Super, j'ai vingt ans de moins !

Bug de l'an 2000 ???
Et comment va ta gonio ?
:acheval:

Laurent C. m'avait expliqué comment faire mais je retrouve plus son post....

Si tu comptes, c'est plutôt le consol qui émettait 60 signes : des traits puis des points on comptait, le passage des traits au points était flou on rajoutait au nombre de points la moitié des signes manquants et,on aller voir la carte spéciale.
Il fallait faire cela sur deux émetteurs, de mémoire un en Espagne et un en Irlande ?

Quand j'ai passé mes brevets, c'était le controle qui demandait de compter et ensuite donnait un cap, mais ça c'était avant... :mdr:

La notice d'utilisation indique que la date et l'heure sont déterminées par les satellites et que tu ne peux intervenir que sur le décalage entre UTC et local.

P'tête que ton vieil appareil ne reçoit que de vieilles données de vieux satellites.:tesur:

Il semble que, pour une prise en compte correcte, il faille démarrer la machine en vue de satellites.

Je te joins la notice en "causé sauvage" aux cas où. :litjournal:

Pas sûr, peut être que la dérive de ces vieux satellites a suivi le même chemin que celle de ton existence.

Une question me vient subitement à l'esprit (ce sont des choses qui arrivent, c'est très douloureux) : tu es bien certain que tu as enlevé le faux affichage qui recouvrait l'écran pour faire joli dans le blister de présentation :heu: :mdr:

Oui il y a, mais durée de vie limité, ce n'est pas un pb car les almanachs ont mis à jour par les satellites, on ne perd que ce qui était way point ou données perso. (dixit manuel d'origine)

qui sait peut être que la date est une donnée perso !!

Zut, ma retraite!!!

Super, on va pouvoir organiser un concours de celui qui remontra le plus dans le temps (Nom de Zeus! et sans De Loreal)
05 juillet 96
01 janvier 1601
Qui dit mieux ?

Je viens de trouver un message émis par Garmin, sans savoir de quelle référence il s'agissait, quelqu'un aurait il déjà lu cette solution, je la transcrits telle quelle, désolé pour ceux que la langue de "J'expire" heurtera. Il semble que ce soit quand la limite de capabilité du GPS (bug des GPS question d'horloge) soit atteinte que ce phénomène apparaisse.

Garmin International.

We have been given a temporary fix for the date issue. Please do the
following instructions and then look for a software update in the near
future to permanently fix the issue.

In order to correct the Date issue, the Serial GPS Mode must be changed
from Garmin to NMEA.
1. Power the unit on
2. Press Enter to advance to the Map screen
3. Press and hold the ADJ/Menu button for 1 second to go to the Main
Menu
4. Select the GPS tab
5. Highlight Setup on the GPS tab
6. Highlight the Source option
7. Press Enter
8. Highlight NMEA
9. Press Enter
10. Highlight Setup
11. Highlight Info

If the time is off by one hour the Daylight Savings setting will also
need to be changed from the Off or Auto setting to the ON setting.
1. From the Map screen
2. Press and hold the ADJ/Menu button for 1 second to go to the Main
Menu
3. Highlight the System tab
4. Highlight the Time tab
5. Highlight Daylight Saving Time
6. Press Enter
7. Choose On
8. Press Enter
9. Press Quit
Now that these settings have been changed the Date and Time should
display correctly once the GPS has acquired its position.

With Best Regards,

Michael H
Product Support Specialist
2nd Shift Marine Team
Garmin International
913-397-8200
800-800-1020
913-440-8280 (fax) Att: Michael H

Il est clair que cela ne s'applique pas au GPS 90. :non:

Merci, j'avais déjà le manuel d'origine et aussi ai-je déjà essayé cette procédure sans succès pour l'instant.

précision selon le US navigation center:
GPS weeks since 6 Jan 1980 modulo 1024. Current rollover basis is 22 Aug 1999. Next rollover is 07 Apr 2019.
donc rendez vous le 07 avril 2019 pour ceux qui verront leur GPS changer de date peut être.

