Support panneau solaire

il y a ouhh !! quelques années j'avais installé un panneau qui fonctionne toujours on peut l'orienter dans tous les sens suivant le soleil et le faire pivoter dehors ou dans le cockpit. Sous le panneau j'ai posé 2 cornières alu popées avec un axe au milieu pour l'orientation le tube est emmanché sur un axe fait avec un tube de diamètre inférieur et guidé par un montage à 2 cadènes sur le balcon. Le plus dur a été de courber le tube les cintreuses que je pouvais essayer n'allaient pas assez gros en diamètre j'ai dû le cintrer au sable et chalumeau et le renforcer avec un bout de plat

Salut Spi33,

Ton installation est top, super esthétique je trouve mais je n'ai pas les outils nécessaires pour courber une tube... Sinon le résultat est top, similaire à ce qu'on pourrait acheter chez certains pro :)

Juliusse,

Je pense que la potence de vélo serait le plus simple sans gros outils nécessaires, donc tu as le mat vertical, la potence qui met le deuxième tube horizontal et donc fixer le panneau sur le tube horizontal ? Mais pour le côté orientable ? :)

Pour le PWM, si je comprend bien c'est la même fonction qu'un MPPT, sans la fantaisie de montage (plusieurs panneaux notamment ce qui n'est pas mon cas) et avec 30% de rendement en moins ? Mais qui recharge quand même batteries 2x12V ? Car j'avais lu sur certain site qu'il fallait prendre un panneau donc la tension était identique à la batterie, ni plus ni moins, ce qui me parait étrange (car si on prend (+) le PWM devra donc reguler la tension vers du 12V/batteries ? ^^

Merci à vous deux en tout cas :)

Hello
Il y a plus léger et moins cher que le tube inox. Un vieux mât de planche à voile fait l’affaire, fibre de verre ou carbone. On en trouve à 10 Eur sur le bon coincoin.
Pour y mettre un diabolo:
Boucher le tube quelques centimètres sous le niveau de la découpe avec un bouchon ‘étanche’ fait de chiffon ou papier. Préparer de la résine en y incorporant de la ‘micro balle’, ou moins cher du sable, pour faire une choucroute. Remplir la cavité en y mettant un insert fileté (filetage bouché par exemple à la graisse pour eviter de recevoir la résine). On laisse sécher, et il n’y a plus qu’à visser le diabolo.

Merci beaucoup @Juliusse ! Donc partir sur un PWM, concernant la puissance des panneaux solaires, je peux donc prendre supérieur aux batteries le temps que le PWM soit ok pour l'intensité et la tension des PS ? Ou je dois quand même prendre en compte de ne pas trop être supérieur à la puissance requise par les batteries ? :)

Salut Herver,
Merci beaucoup pour ton infos, je rechercher justement comment combler ce trou, j'ai déjà un tube inox qui me servira de mat, mais la résine tiendrait-elle sur de l'inox ?

Merci à vous :)

Salut Now,

L'antenne VHF a l'envers, le filetage est en 1" il me semble ? Donc tu l'as mis dans un mat, puis une vissé pour que le tout tienne ? Sympa comme montage sinon :)

Kouaré,

Le support NOA, si on parle du même sur le site (10646 ref sur NOA.se) est quand même à 71 euros, soit le prix du panneau... :) Mais sinon le montage est top, très épuré j'aime beaucoup :)

Bonjour,

Moi aussi, je l'ai fait avec la partie terminale conique d'un mat de planche à voile.
Pour le raccord avec le diabolo, j'ai usiné une pièce en alu conique et avec un filetage M8 sur la partie supérieure et juste aux dimensions intérieures du mat et je l'ai collée à l'époxy.
Le diabolo est plus souple que celui d'un mat de planche à voile, je l'ai trouvé dans un ship à Port la Forêt.
Plutôt que de la peinture, j'ai protégé le mat par une gaine thermorétractable blanche.
Le tout est emmanché dans un porte canne fixé sur le balcon.
Je retire ainsi le panneau en 5 minutes.
Le panneau est un 50 w semi-rigide mais le montage pourrait supporter un panneau bien plus grand.

Bon bricolage,

Pour la pièce à usiner, tu peux aussi le faire à la main ,il n'y a pas besoin d'une grande précision si le collage est résistant.

Pour les batteries, j'ai le même montage. J'ai branché le PWM directement sur la batterie que j'utilise le plus en passant par un fusible. Je retire ce fusible quand le panneau est débranché pour éviter la consommation du PWM ( pas d'interrupteur pour éviter qu'un équipé y touche et grille le PWM quand le panneau est branché).

Salut les gars !

Concrètement comment je peux connecter mon panneau solaire aux batteries (1 et 2) qui sont elles même gérer par un coupleur à 4 sélections ? Si je branche mon PWM à une batterie au hasard, elle ne chargera que celle-ci je suppose ?

Ou sinon, car il me semble d'après mes souvenirs que je peux démarrer le moteur avec les deux batteries (1 ou 2 ou 1+2), ainsi qu'être en servitude avec les deux batteries (1 ou 2 ou 1+2) donc je ne vois pas l’intérêt du coupleur ? Autant le virer, batterie en parallèle, connecter au démarreur / alternateur ainsi qu'au PWM ?

Vraiment compliquer pour moi l’électricité en général, j'aurai du écouter à l'école étant jeune..

Voici un schéma fait sur un coin de table de ce qui me semble fonctionner.

Merci pour ton schéma Syljo, en effet le miens était vraiment beaucoup trop simplifié... je pense que cela est mon schéma actuel en plus, étant donné que je peux démarrer le moteur avec la batterie 1 ou 2 mais sans coupe circuit, que le coupe uniquement avec le coupleur sur OFF, ou lorsqu'il est enclenché sur la batterie 1 (la batterie 2 est donc OFF?)

Donc le panneau solaire ne pourra recharger qu'une seule batterie avec ce schéma ? Même coupleur sur 1+2 ?

Salut Gribou246,

J'aime beaucoup ton installation, mais crois avoir déjà vu un de tes post, il s'agit d'un porte canne retourné avec un tube plastique éventré pour relier les deux mats ? :)

Merci d'avance :)

Syljo, du coup je garde le coupleur en manu qui me servira aussi de coupe circuit en mon absence. J'ai refais mon schéma, la batterie moteur n'a plus aucun lien direct avec le moteur, il passe obligatoirement par le coupleur c'est bien cela ? :)

Sur le schéma, je n'ai pas rajouter le relais répartiteur, mais au prix qu'il coûte, autant l'installer, donc sorti positif de l'alternateur vers le relais qui lui sera sur le positif BAT1 + BAT2 ? Aucune masse sur le relais ?

Et question toute bête, pourquoi un coupe circuit sur la masse ? ^^

Donc pour toi Now, je devrais brancher l'alternateur directement sur ma batterie moteur, et le cyrix a la place de mon coupleur Manu ?

Donc quand je suis au moteur, et que ma batterie est pleine, l'alternateur par le biais de cyrix chargera la batterie servitude ?

Merci bien :)