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L'équipage
15 nov. 2022
15 nov. 202215 nov. 2022

Bonjour,
Catherine Chabaud après de petits ennuis vers minuit est de nouveau en route cap au 228° à 8nds comme Jean Pierre Dick

Fabio Gennari a quitté le 300° pour lui aussi plonger dans le sud vers 01:00h, il a fait un empannage, le virement de bord devait être impossible mais il n'est qu'à 3nds.
Le vent est au NW 20nds
le front leur est passé dessus entre minuit et 1h du matin selon leur position. Ce front passe la Cap Finistère en ce moment à 4h environ.

Willy Bissainte fonce vers le sud à 9 nds. Gilles Colubi et Guy Pronier plus dans l'Est sont eux aussi cap au 180° à 7nds
Tous les autres sont aussi en route vers le sud.
Willy est le plus au sud, à 200 milles de Madère devant lui, dans un vent de SW

Bilan: 3 bateaux cap au 240° vers les Açores Jean-Pierre, Catherine et Olivier Nemsguen, tous les autres cap au Sud vers Madère. La mer va baisser d'intensité petit à petit.

A la maison 40nds de vent de sud avec rafales à 45nds le front nous passe desssus. Le chien m'a tiré du lit il avait trop peur dans les rafales, les vagues tapent sur la plage et la dune dans un bruit assourdissant. Ce matin j'irai chercher des algues rouges dont la plage sera couverte, bel engrais.


viking35:Fabio Gennari a empanné sous trois ris seul et redémarré sous trinquette à 7/8 nds vers le Sud. Mais la mer est toujours grosse - 5 m - et le vent est de plus de 20 nds, contrairement aux fichiers. Plus au Nord, JB Biard, sur son First 42 est aussi reparti mais avec une mer grosse et sans doute croisée - 6.5 m ce soir -·le 15 nov. 2022 07:28
15 nov. 2022

Les batteries lithium-phosphate n’aiment pas l’eau de mer…

www.routedurhum.com[...]ite/573


Calypso2:maintenant il saura que les batteries doivent etre mis dans un compartiment étanche ...·le 15 nov. 2022 09:19
Prospero:ça dépend du packaging. Le lithium comme le sodium "aime" au contraire trop l'eau, rappelez vous vos cours de chimie. ·le 15 nov. 2022 09:30
15 nov. 2022

Bizarre la route de Edmond de Rotchild...comme si il devait réparer quelque chose....bonne vitesse mais gmv négatif de -2 nœuds...


Prospero:n'est ce pas pour marquer Gabart et se placer entre la marque et lui ?·le 15 nov. 2022 08:42
15 nov. 2022

Bonjour,
Guirec Soudée a mis le cap vers Ponta-Delgada, à 120 milles : il devrait y être demain, sans GV il avance à 8 nds.

Halvard Mabire en Rhum Multi cette fois, livre ses réflexions à Ouest France : savoureux et instructif ! (titre mal choisi à mon avis).

www.ouest-france.fr[...]791c263


AnnaKarenine:Cette opinion d'Halvard Mabire souvent débattue ici même : "Avec tout ça c’est sûr que pas mal de choses ont évolué et je laisse à chacun son opinion de savoir si « c’était mieux avant », ou pas. Il faut juste faire attention de ne pas tourner au vieux con, et pour les nostalgiques du » bon vieux temps », je leur conseille vivement d’y songer quand ils vont chez le dentiste, par exemple. Il faut avouer que ça fait quand même moins mal aujourd’hui." ·le 15 nov. 2022 15:40
viking35:En tout cas, levieux con , comme R.Jourdain se débrouille bien . ·le 15 nov. 2022 15:56
Flora :):Depuis une heure, Guirec fait route au Nord... ???·le 15 nov. 2022 16:30
kea:Il doit probablement réparer sa GV..·le 15 nov. 2022 17:44
15 nov. 2022

Tout est redevenu normal sur Rotchild...empanage?


muge:un petit "repos" avant le sprint final ?C'est reparti en tout cas, fortiche le bonhomme.·le 15 nov. 2022 10:13
15 nov. 2022

Je remets ici: on en sait davantage sur la dynamique de l'accident Apicil/cargo --> démâtage?


15 nov. 2022

Petite pensée pour Etienne Hochede sur son PiR2. Il revient doucement mais suêment aprés son arrêt technique à Roscoff.
C'est un pur amateur sans sponsor.
Pou ceux qui n'ont pas suivi, en juillet à la fin de son parcours de qualification (retour de pointe à pitre) suite à un manque de sommeil, il tape une bouée métalique qui ouvre son flotteur, une cloison étanche ne l'était pas et le flotteur s'est rempli, le bateau se retourne. Etienne est sauvé mais ne lâche rien, il veut être au départ de la route du rhum.
Une chaine solidaire se crée pour récupérer le bateau, le remettre dans le bon sens, le réparer et le remettre en état course.
Il arrive à être au départ de la route du rhum mais rencontre des soucis électrique rapidement, il fait escale à Roscoff, encore une fois la solidarité des gens de la mer lui permette de repartir et au plus vite. Il repart en course car non pour lui ce n'est pas un croisière. Quand on voit la vitesse de son vieux bateau avec ses vieilles voiles qui lui permettent de revenir sur certains des petits copains. Lui et son bateau ont plus de cent ans.

Une belle histoire de la route du rhum.

www.routedurhum.com[...]pper/68


alcatorda:Il a quand même quelques "petits" sponsors mais son budget course doit être à des années lumières de celui des grandes équipes.De toute façon il a déjà gagné sa course en étant au départ.·le 15 nov. 2022 09:55
Polmar:Il a été "sponsorisé" par un très bon soudeur malouin qui a gracieusement refait la soudure de la platine de fixation du bracon arrière de son flotteur bâbord qui s'ouvrait dangereusement. Il retourne maintenant chez lui :-)·le 15 nov. 2022 10:07
Little Wing:Merci aux contributeurs émérites de ce fil·le 15 nov. 2022 10:22
tang-nard:Ça ressemble plus à du mécénat qu'à du sponsoring·le 15 nov. 2022 10:22
triple jim :La combativité d' Etienne est impressionnante !·le 15 nov. 2022 14:29
15 nov. 202215 nov. 2022

Avant et après


triple jim :Paul, encore merci pour nous avoir trouvé le soudeur !·le 15 nov. 2022 14:28
15 nov. 2022

Gabart va faire à Caudrelier le bon coup que Joyon lui a fait il y a 4 ans ? je l'espère car j'ai voté pour lui ... 😉


Prospero:j'aimerais que Joyon arrive en 4ème après Coville. Ma femme avait suivi leur arrivée il y a 4 ans alors que je dormais.·le 15 nov. 2022 10:46
15 nov. 2022

Toujours en classe 40.
Les Nordistes vont devoir composer avec un front pas très actif qui va leur passer dessus.
Il leur faut négocier leur trajectoire pour aller contourner par le sud l’anticyclone qui se trouve sur leur route. Pas simple de trouver le passage avec suffisamment de vent et le bon angle pour progresser sur la route.
Le vent à l’ouest pour l’instant de faire une route directe mais à l’arrivée du front le vent va tourner au SO, pile dans le pif ! ça va tirer des bords, plus ou moins en fonction du point d’entrée qu’ils vont choisir pour contourner la bulle.
Les sudistes, eux, doivent gérer cette dorsale et ça risque bien de ne pas être simple pour aller chercher les alizés. Ont-ils choisi d’être là ou ce sont ils mis à l’abri du gros temps pour panser les plaies l?? Lipinski les a quitté hier pour se recaler avec les nordistes prenant cher au classement !
Du jeu encore du jeu ! Richomme est magistral, Douguet gère ses petits soucis et Macaire est clairement dans le match.


