sun liberty 34 argus et avis

merci pour ta rapidite de reponse.
j'ai visité celui proposé a 29900 dans le var,semble propre et bien entretenu,mais tous les hublots lateraux,des petits a l'avant a ceux a 90° de cockpit,presentent des problemes d'étanchéité....ayant connus ces problemes sur d'autres voiliers,et sachant que c'est tres rare de resoudre a long terme ces problemes,je me fait l'avocat du diable: pas question de minimiser le problème.

les vaigrages,qui,humidite oblige,se font la malle....bon,25 ans c'est pas tout jeune quand meme..

quelqu'un aurait l'argus du bestiau??

bonsoir,

l argus va de 33500 à 39300 .....
mais comme dit plus haut, ça ne veut pas dire grand chose, surtout à cette période.

Pour participer...(amicalement)

Ton souci semble être les seuls plexis du sun Liberty !
Pourquoi nous parler d argus ....?
Et vu comment tu flippes pour changer , ou même évaluer la résistance sur 25 ans de ton bricolage ....je Te déconseille d acheter un bateau. Parce que côté fuites on peut te dresser la liste des autres endroits où le bricolage peut durer 30 ans ou 1 heure et sur un bateau...de 25 ans !

Tiens un guindeau : j'achète , je monte et ça marche ....mais que nenni ! ( câblage , changement parc batterie , faux contact , mauvais diamètre des chaînes , enroulement de la chaîne , télé commande ou commande à pied , renforcement cloison , fuite d eau sur fixation guindeau,'......)

Penses à la location ce sera moins cher et moins prise de tête .

@ charpo
entierement d'accord,en plus de l'argus ( si il existe pour ce voilier) il faut prendre en compte la conjoncture..(exemple le marche de l'immobilier)
@ pendruig
merci pour ton experience et tes conseils.
a tout hasard,est ce en vissant sur le plexi qu'i s'est cassé?

@ blacker,
merci pour ta reponse amicale.
je n'achete pas mon premier voilier mais le 4me.
je fais autant de reparation mécanique,de bois,de resine et d'électricité.

l'argus est un indicateur sur les prix moyens de vente d'un objet,avec une fourchette ,mauvais etat a tres bon etat,ce n'est pas une bible mais un indicateur.

si ton guindau est mort,tu le changes ,il remarche.ce qui ne veux pas dire qu'il puisse y avoir un jour un probleme sur toute la chaine : energie,commandes,cables,connections .....(ca peut dire aussi que si t'as changé ton guindau alors que ce n'etatais que ton relais qui etais mort: t'es une buse)

enfin,mon soucis ,comme tu le dis,n'est pas le plexi seul,c'est:
identifier'un problème de maniere a savoir ce que j'achete et imaginer et anticiper les travaux,leur cout et leur fiabilité.
ce qui me permettra de le negocier au plus juste et surtout:
EN CONNAISSANCE DE CAUSE.
je ne flippe pas sur une fuite:
si elle arrive sur MON bateau c'est une chose,je la repare.
si elle est sur un bateau que je vais acheter ,c'est un probleme que je prend en compte pour la négociation en évaluant tous les aspects...
j'espere que tu saisis la difference.

je trouve plus judicieux lorsque j'achete un voilier,moto ou auto de decouvrir les conneries faites,les reparations a l'arrache ,avec les mauvais produits...etc,avant l'achat,que de le faire une fois en mer et que la reparation de paulo,qui ne savait pas faire,vas me peter a la figure.

derriere le plexi, il a du bois qui a joué a l'eponge,il a travaillé ,gonflé.
est ce que je tartine du beau sika tout neuf,avec un plexi tout propre sur une surface toute pourrie???moi,je ne le fait pas.
ca me rappel ce magnifique proverbe appris a l'armee:
"propre sur merde egale propre"

j'm'enerve pas Madeleine,j'explique..... ;-))))

bref quoiqu'il en soit,je glane les infos qui me permettent d'acheter "plus" en connaissance de cause,plutot que le fameux "coup de coeur" ou la tu craques sur cette magnifique coque peinte en bleu en occultant tout le reste...

