summer twins

le cata
j'ai le souvenir d'un retour des baleares par mistral etabli avec un casamance ,j'ai bien cru que le bato allait se casser en deux et pourtant nous etions au travers du largue avec une mer très formée et des pointes a 15nds avec voilure très reduite .alors que j'ai pris des coups de vents bien superieurs en monocoque evidement en allant bien moins vite mais dans un confort relatif avec un sentiment de sécurité .

actuellement je lorgne un freedom40 qui est en allemagne et ce cata avec grement aerorig .
j'hésite ezntre les deux qui presentent un volume sensiblement le meme .et je sais qu'au mouillage il n'y a pas photo comme on navigue en gros 20%
du temps le cata c'est pas mal mais le plaisir de la voile aussi ,c'est pour ça que je me renseigne
le monocoque classique j'en ai fait le tour
et j'ai envie de voir autre chose .
alain

pierre 2
moi ça m'interesse !

a 10/15 nds
oui ca tape , meme un mono pointu

a 7/9 nds ca devient presque peinard

ça doit peser un poid certain
tout le bordel du balestron non ?
comment ça veillit un gréement comme ça ?

Je n'ose pas imaginer les empannages sur elfaquitaine, à plat ventre sur les trempos pour eviter de se faire faucher ? :scie:

reçu l'essai du summer twin (merci pierre 2)
c'est loin d'être une caravane si j'en crois cette lecture.
Pas un cata rapide biensur mais des moyennes et des pointes tres appreciables, de quoi montrer son postérieur à quelques monocoques quand même.

Je ne suis pas certain de faire beaucoup mieux avec mes voiles fatiguées sur mon cata pourtant beaucoup plus léger.
le testeur semble enchanté par ce gréement aerorig.

Assez surprenant, chouette bateau.