Mathieu Enfant Sauvage:Et Macaire est sans aérien depuis 1 ou 2 jours, donc il doit barrer un maximum... il espère pouvoir en remettre un quand la mer le permettra·le 15 nov. 2022 12:00
15 nov. 2022

L'arrivée des ultim va vraiment etre serrée. Suspense.

Svr semble avoir moins besoin que gitana de se recaler au bon angle.


tang-nard:Plus de 2 heures d'avance pour le tour de la Guadeloupe c'est intéressant quand même, surtout que cette année des bateaux à moteur sont prévus par les équipes pour aller faire des relevés de vent sur l'eau pour dire où aller à leur skipper. Donc moins de risque de se trouver bloqué dans un trou de vent. ·le 15 nov. 2022 12:09
Little Wing:🧐 personne n’est choqué par ce guidage sur l eau des Ultimes, en ce qui me concerne je trouve cela inadmissible, peut-être aussi pourraient ils leur laisser la main sur le pilote?·le 15 nov. 2022 15:35
Sweetdream:Comme toi Little Wing. Cela fini de me persuader que cette catégorie se rapproche plus de F1 propulser par voile que de course en voilier. Mais peut être mon coté vieux gaulois réfractaire qui prend le dessus.·le 15 nov. 2022 15:55
Flora :):Si mais c'est pas nouveau... Il reste un tout petit zeste de talent chez chaque skipper, puisque tous sont dans les mêmes conditions, non ? Vu comment il remonte... je parierais bien sur François Gabart !·le 15 nov. 2022 16:36
muge:si aussi, plein de choses me choquent et me gavent d'ailleurs, mais peut pas m'empêcher de trouver ça assez beau quand même.“Est-ce que je me contredis ?Très bien donc, je me contredis.Je suis vaste, je contiens des multitudes.”Walt Whitman·le 15 nov. 2022 16:32
tang-nard:Je suis outré aussi, c'est à celui qui aura le plus de bateau sur l'eau pour avoir le plus d'infos. Le coté sens marin n'est pas mis en avant.·le 15 nov. 2022 17:20
Stefalcon:Putain de viens de voir çà !!!!!!!!!!!! L'équipe de Gitana en Boston Wallers avec 2 x 225 cv ?? en train de mesurer les rises sous le vent de l'ile !!!!! : C'est plus du bateau , c'est du fric en barre, par tous les moyens il faut gagner : mais venant de rotte child on savait .... sans être écolo à 2 balles : le bilan carbone à boulet noire .... faut pas déconner qd même !!!!!!! .....·le 15 nov. 2022 17:26
SENETOSA:il me semble que ça n'a jamais été fait. est ce que c'est que personne n'a osé ou était ce interdit? c'est too much, ridicule, il faudra leur dire...·le 15 nov. 2022 17:37
Mathieu Enfant Sauvage:Je trouve ça bien si tout le monde y a droit : j'espère qu'il y a une option ($$$) sur VR·le 15 nov. 2022 17:46
roberto:Qu'est-ce qu'elle racontait, la déclaration commune sur respect de l'environnement, attention au bilan carbone, utilisation énergie et dérivés du pétrole qu'ils avaient signé tous (presque) il y a quelques semaines?Quelle blague.·le 15 nov. 2022 17:57
Now:Je ne savais pas ... ça devient du grand n'importe quoi! Je suis pas trop CMA d'habitude, mais ou sont passées les courses de légende avec le grand Eric qui arrivait en fendant la brume et en demandant combien de bateaux arrivés avant lui? Aucun? ah ok, j'ai gagné alors? ça avait quand même plus de gueule !!! ·le 15 nov. 2022 18:23
Trimaran:Je trouve cela cohérent avec les budgets et le je m'enfoutisme de la planète.·le 15 nov. 2022 18:24
Now:Exactement, alors qu'ils devraient montrer l'exemple, même si on sait qu'aucune course ne peut être exemplaire coté environnement (sauf en n'ayant pas lieu), mais au moins pour l'exemple, pour être un minimum cohérent ... honteux.·le 15 nov. 2022 18:27
Calypso2:mais on dirait que vous découvrez certain chose ..c'est combien de millions pour avoir un bateau de ses reves ? donc pour celà il faut gagner pour avoir le bon sponsor et donc tout est permis ·le 15 nov. 2022 18:32
roberto:Il y a plein d'activités qui vont contre toute logique de "préservation de la planète" etc etc, soit, on peut regretter mais pour le moment c'est comme cela. Au moins ils ont la décence de ne pas signer des tribunes qui suintent du politiquement correcte partout. On attend la tribune de Monsanto sur les champignons bio cultivés maison avec le compost d'épluchures de pommes de terre (bio).·le 15 nov. 2022 20:22
Trimaran:Roberto, le petit soucis c'est que tous ce beau monde à signer une tribune à faire pleurer un écolo bobo, c'est dire !!·le 15 nov. 2022 20:38
Rouletaquille:A vrai dire, ce n'est pas nouveau tout cela... Il y a belle lurette que les plans d'eau de la coupe america ou ceux des épreuves olympique sont surveillés par des équipes en bateaux à moteur pour donner des indications à leurs équipes.En 1968, dans l'OSTAR, le britannique Geoffrey Williams gagna la course grâce au tout premier routage météo de l'histoire de la course au large...Il y aura toujours des gens pour exploiter les failles d'un règlement quel qu'il soit...·le 15 nov. 2022 22:42
Nathis:Vous annoncez des trucs pas tres jolis, ok, mais vos siurces, quelles sont elles? Etes vous surs quant aux sr surmotorisés qui les guideraient?·le 15 nov. 2022 23:12
Trimaran:Nathis, il y a cela aussi avec la coupe de l'America, plus les voiliers vont vites et plus il faut aller vite en annexe. C'est simple et mathématique.·le 16 nov. 2022 09:48
Nathis:C'est une des raisons pour laquelle je ne suis pas la coupe, ça me degoute toute cette debauche de cv bien polluants ·le 17 nov. 2022 06:18
pierreyves:Alors ne regarde aucun concurrentdu rhum. Imagine la quantité de pétrole qu'il faut consommer dans la vie d'un seul bateau. Je ne parle pas de celui qui est transformé en plastique, mais celui que vont utiliser chaque personne de l'équipe pour concevoir, fabriquer, entretenir et utiliser le bateau. Quand on parle d'un budget de plusieurs centaines de milliers d'euros, ça représente forcément des milliers de km sur la route. Les gars peuvent toujours faire un cata avec un pont en fibres de lin. Ça me fait bien marrer, parceque la fibre de carbone est loin d'être le produit le plus polluant et émetteur de CO2 dans l'histoire.·le 17 nov. 2022 08:09
TurbiditE:Depuis longtemps il y a des relevés… également par avion, au moins depuis La première victoire du bateau qui a gagné plusieurs fois d’affilée…·le 17 nov. 2022 14:55
15 nov. 202215 nov. 2022

Hélitreuillage et bateau à la côte pour Erwan Thibouméry - Interaction

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]5c3f69c


SENETOSA:Ah merde! Le skipper va bien faut sauver ce joli bateau maintenant 🤞·le 15 nov. 2022 13:07
viking35:Ce que j'ai écris à Fabio : "A midi hier, ce trimaran abandonné a croisé ta route de près . Dans la nuit, à 2 milles des roches , il a empanné seul et longé la côte portugaise durant 90 milles avant de s’échouer sur une plage au Nord de Porto. "·le 15 nov. 2022 14:02
viking35:Lire au Sud de Porto au Nord de Nazaré.·le 15 nov. 2022 14:22
15 nov. 2022

Il a choisi la seule plage à des kilomètres à la ronde.
Dommage, il y avait un rocher sur la trajectoire.
Coque éventrée 🥴


viking35:Dans la nuit, à 2 milles des roches , il a empanné seul et longé la côte portugaise durant 90 milles jusqu'au Sud de Porto au Nord de Nazaré. Les plages sont de sable mais les vagues fortes. ·le 15 nov. 2022 14:22
SENETOSA:des nouvelles du sauvetage de ce joli bateau?·le 19 nov. 2022 09:38
15 nov. 2022

Class 40: Je trouve intéressant le bord du facteur de Marc Lepesqueux plein sud même si cela rallonge nettement sa route. Qu'en pensez vous?


