super canote pour la croisiere

pour ceux que la technique intéresse et que l'on est pas sectaire sur les matériaux ,voici le
" Grenland 42 " Les fonds de la coque sont en acier et 30 cm au dessus de la flottaison, le bordé ALU est soudé par explosion !!!
y voyez vous des avantages ?

L'équipage
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07 mars 2006
pierre 2 the minimalistpierre 2 the minimalist
07 mars 2006

oui!
ca fait cage de faraday en cas de chute de la foudre !

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calypso 2calypso 2
07 mars 2006

bien sur

Plein d'avantages .

  • Coque globalement plus legere que tout acier
  • moins de poids dans les hauts donc aussi moins de lest dans les bas. -moins de pb de corrosion donc plus facile d'entretien.

c'est la solution ideale ou tout au moins une excellente soulution pour une coque metallique.

josé

Répondre
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07 mars 2006

erreur
c'est : greenland 42 mea culpa vs verrez sur leur site qu'ils estiment qu'il mettra une semaine de plus par rapport à un voilier léger sur un tour du monde

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jpjp
07 mars 2006

logique
les casserolles en alu sont toujours au dessus des réchauds en acier :-D

amicalement

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