depuis hier le sondeur qui disjoncte. Je pense à un alternateur défaillant ou au régulateur de charge hs . J'ai un yanmar 2gm, je n'y connaît pas grand chose mais je voulais savoir si ce problème vous était déjà arrivé ? Je vais tester l'alternateur, si plus de 14 v..... J'ai lu que ce n'était pas bon. J'ai aussi le buzzer du tableau de bord muet depuis deux semaine. Les emmerdes volent en escadrille.
Elle montent à 14v.max quand le moteur tourne. J'ai lu ça sur les forums Hum. Il y a de tout.
Un alternateur automobile est défectueux s'il produit une tension supérieure à 14,8 V... et les batteries ne limitent pas la tension (mais souffrent de surcharge !).
C'est ce que je me dis, les appareilles encaissent une surcharge mais pas longtemps avec une certaine tolérance
Que veux tu dire par VHF HS et sondeur qui déclenche ?
Si le buzzer de ton tableau moteur est muet depuis deux semaines, penses-tu vraiment encore charger tes batteries avec ton alternateur. Ta batterie moteur est-elle distincte des batteries de servitude.
Si oui, cela pourrait expliquer pourquoi ton moteur démarre toujours alors que tu ne dois plus charger tes batteries. Un coup de démarreur ne fait que 0,5A et tu peux en donner encore beaucoup avant de mettre à plat la batterie moteur. Je crains par contre que les batteries de servitude soient tellement déchargées que ton électronique commence à ne plus fonctionner.
J'ai testé mes batteries cet aprem 12,57 moteur stoppé et 14 environ moteur allumé. Donc pour moi l'alternateur est bon.
Pour finir, mon circuit est bien clair. Batterie démarrage et servitude distincte avec répartiteur.
Vérifie maintenant la tension d'alimentation aux bornes de tes appareils électroniques en marche (émission pour la VHF). Tu pourras ainsi vérifier l'absence de faux contact sur le tableau et les fils d'alimentation 12V
Mesurer la tension au niveau du tableau ou se trouvent connectés ces équipements. Vérifier les connexions. ...
Pascal
Merci, je vais faire ça. J'ai refais des branchements qui étaient déjà bien. Les câbles sont OK... J'ai inversé les telerutpeurs du tableaux aussi. Tjr mon sondeur qui disjoncte. Si vous connaissez une personne sur Paimpol...... Je suis preneur.
Salut ! Cà m'est arrivé ! En changeant l'alternateur au port je me suis aperçu qu'un petit fil derrière l'alternateur était débranché. J'ai rebranché et tout est rentré dans l'ordre mais çà a duré des heures dans le brouillard sans vent au moteur à petite allure pour pas trop produire, la batterie de mon guindeau commençait à sentir l'œuf pourri. Sacré coup de chaud
Phare du monde
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)
2022