Mathieu Enfant Sauvage:Mon avis de non-régatier: il a une énorme dorsale à traverser. Celle-ci devrait se résorber dans le sud des açores au passage des leaders dans 2/3 jours. Son option plein sud m'apparait plus comme tenter quelque chose quand on a 50milles de retard. Avec le confort en plus, enfin.·le 15 nov. 2022 14:54
viking35:Tout à fait. Mais c'est bien le style à Marc. Parfois, cela a payé. Il était pourtant 12 ième. Lipinsky avait tenté le même bord mais a renoncé. ·le 15 nov. 2022 15:14
Flora :):Il vient de virer...·le 15 nov. 2022 16:20
viking35:En effet. Sans doute pour ne pas rentrer dans la dorsale qu'il avait devant. Il se retrouve donc au près. Sans doute jusqu'à jeudi où une fenètre s'ouvrira peut être pour rejoindre les alizés. Mais ce n'est pas gagné. ·le 15 nov. 2022 16:27
Flora :):Amélie la Boulangère : plus que 110 milles pour La Corogne. Pas drôle au moteur, mais elle s'en sort bien.On ne sait pas si son équipe a pu embarquer ?·le 15 nov. 2022 23:27
Trimaran:Pas drôle au moteur ! Et sous pilote ?·le 16 nov. 2022 09:48
carpe diem:Flora : d'après le père d'Amélie aux infos locales ce soir le bateau qui devait la rejoindre a eu une avarie et elle ne serait plus joignable; très inquiet d'une collision possible avec un cargo mais prévoyant une arrivée à La Corogne demain matin. ·le 16 nov. 2022 21:49
Flora :):Ah merci... ce matin sur la carto, on voit qu'elle est toujours en compagnie d'un autre Class 40 Aurélien Ducros qui ne l'a pas quittée depuis son dématage. Ils sont bien au large de La Corogne, en route ves l'Est.·le 17 nov. 2022 06:52
carpe diem:Bizarre. Amélie avait bricolé une antenne pour rétablir l'AIS d'après sa dernière video mais elle n'est pas visible sur Marine Traffic. ·le 17 nov. 2022 07:39
carpe diem:Les 2 bateaux sont peut-être sortis du rail ce matin; n'ayant pas accès aux infos "via satellite" je ne peux pas vérifier. www.marinetraffic.com[...]/zoom:9 ·le 17 nov. 2022 08:41
Flora :):On les voit tous les deux sur la carto, Aurélien Ducroz aussi avait démâté... ils doivent se contacter par VHF, ils sont à moins d'un mille l'un de l'autre !Non, à l'instant il est passé devant mais ils ne font pas route vers La Corogne, ils continuent vers l'Est, à cause du vent fort d'Ouest peut-être vont-ils s'abriter plus loin ?·le 17 nov. 2022 10:26
carpe diem:Cedeira au mouillage ? Ou rencontre avec un fournisseur de gas oil ? ·le 17 nov. 2022 11:02
Flora :):Possible... avec le peu de gasoil qu'elle avait au départ, elle a peut-être pu bricoler un gréement de fortune comme Aurélien ? ·le 17 nov. 2022 11:26
Sweetdream:Elle est arrivée:france3-regions.francetvinfo.fr[...]88.html ·le 17 nov. 2022 12:02
Flora :):Ah merci... nulle la carto !·le 17 nov. 2022 12:10
carpe diem:Ouf ! Je venais de la retrouver sur Vesselfinder à proximité d'un autre bateau - plus proche de l'arrivée !www.vesselfinder.com[...]/fr/ ·le 17 nov. 2022 12:20
carpe diem:Et voici le livreur de gas oil - bel exemple de solidarité ! www.facebook.com[...]igateur ·le 18 nov. 2022 15:41
15 nov. 2022

"Pour info, la direction de course est vraiment super, ils m'ont appelé en pleine nuit parce qu'ils constataient un écart de cap pour s'assurer que tout allait bien"
En réalité, je galèrais pour virer puis finalement empanner sous trois ris avec des soucis de pilote au mauvais moment" Fabio Gennari

NDLR avec 4.5 m de mer croisée


courtox56:Il -y a un très bon suivit de tous les concurrents. Je suppose qu'ils ont contacté aussi, Catherine Chabaud qui a elle aussi eu des ennuis au virement de bord, qui s'est terminé en empannage.·le 15 nov. 2022 16:41
Flora :):On devrait bientôt apprendre pourquoi Guirec fait demi-tour à 100 milles des Açores, avec une GV déchirée... alors qu'il pensait faire escale pour réparer ?·le 15 nov. 2022 16:50
Flora :):C'est bon, il fait à nouveau route Sud... 40 milles de perdus. ·le 15 nov. 2022 17:59
Meganeuropsis:Je crois qu'il a aussi un problème de pilote. ·le 15 nov. 2022 18:28
Sailortoun:Il a fait du nord pour être au portant pour réparer 🇫🇷🛠Jour 7 : journée bricolage à bord de Freelance.comGuirec s ‘est attelé à réparer les déchirures dans sa grand voile aujourd’hui.✅Non pas en sortant du fil et une aiguille mais plutôt des patchs de Kevlar et de la colle Sikaflex.🩹L’opération était assez délicate, car la grand voile pesant plus de 170 kg et restant fixée au mât, Guirec a dû opérer à coeur ouvert à cheval sur sa bôme.✂️Il a d’abord suivi un cap « au portant » (vent venant de l’arrière) pour diminuer les secousses et les éclaboussures.Tout l’enjeu fût ensuite de réussir à nettoyer, assécher, aplanir, coller, appliquer, compresser, face bâbord mais aussi face tribord, chaque patch.😬Malheureusement il pense que la deuxième réparation ne tiendra pas, car le trou qui se trouve côté « chute » (arête arrière de la voile) est trop près des renforts de ris #3 (ris : réduction dans la grand voile quand le vent est trop fort ).Il va pouvoir renvoyer la grand voile ce soir vers 20H après 8 heures de temps de séchage.🌊Dans la soirée, le vent se lève à nouveau, espérons que la réparation tienne.On croise les doigts pour toi Guigui !🤞🏽·le 15 nov. 2022 18:33
Flora :):Formidable... dommage on peut pas coller la photo, c'est là :www.facebook.com[...]/photo/ ·le 15 nov. 2022 18:46
15 nov. 2022

ils vont arriver de nuit et il y a la bouée devant basse terre ... des rebondissements à prévoir ...


voilà


Trimaran:C'est quand même un métier devenu très narcissique !!·le 15 nov. 2022 20:00
Flora :):Merci pour la photo, on voit au dernier pointage qu'il a repris une vitesse normale 13,4 nds.·le 15 nov. 2022 23:20
15 nov. 2022

L’équipe de Gitana va se poster à différents endroits autour de la Guadeloupe avec des anémomètres pour «  router au mieux Caudrelier.
C’est autorisé mais franchement je trouve que ce «  routage » est ridicule et excessif. On tombe vraiment dans des excès. Ils sont « guidés ». Ces routages faussent tout.
Qu’en pensez vous ? Il n’y a plus de hasard, d’aléatoire.


