Sun odyssey 33 [1994]

Sun Odyssey 33 ...PTE
J'en ai un de ...1994 mais avec un tirant d'eau de 1.45. 3 cabines, moteur Yanmar 27CV, etai largable. J'en suis ravi même si ce n'est pas un avion de chasse. Demande de réduire dès 17/20 noeuds de vent.

sun odyssey 33 attention hublots ouvrants
Bonjour,j'ai mon S.O 33 PTE de 1994 depuis 1 an et pour le moment j'en suis vraiment content;c'est un bateau très lumineux et extrêmement logeable pous sa taille et c'était un des critères les plus important en ce qui me concerne pour loger 4 enfants (1 cabine AR pour les 2 garçons, 1 cabine AR pour les 2 filles et nous à l'avant qui bénéficions du petit lavabo;(couchette avant un peu étroite!);
ATTENTION!! le S.O 33 bénéfice de hublots de coques ouvrants dans les 2 cabines AR,le cabinet de toilette et la cuisine, c'est très agréable au mouillage ou au port mauis par contre il faut être très vigilant et penser à les fermer dès le départ du port car à la gite ...c'est innondation assurée si ça n'a pas été fait;

Depuis 1 an j'ai fait pas mal de travaux qui étaient prévus lorsque je l'ai acheté, à savoir :
--&gt remplacement du volvo 2030 qui était mort par volvo D1.30 neuf (presse étoupe volvo remplacé également);
--&gt remplacement guindeau manuel par guindeau électrique lofran 1000W sur chaise en alu fabriquée sur mesure;(1 commande à main à la barre et 1 commande au pieds à l'avant);
--&gt remplacement des housses intérieures particulièrement "vilaines" par des housses bleu marine (c'est en cours);
--&gt remplacement du grément qui était d'origine (c'était du préventif car il ne montrait pas de signes apparents de faiblesse);
--&gt mise en place d'un chauffe eau 220 volts dans le petit placard sous le lavabo de la cabine avant;(chauffe eau 15 litres de chez casto).

Je suis assez content de l'équipement en place quand je l'ai acheté:
--&gt frein de baume (très sécurisant surtout avec des enfants;( il faut prendre un peu l'habitude du réglage au début)
--&gt centrale NKE associée avec un pilote hydraulique/gyromètre (ça c'est vraiment super!);
--&gt lazy bag/jack (je n'en avais pas sur mon précédent bateau ... c'est vraiment d'un grand confort!)
--&gt grand voile latée pour laquelle j'ai fait monter lors du changement de grément un système de prise de ris automatique ramené au piano dans le cockpit: très pratique;
--&gt étai largable( pourle moment je n'ai pas eu à l'utiliser...mais bon c'est assez rassurant de se dire qu'on a une marge de sécurité et toujours la possibilité de hisser le tourmentin le jour ou on se fait surprendre...surtout en méditérannée ou ça se lève rapidement et que l'anémo monte vite;

Je suis plutôt satisfait de son comportement en mer, je trouve qu'il remonte pas mal du tout (j'avais un centurion 32 réputé en la matière dans le passé et j'avais très peur d'être très déçu à ce niveau, et finalement c'est pas si mal );

Au portant,je suis revenu de porquerolles vers Marseille il y a 10 jours avec 20-22 noeuds au grand largue sans réduire, le bateau était encore assez confortable à la barre même si ça devenait un peu limite;

Le prochain changement que je vais faire est probablement de mettre 40 m de chaine de 10 en remplacement des 25 m que j'ai en place qui sont à mon goût trop limites en Méditérannée...mais ce qui me fait hésiter c'est bien évidemment le poids embarqué supplémentaire sans aucun doute assez pénalisant à la voile!

Je suis bien entendu intéressé par les expériences de chacun en termes de réglages du S.O 33 PTE pour optimiser ses performances en fonction des allures, n'hésitez pas à m'en faire part car jusqu'à maintenant je n'avais pas trouvé de forum cocnernant ce bateau;

A bientôt

Eric

bonjour éric
Nouveau sur hisse et ho
Idem je possède également un 33 PTE. C'est un bateau très agréable à la barre qui se comporte très bien dans le mauvais temps pour peu que le plan de voilure soit adapté. Je suis revenue avec 41 nds de vent sur gruissant la toile réduite au maxi.
Par contre vers 5 nds de déplacement je trouve que la barre travaille par à coup lorsque le vent monte elle perd de sa souplesse surtout a la gîte et vous ?

carènage
uhm !! d'après mon schipp les filières sont assez fragiles pour ce type d'opération. attention au coup de vent..que pense Jeanneau ?