Bonsoir, et oui on y arrive au soir, en effet c'est un condo qui garde la mémoire, mais sa cap est bonne et tous ce qui rentre est bien retenu, le pb est juste la date qui est fausse mais c'est normal! c'est le fameux phénomène baptisé «End of Week rollover» (EOW), plus loin tu trouveras une nouvelle procédure ,que je n'ai pas encore appliquée, donnée par Garmin, ça prend 12 heures (!), il faut que le gps "voit" TOUS les satellites pour charger tous les almanachs, après semblerait il la date est de nouveau correcte, wait and see, qu'il disent.

le dernier satellite existant lors de la sortie de cet appareil a cessé d'émettre en janvier 2016
:litjournal:
www.airlinepilotforums.com[...]-a.html
et il semble que le mise a jour sur le site garmin ne soit plus disponible
:doc:

De toute façon il me semble bien imprudent de confier sa navigation à un GS qui connait pas la date.
Mais chacun fait ce qu'il veut !

Bonjour,

je suis ce fil très attentivement : je suis équipé d'un Garmin GPS 65.
Suite à l'arrêt de la batterie et à son changement j'ai le même problème : la date est également bloquée sur l'année 96 (peut être bien au même jour que le GPS de Pla).
J'ai navigué comme ça la saison dernière, sans problème, en croisière côtière
Comme je ne suis pas très à l'aise avec ces "bestioles", quelqu'un peut-il m'expliquer en quoi il peut être dangereux de naviguer avec un GPS qui ne gère pas la date, que ce soit en navigation côtière ou en grandes traversées ?
Je précise qu'il s'agit d'une vraie question et non pas d'une contestation...
Merci ;-)

J'avais lu quelque part que certaines antennes avaient également une pile à l'intérieur. il faudrait peut-être regarder là aussi? :reflechi:

Exact, J'avais un Raystar il y a jadis longtemps, le remplacement de la pile (soudée) m'a permis de le refaire fonctionner une dizaine d'année sans problème. Par contre il n'envoyait plus rien.

Bonjour, j'imagine quelqu'un rentrant d'un beau voyage (tel Ulysse) et qui se demande quel jour et quelle heure il se peut être juste pour une question de marée , par exemple, sinon la question reste entière quand à la fiabilité des infos données, à priori elles devraient être juste car ce sont des envois instantanés des satellites, par contre il se peut que le démarrage à froid soit laborieux du fait d'un almanach obsolète et donc que les satellites interrogés ne soient pas visibles.

Bonsoir, je viens de trouver une solution avec PCX5AV, (vieux programme Garmin qui tourne sous MS-DOS) c'est en phase de test alors je ne vais pas plus loin dans mes avances à demain si cette nuit tout ce passe bien ;-)

Bonsir,

je garde un oeil attentif...

Bonjour, Non il ne mérite pas la poubelle au vue de toutes les fonctions qui y sont attachées et cela d'autant moins que les corrections ont été appliquées et que tout est revenu dans l'ordre. Un peu de ténacité a bien été payée de retour. Je ne pense pas que l'on puisse trouver un appareil équivalent pour €40 .
PS: voir la notice gracieusement mise à disposition par Nemo pour comparer avec un GPS à €40

Bon, desole Pla, je disais pas que des betises, car ca reste vrai pour ce qui est de la navigation bon marche fixe.
mais pour celui ci je n'avais pas remarque que c'etait un portable, de plus tres repute chez les volants. Content que tu ais reussi a faire marcher ton fetiche.

Oui, pour ceux que ça intéresse avec un GPS Garmin d'un type semblable au mien, GPS 90, il faut avoir un ordinateur qui puisse faire tourner le programme Garmin PCX5AVD , sous MS-DOS 16 bits. et avoir le câble de connections Garmin/ordinateur
1) mettre en marche .
2) mettre en AUTOLOCATE MODE.
3) Placer the GPS à l'extérieur avec un vue dégagée sur le ciel
4) environ 1 heure pour se caler en 3D
5) le laisser le plus longtemps possible jusqu'à 12 heures pour collecter les éphémérides de tous les satellites (moi ça m'a pris 34 heures)
quand cela est fait il faut placer le GPS en mode transmission Garmin/Garmin et "décharger "le fichier .alm (almanach) avec le programme PCX5AVD ensuite on l'ouvre avec la fonction lecture de l'almanach du programme, il se met à l'heure ,on peut localiser l'endroit ou on se trouve si on le connaît Lat / Long puis on le recharge dans le GPS par le chemin inverse toujours avec PCX5AVD, voili voila, oui c'est long mais certains diront qu'on économise 40€ :mdr:

Ben j'ai été Auvergnat pendant ma jeunesse mais yapaqueu :oups:

Bonjour, du coté PC j'ai une prise USB qui est reliée à une prise DB9 car le câble Garmin se termine en DB9 (autrefois connue aussi comme prise série mais devient rare sur les derniers ordi)