Suppression possible bas étai??

Bonjour à tous,

Je vais devoir changer le gréement dormant de mon First 35, je me demandais s'il était possible de modifier la configuration afin de supprimer le bas étai..

Merci par avance

L'équipage
#greement
Ecume3003Ecume3003
03 nov. 2023
jerom-826jerom-826
03 nov. 2023

Bonjour,
C'est propre aux gréements en tête.
C'est possible de le supprimer pour le petit temps,sans rien changer du gréement.Par contre pour la brise il faut le garder donc
peut être Greer un système de ridoir amovible (pélican ou autre),type étai largable pour l'installer ou l'enlever en fonction des conditions.
Si tu veux le supprimer complètement il faut changer tout le gréement(barres de flèches poussantes,etc....),c'est plus lourd....

Hubert, de Cherbourg:on peut le remplacer par deux bas haubans avec du pied sur l'avant ·le 03 nov. 2023 15:41
jerom-826:Oui c'est vrai certains bateaux anciens sont grees comme cela mais je ne trouve pas ça mieux.·le 03 nov. 2023 16:13
juliusse:Ajouter une paire de bas haubans rend ensuite compliqué de tangonner le génois, ou alors il faut 2 halebas pour verrouiller le tangon·le 03 nov. 2023 16:16
Polmar:Le bas étai me semble rendre l'utilisation du tangon moins simple si hale-bas et hale-haut sont frappés au bout du tangon.·le 03 nov. 2023 16:19
juliusse:Ça dépend. Mais il est facile d'ajouter une patte d'oie sur un tangon pour les frapper ailleurs.·le 03 nov. 2023 16:23
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PolmarPolmar
03 nov. 202303 nov. 2023

Je ne vois pas comment contrôler le cintre longitudinal du mât grée en tête du plan Berret en absence d'un bas étai ou de bas haubans avant 😥
www.boat-specs.com[...]p-draft

TrimaranTrimaran
03 nov. 2023

C'est surtout la question, pourquoi ?

juliusse:C'est clair. Je n'en vois pas l'intérêt ·le 03 nov. 2023 16:47
Ecume3003:Abime le génois à chaque virement, impossibilité de déposer l'annexe sur plage avant·le 03 nov. 2023 16:45
Polmar:Un tube PVC sur une partie du bas étai diminuera fortement l'usurePour l'annexe ce ne sera pas une amélioration. Par contre un gonfleur puissant permettant de la remettre en pression en vraiment peu de minutes pourrait être une solution pour limiter son encombrement.·le 03 nov. 2023 17:04
Ecume3003:j'avais mis un tube mais faut renouveler avec les UV ici (Martinique) ca ne tient pas longtemps ·le 03 nov. 2023 17:15
juliusse:D'accord avec Polmar. Un tube permet d'éviter le ragage. Pour l'annexe, un bon gonfleur en 12V est ton ami ·le 03 nov. 2023 17:20
Cédric 1983:pour ma part je comprend l'intérêt de virer le bas-étai... c'est vraiment pas pratique quand on navigue avec un grand génois pour virer.quand à dégonfler l'annexe, oui c'est faisable... mais si c'est pour conseiller ça... autant se taire.La modif est possible, il faut gréer deux bas haubans avants: pas simple mais faisable. se fixer sur le mat ne sera pas facile, en gardant des bas haubans dans l'axe... et changer pour des bas haubans avant ET arrière, ça devient une grosse modif. Faisable mais on part dans un gros chantier.·le 03 nov. 2023 17:40
Polmar:Je trouve que dégonfler/gonfler l'annexe est plus simple et moins coûteux que d'installer des bas-haubans; comment et sur quel élément structurel🤔?·le 04 nov. 2023 11:12
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TrimaranTrimaran
03 nov. 2023

Avec ta réponse et le chantier que cela représente et la décote potentiel, j'investirai dans un tube facile à changer et une annexe différente ou un bon gonfleur électrique. Car, bonjour le chantier.

Ecume3003:Merci c'est peut être le plus raisonnable quand même·le 03 nov. 2023 18:26
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GRIBOU246GRIBOU246
04 nov. 2023

Je rejoints Hubert; mécaniquement c'est le même résultat voir mieux pour la tenue du mât. Pour la reprise au mât, utiliser une patte d'oie comme pour un pataras. La fixation au pont n'est pas difficile si l'accès est aisé. un contreplaque bien large fera l'affaire.
JJ

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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2022