Support applications TimeZero TZ iBoat et TZ iMaps

Bonjour, je ne sais si votre démarche est louable ou si elle n'existe que pour remédier au nombre incommensurable d'emmerdements majeurs liés à votre timeZERO. Il pourrait apparaître que votre usine à gas ne génère pas l'enthousiasme des ventes espérées... Si je peux me permettre, votre système dans sa version officielle est une usine qui pousse au divorce... La protection de la protection rend votre bidule inutilisable curieusement même des personnes l'ayant légalement acquis plussoient que la version piratée est beaucoup plus fonctionnelle... Bref une fois le divorce accepté d'autres logiciels appartenant au monde libre sont accessibles. Je dois remercier leurs concepteurs et ceux qui aident au développement pour leur altruisme. Une notion qui vous fait défaut. qtVlm & OpenCPN sont formidables est répondent aux attentes de beaucoup... et certainement beaucoup plus encore.
Malheureusement, je ne pense pas la même chose de votre bidule. Je ne peux que vous encourager à arpenter les salons pour vos prospections... Au prix ou vous vendez votre bazard c'est la seule démarche que vous proposez à vos clients... J'ai simplement le sentiment que votre niveau de considération est proche de Zéro... Personnellement je pense que vous n'êtes pas à votre place ici, mais je suis curieux de voir l'évolution de votre démarche et je vous souhaite toute la réussite possible... J'adore la bataille navale...

Je n'ai jamais utilisé max sea en navigation.
J'en avais pourtant une version piratée, à l'époque sur disquettes 3,5 pouces (ça date!). Lorsque j'ai subi le cours électronique marine vendu par l'école de voile qui se croit la plus grande au monde, j'ai eu une excellente présentation de Max sea, comme juste avant j'avais suivi la formation météo/routage, ça collait parfaitement et rendait la machine à gaz nettement plus simple. Un mois plus tard, je suivais une seconde présentation de Max sea au salon nautique de Paris (là, mes questions me faisaient passer pour un spécialiste!). Mais pas question pour moi d'investir autant dans un système de navigation.
Puis j'ai découvert les apps, à travers Weather4D. Utilisé durant plusieurs années.
Navionics ne m'a pas convaincu, trop de problèmes relatés sur tous les forums.
Et TZ iboat découvert l'an dernier. Grande simplicité, parfait pour l'usage que j'en ai.
L'apps étant gratuite, on peut l'essayer avant d'écrire ce qu'on en pense.

Pas encore essayé les nouvelles cartes.

@Simon
- Merci pour la proposition
- J’utilise de longue date TZ . iPad et identifiants de mon épouse auparavant, sous le même identifiant qu’ici depuis cette année suite à changement de machine .

Je vais essayer de vous résumer simplement le problème rencontré dans la version actuelle. L’iPad utilisé est non connecté au Web (utilisation navigation exclusive pour des raisons de sécurité). Il apparaît que certaines zones ne s’affichent pas dans le bon zoom, et donc sans le détail optimal … j’ai noté que cela disparaissait avec une mise à jour (chargement dans ”Données hors ligne”) après connexion bien sûr … mais aussi après connexion simplement sans mise à jour . Ce n’est pas dramatique mais assez désagréable. N’est-il pas possible de conserver les données et la qualité de ces dernières une fois chargées ?
Un détail m’echappe peut-être.
Je n’ai jamais constaté ce désagrément dans les versions précédentes.
Un exemple :

Il y a assez d'apps qui font le routage de façon fiable (Weather4D, par exemple), pour ne pas réclamer que TZ iboat le fasse. Pour l'immense majorité des plaisanciers, qui ne naviguent que quelques miles en côtier, un routage ne se justifie pas.

Ce que j'apprécie dans TZ iboat, c'est justement sa simplicité d'utilisation. Qu'elle reste ainsi, à conserver son ergonomie.

Si j'avais une demande à formuler, ce serait de pouvoir définir des "zones de navigation interdite" avec alarmes sur distance d'un WP, valeurs de gisement d'un point donné, sonde minimale, etc. Bien plus utiles à mon avis que le calcul d'une route rendue obsolète par une simple variation de vent par rapport au vent prévu. Cela ne demande pas de puissance de calculs ni de longs développements, ce qui permet de rester à prix modique, voire gratuit.

Bonjour,
le nouvel outil TZ iBoat sur tablette ne possède pour l'instant que quelques modules. Il n'a pas de module Routage comme TZ Navigator qui dérive de l'ancien outil sur MAC puis PC .
Alors que toutes les applications (sauf Boating de Navionics/Garmin) comportent par défaut cette fonctionnalité de routage.
Certains ont en plus la possibilité de créer les polaires de votre bateau utilisant vos voiles, en collectant les données NMEA en navigation.