amicalement,
mitch ;).a qui il reste ,toujours,beaucoup a apprendre....

faut toujours se méfier de la derniere vis...:((( elle est sournoise!!!

vis +plexi=galere..
j'avais mis des rondelles caoutchoucs sous les tete d'un plexi que j'avais rajouter sur un gibsea....

merci pour tes infos..

merci charpo

Bonjour Mitch
Je me sépare de mon Sun Liberty pour acheter un 3 cabines 12 m.
Il a été très rénové et très équipé.
ci joint inventaire.
Super rapport Q/prix

Bien cordialement
Yann

Il est clair que le prix est à négocier avec l'acheteur, relativement au marché et selon l'équipement livré, cf la fourchette argus.

Avec la nouvelle compensation du safran, on se régale à la barre même quand le vent monte, et le pilote ne force pas.
Plaisir sous voiles avec hélice repliable FlexoFold puissante.
Confort, facilité, agréement et maniabilité sous voiles.
Le radar est utile en Med (brume épaisse, veille).

Yann

ou as tu vu le prix ?

merci,pour toutes les infos.
j'avais vu le sun liberty a 42000€...hors budget pour moi.
oui,bon courage????????

j'ai peur de ne pas avoir l'autorisation de grossir autant (38cm au maitre bau)par rapport a mon ancien voilier.
pour l'instant en attente.

J'ai un Sun liberty que j'ai totalement modifié, suppression des 2 hublots latéraux, j'ai résiné le trou et j'ai mis de chaque coté 2 hublots donc un ouvrant, plus aucun problème de fuite
J'ai installé un pilote hydraulique, je navigue seul ainsi je fais mes manœuvres au pied de mat sans problème, j'ai une grande voile neuve full batten avec 2 prises de riz cela suffit, barre a roue hydraulique, matelas neuf plus épais etc etc
L'année dernière je voulais vendre ce bateau car j'habite loin de la mer je l'ai mis au prix de 35 000 € beaucoup de visiteur et des propositions ridicules donc j'ai laissé tombé, je garde mon bateau qui est super et je vends ma maison en région parisienne pour me rapprocher de la mer.
Je te joints une photos des hublots, si tu veux un conseil n'hésite pas

Bonjour Mitch
Si tu veux vraiment acheter un Sun Liberty, et si le miens t'intéresse, alors tu devrais me contacter.
Pani poblem pour le prix, on trouvera un arrangement.

Yann

A moins que tu es définitivement fixé sur un sun Liberty, dans cette taille, vois du côté des sun Rise ou même des first 345 ( j'en possède un depuis presque 9 ans) et c'est un bonheur. Ce qui ne l'empêche pas d'avoir aussi quelques défauts.

Le SUN Liberty est un voilier au top pour les petites et les grandes croisières. Costaud!
Nous vendons notre Sun liberty qui a traversé 3 x l'Atlantique et passé la Cap Horn..19000 euros.
Me contacter si intéressé!

Et moi qui pensait vendre le mien aux alentours de 30000€ avec un moteur neuf .... je crois que je vais le garder.
Ce bateau à vendre y-t-il une annonce quelque part ?
Gilles

Bonsoir
Un propriétaire de Sun Liberty pourrait il répondre à nos questions ? Merci

Merci ????. Je vous ai répondu sur mon autre post.
Voici le message :
Bonjour
Nous venons de l’acquérir et c’est notre premier bateau. Donc un peu l’inconnu. J’ai quelques questions si vous pouvez m’aider.
-l’eau de la douche s’évacue ou exactement ? Dans les fonds de cale ? Ensuite faut il faire fonctionner la pompe de cale pour la faire partir ? En navigation cela ne semblait pas s’evacuer. Mais je suppose un système de flotteur qui l’en empêchait car on gitait ?
-avez vous aussi un interrupteur aussi au plafond de la chambre avant ? A quoi peut il servir ?
-notre barre franche est très très dure en navigation. Un souci ou un entretien a faire ou est ce normal ?

Et enfin si il y a des modifications que vous avez faites qui sont vraiment intéressantes, on est preneur.

Merci de votre aide pour les novices que nous sommes.

Merci pour tes conseils ???? on va investiguer tout cela