Little Wing:Non non Je l ai dit plus haut, c pire il y aura des bateaux sur l eau pour guider le bateau, entendu le directeur de Gitana à la radio, il vit dans un autre monde·le 15 nov. 2022 20:20
Now:on a eu ce débat un peu plus tôt dans ce fil, , voir les réponses la bas.·le 15 nov. 2022 20:34
Trimaran:On a cela avec le Tour de France (vélo), et je trouve que le Barnum de St Malo fait aussi dans le genre.·le 15 nov. 2022 20:40
ventura R36:Je veux pas tomber dans le c’était mieux avant mais moie ça me gêne. Je n’aime pas ·le 15 nov. 2022 20:44
viking35:Je suis partagé. Pour naviguer à 30 nds, le "pilote" peut difficilement passer plusieurs heures par jour à analyser les routages. Quand aux aides météo extérieures, elles sont tout à fait contestables mais pas plus que de pouvoir échanger régulièrement par téléphone, SMS ou mails. D'ailleurs, pour les catégories où les routages extérieurs sont interdits, comment contrôler le respect de la règle. Les coups de tél aux copains sont autorisés me semble t-il. Quand au respect des règles, c'était pour les générations anciennes. Aujourd'hui...·le 15 nov. 2022 22:04
Little Wing:La goutte d’eau qui fait déborder etc …. C’est ces semi rigides qui font le guider en évitant les trous sans vent, imaginons il y a 4 ans joyon et gabart précédés de leurs anges gardiens ! Le ridicule ne tue pas, soit·le 15 nov. 2022 22:18
Little Wing:La Direction de course pourrait elle siffler la fin de cette récréation qui ne fait pas honneur à la course au large, en fait ils veulent supprimer toute surprise·le 15 nov. 2022 22:30
Little Wing:Le team enverra deux semi-rigides sur l’eau, comme il y a quatre ans, dotés chacun d’un anémomètre (appareil permettant de mesurer la vitesse ou la pression du vent). Dix personnes seront en mer, c’est plus qu’en 2018. « La recherche de la position et de la précision est la clé, continue Cécile Andrieu. C’est un versant de la course sur laquelle on a beaucoup échangé avec François et le team qui est, à 60 %, celui qui travaillait avec lui sur Macif il y a quatre ans. Ce secteur de la course a donné lieu à beaucoup d’attention de notre côté. Et le retour d’expérience a été essentiel. »·le 15 nov. 2022 22:33
Michaelb:il y a 4 ans l'équipe de Joyon avait des gens qui parcouraient la cote en scooter pour chercher du vent, et cette aide a certainement beaucoup joué dans sa victoire.·le 15 nov. 2022 23:45
pierreyves:Franchement, vous vous offusquez pour pas grand chose. des relevés météo sur place ne sont ça pas pires que des routages classiques qui se basent sur des calculs météo faits par des super calculateurs. Ni la connaissance exacte de la position et vitesse des concurrents. C'est beaucoup plus basique et ça fait longtemps que ça existe. Et si c'est la consommation d'essence des semis rigides qui vous gêne, vous avez dû faire une attaque en regardant le départ avec les hélicos, tous les bateaux moteurs suivant chaque concurrent pour récupérer les équipiers, ou les vedettes du golfe(du Morbihan) avec des VIP pour suivre l'imoca du sponsor...·le 16 nov. 2022 08:52
SENETOSA:Pierreyves il ne faut pas tout mélanger. la surconsommation est plutôt à rapprocher de leur discours sur la nécessité de faire de la voile un sport plus propre. concernant la course le risque est de perdre les fondements de notre sport. Savoir lire un plan d’eau est un art, savoir faire un routage aussi, exploiter des données de vent en temps réel sur un plan d’eau est à la portée de tous. Faisons en sorte que notre sport reste un sport complet ou la tête est plus importante que les bras. On ne barre plus, si demain on n’a plus à réfléchir mais juste à tourner les winchs et ranger les sacs pour matosser, perso je n’y verrais plus aucun intérêt. Pour preuve et pour ne pas continuer sur cette voie là que sont devenus les équipiers et tacticiens sur la coupe de l’américa ?·le 16 nov. 2022 09:36
Calypso2:mais sans bras la tête c'est des paroles qui s'envolent au vent mdr ·le 16 nov. 2022 09:48
Now:et oui, quand je vois des hélicos pour une émission de TV fusse elle pour montrer le départ d'une course qui m'intéresse, je suis choqué, ça ne devrait plus exister de nos jours.·le 16 nov. 2022 09:54
Calypso2:alors une solution :on arrete tout comme durant le covid , tout le monde à la maison ..·le 16 nov. 2022 12:08
Trimaran:On pourrait facilement remplacer par des drones.·le 16 nov. 2022 13:58
15 nov. 202215 nov. 2022

En attendant... de la saine lecture... ce qu'en pense Le Cam, toujours intéressant !

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]5c3f69c


Trimaran:Il dit tout et il dit rien.·le 15 nov. 2022 20:49
15 nov. 2022

Parallèlement à la démesure des budgets, au barnum médiatique, aux côtés de moins en moins écologiques, au tronçonnage de cétacés, etc., ce qui me dérange franchement, c'est que ces courses soi-disant "en solitaire" le sont de moins en moins, avec l'ultraconnexion, les équipes à terre prêtes à intervenir à toute heure pour solutionner les problèmes techniques, le routage, le pilotage à l'arrivée... et puis quoi encore ?!

Plus je suis la Route du Rhum, plus j'aime la GGR ☺


Meganeuropsis:Et puis quoi encore ? Suite à l'incendie qui a détruit le bateau de Fabrice Amedeo, on a trouvé la solution. Jeter par-dessus bord les batteries au lithium quand on ne peut plus assurer leur étanchéité. C'est aussi simple que ça. Un petit rappel quand même : balancer une batterie usagée en pleine nature est strictement interdit et est passible d'une amende de 460€. Mais bon, l'océan est tellement vaste que ça ne risque pas de lui faire de mal. Quand je pense que sans batteries au lithium on n'aurait jamais pu organiser la Route du Rhum ..... ·le 15 nov. 2022 22:04
pepere:Une course en solitaire ? Elle l’est dans le sens où il n’y a que le skipper à bord physiquement.Mais ça fait des années que ces courses transocéaniques se font sur des bateaux qui sont préparés des mois voire des années à l’avance par des équipes de plusieurs dizaines de personnes. Ce sont ces équipes qui font progresser l’architecture et le matériel dont nous profitons à nos petits niveaux dans nos régates et nos croisières. C’est sympa le romantisme. Mais la n’est pas le lieu. ·le 15 nov. 2022 22:58
Flora :):@Estran "Plus je suis la Route du Rhum, plus j'aime la GGR ☺"Don a "profité" de l'actualité de la RdR pour faire un point sur l'interdiction des batteries au lithium dans "sa" course, ainsi que l'OGR etc :www.facebook.com[...]berace/ ·le 16 nov. 2022 14:27
Calypso2:il y a peu j'ai visité un Imoca et je me suis étonné de voir les batteries à m^me le fond sans etre dans un compartiment . Reponse "c'est plus simple ainsi"..on a vu le resultat ·le 16 nov. 2022 14:57
15 nov. 202215 nov. 2022

Bonsoir,
pour revenir sur l'eau dans la vraie navigation au large, je vous propose la dernière vidéo de Justine en IMOCA sur Teamwork.
Elle est très à l'aise et détendue. Attention cela cogne fort. Le 15 Novembre.