Dans les temps anciens ce module "Routage" de MAXSEA était un des seuls sur le marché, donc très utilisé pour les courses croisières. Il fallait aussi ajouter un module complémentaire pour la navigation optimisée sur ces routes: "Module «Performance»"

Le prix total ne pouvait être porté que par de grandes équipes à gros budget sur de gros coursiers des mers (Style Volvo/Whitbread, BOC et Vendée Globe )

Depuis tous les applications sur tablettes et PC développées par des passionnés ont largement dépassé l'ancien logiciel TIMEZERO ou MAXSEA le nom qu'il avait à l'origine sur les machines Apple.
C'est la démonstration qu'un développeur enthousiaste est plus performant et rapide à créer des applications sur ce sujet qu'une grande entreprise et tous ses sous traitants. Surtout plus rapide à faire des mises à jours en ajoutant des fonctionnalisés adaptées à nos navigations.

Je ne doute pas que l'entreprise MAXSEA reprenne le leadership, mais les ventes devront toujours supporter le poids de l'entreprise alors que nos applications actuelles menées souvent par un seul développeur n'auront jamais à porter ces charges.

De plus TZ iBoat ne fonctionnant que sur iPad touche un marché faible en volume alors que les autres applications utilisant en plus les tablettes ANDROID couvrent une très grande diffusion avec de gros volumes.

Pour les cartes TZ maps, c'est toujours flou pour moi, sont elles dérivées directement des cartes officielles SHOM UK/HO des services Hydrographiques des pays ou de cartes intermédiaires comme C-MAP ?
Ont il négocié les mises à jour de ces cartes dans les licences, ont il un service connecté au GAN pour être au courant de la publication de ces mises à jour? quel est le délai entre une mise à jour d'une carte SHOM et de son équivalent sur TZ MAPS?

Une belle carte est elle bonne ?

La question reste ouverte.

Merci

bjr
ne soyons pas naïf ,tout le monde aura compris que l'on assiste avec ce sujet a un nouveau concept publicitaire ..
josé

Bonjour,

Je m’amuse avec TZ depuis hier et c’est vrai que les cartes sont super belles. Pour la fiabilité, de toutes façons je croise toujours avec Navionics.

J’ai deux questions et un retour sur 2 éventuels bug,

La question 1 : avec le nouveau système, vos cartes vectorielles sont bien d’origine CMaps et les rasters sont toujours celles du Shom ?

La question 2 : en mode Nav, est-il possible de conserver un affichage cartographique standard ? Je veux dire une carte marine simple avec le nord en haut et ma trace ? J’aime beaucoup votre approche de la cartographie, les reliefs et tout ça, l’impression d’être aux commandes d’un avion mais parfois, on veut du simple pour rester efficace.

L’éventuel bug 1 : j’ai voulu transférer ma route depuis mon ipad vers le mini-ipad de la table à cartes. La connexion se fait correctement et le transfert se fait mais dans le vide ! Je veux dire qu’au moment d’envoyer l’export, j’ai bien une route à transférer ; le résultat de l’export indique «0 route transférée ».

Le bug 2 : votre appli perd super vite la passerelle wifi NMEA. Du coup, c’est stressant et cette nuit, j’ai préfèré utiliser Navionics : plus simple, plus fiable. Pire, j’ai eu l’impression que la perte de passerelle NMEA venait de l’usage simultané de Navionics. J’espère me tromper mais si c’est le cas, c’est un motif d’abandon de votre outil. Cette difficulté fait également qu’à ce jour, je n’envisage pas d’acheter l’option AIS (et c’est dommage car j’en avais très envie mais une option payante doit être fiable).

Pour l’instant, dans le petit combat TZ vs/ Navionics, c’est Navionics qui l’emporte d’une courte tête. Allez les gars, vous y êtes presque 😄

Pour revenir à la question de Candice et être plus clair, il existe un mode d’emploi en téléchargement libre : userguide.mytimezero.com[...]eur.pdf
Et la question de l’affichage est traitée dans la prise en main :

Monsieur bonjour
Pour ma part je vous remercie de cette proposition et de ce fil d’échange et de support.
Cela évitera aux non-geek comme moi d’ennuyer les sav…
E.

Bonjour,
Dommage d'avoir mis dans le titre Time Zero, car il n'est pas facile de retrouver ce support officiel sur TZ iBoat et TZ Maps en utilisant les outils de recherche de H&O.
Heureusement il y a Google pour une recherche externe dans H&O

Bonsoir, Time Zero est sur la bonne dynamique et progresse.
L'entreprise embauche des jeunes et moins jeunes pour développer. Si vos enfants ou petits enfants ont envie de se lancer dans un logiciel de cartographie, c'est le moment

J'en profite pour donner un lien sur le blog, qui sera intéressant pour tous, c'est le recueil de toutes les abréviations et noms utilisés dans notre monde maritime numérisé.