Sailortoun:Justine et Isabelle font une très belle course jusque là, avec des options payantes, j'espère Justine dans le top 5. On va entendre parler d'elle dans les prochaines années je pense.·le 15 nov. 2022 21:52
tuperware:C'est certain.·le 16 nov. 2022 10:33
15 nov. 2022

Quelqu'un sait s'il est prévu une prise d'antenne en direct à la télé ou sur le site officiel, soit encore sur Youtube ou Facebook pour le passage à la Tête à l'Anglais et la descente de la côte sous le vent?
Si oui sur quel média?


16 nov. 2022

Sur facebook , lien en debut de ce post


16 nov. 2022

le live est démarré sur le site


16 nov. 2022

La carto du site meme pas remise a jour en directe.
5h45, et la derniere position est celle de 5h.
Quand meme pas normal de nos jours.


16 nov. 202216 nov. 2022

Comme dab, enorme devent derriere l'île,caudrelier à 3nds, et il a parcouru seulement 14 miles entre 5 et 6h.

S'il n'y avait le passage obligé a basse terre, il serait sûrement loin au large.

C'est mieux ainsi pour les spectateurs.

Aucun heonaute sur place pour nous raconter cette arrivée?


16 nov. 2022

Gabart a raté son réveil? Sur le suivi, on a l'impression qu'il est quasiment descendu jusqu'à la latitude de marie galante....


16 nov. 2022

Gitana est passé de 37, puis 32.6 nds à 2.5 nds. C'est pas banal.


16 nov. 202216 nov. 2022

Le LIVE vient de reprendre :

www.facebook.com[...]792920/

Charles vient de passer la bouée cylindrique jaune de Basse-Terre à 2 ou 3 nds... La bouteille emblématique a disparu ! ça fait causer.

Aucun suspense, François est encore au large NE de Grande Terre.


Hubert, de Cherbourg:Canal 917 sur télé ·le 16 nov. 2022 09:56
16 nov. 2022

Pas de live dur facebook , une organisation defaillante ....


Flora :):Il y en a eu un au moment du passage de la bouée de Basse Terre.Il avance à l'allure de l'escargot et il fait nuit !·le 16 nov. 2022 08:53
16 nov. 202216 nov. 2022

On voit sur la carto actualisée toutes les 5 min que Gitana est actuellement entre les Saintes et Marie-Galante, au près à 11 nds, dans un petit alizé ENE.
Encore 20 milles en direct, mais il va devoir tirer un bord ou deux ?
Encore 3 heures de nuit...

François sur le point de franchir la ligne au Nord de la Tête à l'Anglais à 28 nds...
Thomas Coville encore très loin.


16 nov. 2022

Bonjours, Je suis convaincu maintenant que le Suisse Alan Roura est un marin mais pas du tout un régatier! Il y a des régatiers bien plus performants en Suisse qui méritent de le remplacer sur HUBLOT.
À bonne entendeur !


tuperware:Peut-être. On verra si il va exploiter le potentiel du bateau en deuxième partie.·le 16 nov. 2022 10:12
16 nov. 202216 nov. 2022

Caudrelier est arrivé à 09h02 UTC, bravo à lui !!! et record battu !!!


16 nov. 2022

C'est fait, bravo à Charles Caudrelier !


16 nov. 2022

Bravo pour lui,
belle trajectoire de course.
Juste un peu déçu de la qualité du "tracker", la vision en temps réel (presque) par AIS était meilleur, vu la qualité de son équipement.


16 nov. 2022

Caudrelier vainqueur... la polémique de jauge au sujet de SVR serait-elle close ?


Kovalski:et les 4 h qu'il a reussi à recupérer !!! ·le 16 nov. 2022 12:17
16 nov. 2022

A nouveau en direct

www.facebook.com[...]5792920


16 nov. 2022

Bon, ben j'ai perdu dans mon pronostic.

Mais bravo M. CAUDRELIER .


16 nov. 2022

et record battu !


16 nov. 202216 nov. 2022

Voila les pronos fais au départ.
Il n'y avait que 3 votes pour Caudrelier, mais forcement il faisait parti des prétendants.


Ligerien:Bonjour, bravo à Caudrelier, un bateau éprouvé et une grande compétence en voile, son palmarès en voile en est une preuve, lui navigue, d'autres sont dans les médiats !🏆🥇 ·le 16 nov. 2022 12:29
16 nov. 2022

Bravo au skipper mais dommage de voir un bateau Rothschild gagner !


Mary-Marner II:Pourquoi?? Cele fait des années que des Gitana naviguent et participent à des régates. Certains sponsors seraient les bienvenus et pas d’autres? ·le 16 nov. 2022 10:42
Estran:Tu préfères Sodebo, le roi de la malbouffe industrielle ?·le 16 nov. 2022 10:43
freychou:Plutôt respect à un armateur qui a pu et surtout su construire, avec constance, une immense épopée : www.gitana-team.com[...]egende/ ·le 16 nov. 2022 10:53
MaterSalvatoris:Évidemment Sodebo ne va pas rendre gloire à la cuisine...Quand a Rothschild inutile d'expliquer pourquoi, la famille est déjà connue depuis près de deux siècles... et ce n’est pas l’endroit.·le 16 nov. 2022 11:04
Scotland:@Mater, hors sujet, mais très instructif, plutôt que de répéter des avis de comptoir : fr.wikipedia.org[...]hschild à lire jusqu'au bout si tu veux bien... ·le 16 nov. 2022 12:02
Trimaran:A noter que les Gitana sont une tradition familiale et je préfère une personne riche qui fait de la voile (voir délègue), qu'autre chose !·le 16 nov. 2022 14:01
Sailortoun:Benjamin était avant tout un passionné, la saga Gitana est longue sur le Léman comme sur les océans. ·le 16 nov. 2022 15:23
16 nov. 2022

Toujours en classe40.
Les alizés que ça soit pour les nordistes ou les sudistes ne sont toujours pas au menu, c'est bien du près, du près et encore du près.
Je pense que tous vont devoir passer l’anticyclone, très nord aujourd’hui qui redescend très vite pour allez prendre sa place dès vendredi sur les açores et générer enfin les alizés.
Le point de passage ne sera évidement pas le même pour tout le monde.
Les nordistes se recalent un peu au nord pour toucher plus de vent avant de redescendre vers le SO pour croiser sous l'anticyclone en relâchant peu à peu les écoutes et finir avec une superbe aile de mouette puis faire route sur la Guadeloupe.
Les sudistes le négocieront forcément un peu plus tard et je pense que l’idée pour eux est de progresser vers l’ouest en restant dans une bande de vent.
sur les images on voit bien l'anticyclone qu'ils vont devoir passer. il est très loin et va venir très vite sur eux, gérer le teaming ne sera pas simple. sur la carte de jeudi je trace approximativement la route que j'imagine pour les nordistes.


16 nov. 2022

Sodebo semble être complètement à l’arrêt….


palatrek:Il serait pris dans un filet de pêche...·le 16 nov. 2022 13:16
16 nov. 2022

10h46. Un bateau accompagnateur s'est renversé. À son bord 12 personnes, toutes récupérées par un navire du port mais deux victimes sont en arrêt cardiorespiratoire.
source FR3


Estran:2 morts dans cet accident...·le 16 nov. 2022 12:59
16 nov. 2022

yl75:Et même pas un mot sur le live : lamentable·le 16 nov. 2022 15:36
Calypso2:et m^me le terme "live" est lamentable ·le 16 nov. 2022 15:51
ANFROIS56:Les jeux du cirque! Lamentable! Et le forum continue à commenter! Lamentable!·le 16 nov. 2022 16:14
tang-nard:Peut être n'ont ils pas eut l'info pendant le direct.·le 16 nov. 2022 16:34
navenregat:.·le 17 nov. 2022 09:02
16 nov. 2022

Les premiers mots de Charles Caudrelier, un marin attachant et reconnaissant, la victoire d'une équipe


16 nov. 2022

Ça manœuvre dur sur les Imoca :
Voir la trace d’Apivia, son avance à fondu de moitié en une journée.
Linkedout et Charal sont bien revenus, il va y avoir du suspens jusqu’au bout.


16 nov. 2022

Gabard est arrivé, heureusement pour Caudrelier que la pénalité a été annulée, il y a moins de quatre heures d'écart.


Kovalski:et oui cela serait intéressant de connaitre la Nego entre le Team Gitana .. et l'orga !!!......·le 16 nov. 2022 15:47
patraickdr83:Je serais curieux de savoir si Caudrelier était là lorsque Gabard est arrivé.·le 16 nov. 2022 15:58
viking35:Apparemment, beaucoup ont à apprendre comment se passent les jugements de réclamation...·le 16 nov. 2022 16:17
Meganeuropsis:En tout cas, je peux t'affirmer que Gabard n'était pas là quand Caudrelier est arrivé. Quelle honte ! 🤓·le 16 nov. 2022 16:20
patraickdr83:Je viens de voir à la télé Caudrelier est venu serrer la main de Gabard lors de l'arrivée au ponton.·le 16 nov. 2022 21:12
Flora :):Fête d'arrivée annulée à cause de l'accident mortel, ceci expliquant cela sans doute.·le 17 nov. 2022 06:47
16 nov. 2022

Coup de chapeau aussi à Justine Mettraux sur Teamwork.net qui a fait une belle remontada ces deux derniers jours et viens se joindre à la meute. 🤩


Estran:Oui, elle fait bien mieux que son compatriote Roura sur l'ex-Hugo Boss !·le 16 nov. 2022 16:38
philou2:Oui elle marche fort ·le 16 nov. 2022 16:47
SENETOSA:les 7 premiers imocas (8 avec Burton) se tirent la bourre depuis le départ, ils sont bien au dessus du reste de la flotte. combien sont touchés dans la flotte? on voit des foilers bataillés avec les premiers class40.·le 16 nov. 2022 17:04
viking35:Théoriquement, c'était Clarisse Cremer qui héritait de l'actuel Apivia pour le Vendée Globe... Mais il est possible que ce ne soit pas elle qui en hérite... Apivia regrettera peut être de l'avoir vendu à Banque Pop...·le 16 nov. 2022 17:54
16 nov. 2022

Une pensée pour J-S Biard, amateur sur son First 42.7.

Il est celui qui a subit les conditions les plus mauvaises en étant le plus au Nord -vagues de 6/7 m- mais , malheureusement, dimanche, il va voir la pétôle au Sud du Portugal alors que, devant lui, Bella Donna et PD III vont sans doute y échapper.

“Hier, on s’est vraiment fait secouer, c’était l’apothéose ! Je n’arrivais pas à remonter face au vent. J'ai eu jusqu’à 49 nœuds à l’anémomètre ! C'était très dur, avec une mer croisée et le vent de face. Je suis remonté plus nord pour aller chercher la bascule et cette nuit c’était un peu moins fort. Ce matin, ça va mieux.

Je n’avais jamais connu des conditions comme ça, pas aussi longtemps. ça se passait pas trop mal au début et ça continuait à monter, je voyais bien que le bateau souffrait trop, j’ai décidé de faire du nord-ouest pour être en légère fuite pour que ce soit plus gérable.
Il y avait vraiment de la mer désordonnée, forte et ce vent qui n’arrêtait pas. J’ai eu ces conditions jusqu’à 20h00 hier soir. C'était une première, mais je suis bien content que ça s’arrête ! J’espère avoir un beau cadeau d’anniversaire d’Eole et de bonnes conditions de navigation pour aujourd’hui. Déjà, je vois qu’il fait meilleur.

Je suis déjà content d’être toujours en course car les premières heures n’ont pas été simples et j’ai dû effectivement m’accrocher pour passer ce premier anniversaire en mer. C'était pas évident les premiers jours ! Je suis reparti une trentaine d’heures après le départ, mais en course au large ça arrive fréquemment ; on peut avoir de meilleures conditions en partant plus tard ! Mais ce n’est pas pour ça que j’ai cassé mon bateau sur la ligne de départ"
Jean-Sébastien Biard (JSB Déménagement)


virus:Société BIARD que j'ai sollicité pour mon déménagement à la retraite. Une très très petite participation pour moi sans doute pour cette course.. ·le 16 nov. 2022 19:10
16 nov. 2022

Charli Dalin disparu du radar ????? !!!!!


Flora :):Il est indiqué "non localisé", souci technique sans doute.·le 16 nov. 2022 18:19
courtox56:Pas de signal AIS depuis 16:51h UTCIl faut attendre ·le 16 nov. 2022 18:48
courtox56:Le revoilà 17:36 UTC·le 16 nov. 2022 18:56
Kovalski:C'est quand même dingue .. Le grand leader Imoca disparait ....aucune trace sur la MAP .. et aucune info de l'orga ... rien .....·le 16 nov. 2022 20:04
Kovalski:ouf ⁉️ TWEET 📍Pas de panique ! Tout va bien à bord de l’@ImocaGS APIVIA ! Il ne s’agit là que d’un problème de balise. Charlie continue sa course 🔥·le 16 nov. 2022 20:20
sc33bcbr:Charlie Dalin n a plus qu'une 30taine de miles sur Thomas Ryuant...·le 16 nov. 2022 22:15
16 nov. 2022

Pip Hare a passé le front, la seule pour l'instant, peut être sera t elle rejoint par Marset. elle a changé de système, elle est joueuse. en restant nord elle retarde le moment mais il lui faudra bien redescendre pour prendre les alizés...


Flora :):Samantha Davies a fait l'inverse... plein Sud mais engluée dans la pétole !·le 16 nov. 2022 19:03
SENETOSA:Oui mais elle ne peut pas être là par hasard. Une nécessité de se mettre au calme pour réparer par ex.·le 16 nov. 2022 19:24
Flora :):Non, elle a pris cette route depuis le cap Finistere. Elle dit que son bateau est en "rodage" et qu'elle a pas encore trouvé l'alizé...·le 16 nov. 2022 19:34
sc33bcbr:J'ai cru lire un problème de voile d'avant avec action à faire sur le pont·le 16 nov. 2022 22:25
Flora :):Merci... elle vient d'empanner mais toujours aussi peu de vent pour elle !·le 17 nov. 2022 07:04
16 nov. 2022

Justine Mettraux revenue a 10nm de K Escoffier et M Sorel, chapeau bas!


17 nov. 2022

Ah oui, pour l'instant, la sensatiol de ce rhum est bien...justine.
Incroyable.


17 nov. 2022

Charlie Dalin est toujours devant la troupe d'IMOCA
Mais Thomas Ruyant le Dunkerquois est à 20 milles dans son sillage


17 nov. 2022

Le septième Maxime Sorel est à 110 M d’Apivia,il va y avoir du suspens jusqu’au bout


17 nov. 2022

J'en connais un qui regarde par le HUBLOT pour savoir ou il se trouve !


17 nov. 2022

Par le HUBLOT notre cher amis qui ne lâche rien attends peut-être de croisé Oliver Heer ?