Le lien vers la base des connaissances du support (il faut ouvrir un compte puis se connecter)

J'attends avec impatience la version Android. J'espère que la politique de prix sera revue pour profiter de la dynamique du nombre d'uitilisateurs de tablette Android comparé à la "niche" des Apple et PC embarqués

Les prix à ce jour par exemple:

TZ Navigator
(Ref: TZNAV) 479,00 €
Module Routage
(Ref: ROUTING 369,00 €
Europe West
(Ref: ew002) 299,00 €
Météo Premium
(Ref: WEATHERPREMIUM01) 9,99 €/mois

Total: 1 147,00 €

Pour finir le top 5 des tablettes et PC à écran tactiles conseillés

Bientôt sur la tablette Android SAILPROOF ??????? faut pas rêver les jeunes ne sont pas encore embauchés!

Je suis impatient d'installer un radar FURUNO avec affichage sur la tablette en même temps que TZ Navigator
Ce week end je démonte mon RADAR RAYTHEON et mon afficheur multi-fonctions RAYTHEON RL70.
Objectifs: installer un radar Furuno WIfi comme le

Bonsoir, pour tout ceux qui rêvent de devenir développeur informatique ou programmeur, je vous encourage à vous tourner vers les jeux vidéo, mille fois mieux rémunéré et les sociétés embauchent, si vous êtes bon et si vous maitrisez différents langages informatiques...

Bonjour,
En tant qu’utilisateur de TZ, j’ai reçu le même message. Moi, ce qui m’intéresserait, ce serait le fonctionnement sur Mac, ça m’éviterait d’utiliser Bootcamp, d’ailleurs non compatible avec les nouveaux ordis à puce M.
TZ que beaucoup critiquent pour la politique tarifaire ne revient pas plus cher que d’autres solutions.
Par exemple, j’ai pris une licence Weather 4D (très bien) mais les cartes sur Geogarage sont hors de prix pour certaines zones avec un système d’abonnement annuel. Pour la Grèce, ce sont des cartes Imray peu détaillées.
J’ai souscris pour la Grèce (150€ environ) et au bout d’un an mes cartes ont été effacées. Les cartes Maxsea, toute la Méditerranée « à vie » pour 400€ reviennent beaucoup beaucoup moins chères que les abonnements Géogarage (France + Italie + Grèce Ouest + Grèce Est).

Petit calcul des dépenses à effectuer pour basculer vers Tz iBoat

iPad pro avec GPS intégré (WifI + Cellular donc)
Achat neuf avec 256 Giga de mémoire verre normal
11 pouces 1469€
13 pouces 1819€

Pour ce prix je n’ai pas une tablette renforcée pour un usage nautique intensif.
Il devra rester à la table à carte.

Application Tz iBoat: Gratuite!

Cartographies:
Europe North-West 40,99 €
Europe West 40,99 €
UK, Ireland & the Channel 40,99 €

soit 122,97€ par an

AIS et Weather 19,98€

Total: 142,95 € par an.

Pour chercher un iPad d'occasion qui supporte la version iPadOS 14, voici la liste des iPad compatibles

iPad Pro 2020 (5G)
iPad Pro 12.9 pouces 2015, 2016 et 2017
iPad Pro 10.5 pouces
iPad Pro 9.7 pouces
iPad Pro 11 pouces 2018
iPad Air 3
iPad 5
iPad 6
iPad 7
iPad Mini 5
iPad mini 4
iPad Air 2

La suite sur iphonesoft.fr[...]atibles

Le plus sûr est de prendre la liste fournie par Apple:

Par exemple un
iPad Pro 11 de 2018 (Première génération) avec WiFi+Cellular et 256 Giga c'est environ 550€
iPad Pro 11 de 2020 (Quatrième génération) avec WiFi+Cellular et 256 Giga c'est environ 850€

Je vous laisse réfléchir.
Pour moi c'est fait, je n'y vais pas. Techniquement et financièrement c'est sans intérêt, par rapport à ce que j'ai déja.

Attention:
Simon de TimeZero qui a créé ce fil de discussion a supprimé son compte sur H&O
Il n'y aura donc plus de positionnement de la part des développeurs ni de l'entreprise qui commercialise cette application

Bonjour,
j'ai eu une réponse immédiate du " Sales & Marketing Director" qui est en Espagne

Pour la fonction "Route Assist" c'est complexe et demande beaucoup de tests.

Pour mémoire j'étais Beta testeur de ce Module "Autorouting" de Boating, il a fallut environ 12 mois de tests avant l'annonce plus 12 mois après la première version pour avoir quelque chose de fonctionnel.
Maintenant Garmin a diminué l'ouverture des algorithmes de Boating pour proposer des routes plus sûres encore, mais qui ne montrent plus les petits passages étroits. Dommage

De plus ce module "autorouting" n'est plus disponible aux USA à cause des différents procés qu'il a fallut "éviter"

Je suis en phase de réflexion pour l'achat d'un iPad pro d'occasion. Ou un prêt d'iPad pour faire les 7 jours d'essais.