17 nov. 2022

J'ai écrit et tourné un nouveau résumé des 4 derniers jours de cette Route du Rhum... Comme vous le savez, il s'est passé beaucoup de choses, la Route du Rhum est bien fidèle à sa réputation :)

J'espère que cette vidéo vous plaira ! Si jamais vous avez perdu le fil de ce fil d'actualités sur H&O, cette vidéo peut vous remettre à la page !
Il y a tous les timecodes dans la vidéo si vous voulez switcher directement aux parties qui vous intéressent !


SENETOSA:C'est pas mal du tout. C'est assez clair, je n'y vois pas de conneries, ça peut aider des gens à comprendre un peu mieux ce qui s'y passe. Franchement pas de quoi s'énerver contre lui .·le 17 nov. 2022 13:33
17 nov. 2022

Caudrelier a accueilli Gabart à son arrivée mais, Caudrelier et Gabart, étaient-ils à l'arrivée de Coville ?


tang-nard:Oui·le 17 nov. 2022 15:57
17 nov. 202217 nov. 2022

Bonjour
Cette course que nous suivons avec passion a été endeuillée suite au chavirage d'un bateau suiveur le 26/11 à 05:00h locale
Il s'agit du décès de
Alex PICOT et François NAVEILHAN tous deux membres de OC SPORT PEN DUICK
35 et 38 ans

Sincères condoléances


ventura R36:Merci de donner leur nom et de penser à eux et à leur famille. Même si le "show must go on" et c'est le cas c'est important·le 17 nov. 2022 14:45
courtox56:La fête à été annulée pour l'arrivéeIls ont l'âge de mes 2 garçons.J'avais rencontré Alex 3 fois pendant les courses du FigaroUn type superJ'ai hésité 10 minutes avant de donner leur nom, c'est important tu as raison·le 17 nov. 2022 14:52
Flora :):Oui c'est important. Merci.·le 17 nov. 2022 15:27
tang-nard:.·le 17 nov. 2022 15:58
Larent le Hareng:quand on annonce 2 morts, cela parait lointain; quand ce sont 2 noms, même inconnus, et 2 personnes aussi jeunes, quel choc, ça met KO·le 17 nov. 2022 16:07
Flora :):Oui, un accident stupide.·le 17 nov. 2022 16:16
17 nov. 2022

Quand on regarde la trace des imocas on voit combien le vent est irrégulier en force et surtout en direction. de quoi se prendre bien la tête pour la stratégie.


17 nov. 2022

Bonsoir.Sincères condoléances à leurs familles.
Désolant !!! Comment est-ce possible ???
Courage aux familles pour accepter ce choc !!!
"show must go on" oui, peut-être ... mais il n'a plus le même goût ...


ventura R36:Et si le vainqueur offrait sa prime aux familles ? Évidemment ils ne sont pas responsables de cet accident et ça ne consolera pas les familles mais le geste serait élégant. Knox Johnston avait donné l’intégralité de sa prime ( Golden Globe) à la veuve de Donald Crowhurst ·le 19 nov. 2022 09:49
18 nov. 2022

Ce matin, Thomas est passé devant Charlie !


Larent le Hareng:ah non ! j'ai voté pour Charlie ! 😉·le 18 nov. 2022 07:52
Nathis:Oui, depuis une journée, chalie a perdu toute son avance, avec toujours une grosse defficience en vitesse. Probleme technique ?·le 18 nov. 2022 07:57
viking35:Je penche plutôt pour une différence liée à sa position. On le constatera aujourd'hui.·le 18 nov. 2022 08:04
Mathieu Enfant Sauvage:Hier à 17h CD avait 46.3NM d'avance. Puis perte du signal. On le retrouve à 21h avec 28.8 NM d'avance, même amure pour les 2 bateaux de tête. Si j'avais un pari à prendre je pencherai pour un pb foil babord. A suivre! Edit: Finalement il avance bien sur les 2 bords. Donc un pb technique résolu? Filet/sargasse? ou simplement mauvaise route comme le dit Viking35 ·le 18 nov. 2022 08:11
Flora :):@Larent : Thomas mériterait la victoire...(c'est vraiment énervant ce mode de fil "questions/réponses", on ne peut pas se répondre directement !Il faut privilégier le mode "discussion" dans ce genre de fil !!!)·le 18 nov. 2022 10:46
Larent le Hareng:qu'il la mérite, je n'en doute pas mais je n'ai pas voté pour lui ... 😉·le 18 nov. 2022 13:07
18 nov. 2022

Apivia et Linked Out sont des voiliers identiques.
Tout comme Charal, plus récent, et construits chez CDK.


20er:Euh... Apivia Verdier, Idem LindekOut mais pas sisterships...Charal est un plan Manuard... LinkedOut construit Chez Persico... En gros c'est pas les mêmes bateaux ... ·le 18 nov. 2022 08:41
viking35:Tu as raison. Ce sont les nouveaux Apivia et Linked Out qui sont des voiliers identiques et construits en 2022 ainsi que Charal 2 . L' Apivia actuellement en course est vendu à Banque Pop, théoriquement pour C.Cremer.·le 18 nov. 2022 09:08
20er:Encore raté....Apivia 2: Verdier construction CDK-MerconceptCharal 2: Manuard construction CDKLinkedOut 2: Koch-Finot-Conq construit chez CDKArkéa pour Yoann Richomme sera un sisterships de LinkedOut2 et est construit chez Multiplast...·le 18 nov. 2022 09:53
Imarra:Cela nous ferait au minimum 12 bateaux neuf pour le prochain VG si mes comptes sont bons.- Malizia- Charal 2- Initiative cœur- Holcim- Maître CoQ- Biotherm- V&B- Apivia 2- Linked out 2- Arkea- Finistere de Jean Le Cam- sister-ship de Finistere pour Éric BellionLe VG a le vent en poupe !·le 18 nov. 2022 10:50
viking35:20er: Tu mélanges tout. Fin de la polémique. ·le 18 nov. 2022 10:54

Il y a plein de courses intéressantes:
- Joyon vs Le Blevec, arrivés serrés cette nuit
- ocean fifty
- imoca foil
- imoca dérive : Marsset au nord vs Le Turquais
- class40, Richomme semble avoir fait le break
Sans oublier les 2 catégories Rhum

Au final, une belle route du rhum, si elle n'était pas endeuillée


18 nov. 2022

Oui la météo compliquée sur ce Rhum offre un beau spectacle.
Le coup de Marset et Pip Hare de passer le dernier front alors que les autres traversaient la dorsale a payé, ils reviennent dans le match des seconds couteaux.
Richomme en classe 40 s’envole, Macaire prend l’eau, fissure à l’étrave. Il a tapé fort quand on est rentré dans l’écluse de St Malo. Panne d’inverseur on l’a vu tenter de ralentir le bateau contre le quai puis se prendre la porte, silence de mort dans l’écluse.. il n’est pas impossible que ceci explique cela. L’option sud pour aller chercher les alizés aura coûté cher très cher.


viking35:Sur V&V, je viens de lire que Macaire avait deux fissures. Une dans les fonds, l'autre sur un bouchain. ·le 18 nov. 2022 09:19
SENETOSA:il aura bien animé la course ·le 18 nov. 2022 09:48
18 nov. 2022

Poupon ne fait pas honneur à son amie Florence... on dirait qu'il est en mode touriste, j'ai cru un moment qu'il allait faire escale à Lanzarote ! Peut-être a-t-il peur de l'abîmer ? Le film "FLO" n'est pas terminé sans doute ?


viking35:Bien sûr qu'il est mode conservateur. En plus, son trimaran est plutôt "délicat". Il est un Has been tout comme moi. On ne peut être et avoir été."Dans les situations critiques, ou le bateau fonce comme un bolide à plus de quinze noeuds, avec des grains à l'horizon, un vent a plus de 30 noeuds, je prends les écoutes à la main, celle de grand-voile et le chariot de grand-voile, j'écoute, je regarde, j'attends prêt à choquer." P.Poupon·le 18 nov. 2022 11:10
Flora :):C'est sûr que ça doit le changer de sa "Fleur"...·le 18 nov. 2022 13:46
18 nov. 2022

Je suis étonné de la seconde partie de Corentin Douguet. Il a fait une super première partie de course, et là il semble un peu en dessous, il était loin devant et est maintenant 3éme. J'espère que tout va bien pour lui à bord.


18 nov. 202218 nov. 2022

Bonjours, au travers de son HUBLOT sur tribord que vois il au loin ? UN classe 40 !

Il y a un côté BLING BLING non !


tuperware:Bon c'est maintenant qu'il va pouvoir, je l'espère, faire ces preuves. Sinon dans les suisses Simon Koster est vraiment pas mal,·le 18 nov. 2022 15:54
Aries39:E t Justine aussi….des vrai r’egatiers..·le 18 nov. 2022 15:56
tuperware:Justine ne m'étonne pas:-) ·le 18 nov. 2022 20:51
18 nov. 202218 nov. 2022

Apivia a fait un contre bord de marquage, cela lui coute la première place (momentanement)
et les deux bateaux empannent de concert , et doivent mettre du charbon
Pour l'instant , Charlie remonte doucement (+0.4 NM au dernier pointage de 13 heures, à 1,7 Nm de Thomas...)

Sinon , tres admiratif de Bilou avec son bateau en Lin , il s'est fait doubler par Jess, mais il reste des Miles (1800NM)
donc , Bilou garde ses chances


Mathieu Enfant Sauvage:Sa course est linéaire: jamais moins de 9 noeuds, jamais plus de 11! ·le 18 nov. 2022 14:04
18 nov. 2022

J'ai l'impression que Justine Mettraux adopte une stratégie différente. elle navigue plus bas ce qui lui permet de faire moins de manœuvres, moins d'efforts. vu le temps qu'il faut pour empanner être en phase avec les bascules relèvent beaucoup de la chance.


18 nov. 2022

Et derrière, Guirec a repris du poil de la bête !

Jour 9 : une bourriche et ça repart !🦪
Depuis le début de cette Route du Rhum, Guirec navigue le vent dans le nez enchaînant les tempêtes et les manoeuvres musclées à bord de Freelance.com.
Il en avait oublié la bourriche d’huîtres de Plougrescant qui s’était agglutinée à sa coque en passant au large d’Yvinec !
L’heure est au remontant et au vent portant qui l’emmène au prochain péage : la dorsale de l’anticyclone des Açores !
Cette zone sans vent, forme une barrière. Il va falloir l'aborder avec tactique pour s’en extraire rapidement et enfin gagner le ticket tout schüss pour la Guadeloupe.
Une nouvelle étape s’annonce, la récompense de bien des efforts, même avec une voile trouée (et super bien patchée)


18 nov. 2022

eh eh eh... ce soir Thomas a légèrement augmenté son avance sur Charlie, 8 milles.


mimich38:aie aie, je pense que Charlie a un problème, car le differentiel VMG est trop important , sur 4 h 15.7 pour Thomas versus 13,6et sur 24h , c'est pareilThomas a mis le Turbo !!!·le 18 nov. 2022 19:14
SENETOSA:C'est bien possible....·le 18 nov. 2022 20:06
Mathieu Enfant Sauvage:ça dépend aussi de la proportion bord rapprochant sur 24h·le 18 nov. 2022 20:15
Flora :):Thomas continue à creuser l'écart...·le 19 nov. 2022 00:24
Flora :):Thomas toujours un poil devant... à deux jours de l'arrivée, ça va être intéressant !·le 19 nov. 2022 08:50
mimich38:Thomas continue a creuser l'écart, je suis un peu triste pour Charlie qui avait fait un très bon 2/3 de courseLà il se fait doubler et distancer en mode bourin ,ils envoient tout les deux du charbon, mais differentiel fatal d'un demi noeuds... on sera pourquoi à l'arrivée·le 19 nov. 2022 11:37
18 nov. 2022

Du côté Rhum multi :
- belle course de Jess ! Un bateau incroyable, un peu fragile peut être. J' aimerais bien le voir gagner.
- Etienne Hochedé , mon copain, est bien revenu dans le match, avec une belle remontée mais Fabrice Payen se défend bien. Fabrice vient de piquer au sud. Peut être pour anticiper l 'extension à venir de l'anticyclone vers le sud...Il faudra être assez bas en milieu de semaine prochaine
- Poupon va pouvoir dérouler maintenant...
- Comme on le suspectait, les catas rapides font plus que bonne figure, à une pirouette près. Le confort contribue à la performance...


18 nov. 2022

Il y a peu d'endroits où les mots "fraternité" et "solidarité" ont autant de sens qu'en mer. A Ponta Delgada, aux Açores, le skipper du Class40 Inter Invest, Matthieu Perraut - Navigateur, vient humblement de nous le rappeler de la plus belle des manières.

Contraint à l'abandon après avoir heurté un OFNI alors qu'il réalisait un magistral début de Route du Rhum - Destination Guadeloupe, le marin breton a accepté de prêter son mât à Axel Trehin, skipper du #Class40 Project Rescue Ocean. Ce dernier, victime cette nuit d'une casse du barreau de ses barres de flèche, était dans l'incapacité de réparer son gréement dans des délais lui permettant de rester en course.

Pour Matthieu, ce don de soi est d'autant plus noble qu'il a vu son rêve s'arrêter net dans un choc qui ne relève que de la malchance.
Pour Axel, c'est une main tendue inespérée qui va lui permettre de reprendre la mer et essayer de boucler cette incroyable aventure qu'est la Route du Rhum.

Il y a trois ans, Matthieu et Axel disputaient la même Mini-Transat, école de la course au large et berceau de cet esprit de famille qui unit chacun des coureurs qui s'y engagent Classe MINI
Il y a onze mois, ils devenaient partenaires d'entraînement au sein du centre Orlabay de la Trinité-sur-Mer et apprenaient ensemble à tirer le meilleur de leur bateau.
Il y a sept jours, ils étaient redoutables concurrents sur la même ligne de départ de cette course mythique.
Aujourd'hui, ils ne forment plus qu'une seule équipe, liée par un seul objectif : permettre à Axel de finir sa course.

Ensemble, en ce jour de deuil à Pointe-à-Pitre et pour tout le monde de la course au large, nous allons finir cette Route du Rhum et rendre hommage à ce beau sport qui nous rassemble.


carpe diem:Belle entraide à La Corogne aussi, triste d'apprendre que ce skipper vient d'abandonner : www.facebook.com[...]igateur ·le 19 nov. 2022 10:47
19 nov. 2022

Bonne nouvelle en marge de la course : Tanguy est papa, autrement dit Clarisse Crémer vient d'avoir son bébé...


19 nov. 2022

Catherine Chabaud (2e) est bien placée au sud de JP Dick, elle devrait toucher plus d'air et je ne serais pas surpris de la voir passer en tête.
Tres impressionné par cette femme. (députée Européenne, retour à la mer à 59ans, elle avoue ne pas avoir pris une voile car trop lourde à sortir de la soute).
Rien qu'à voir le poste de barre de son bateau (33ans de conception) qui est bien moins confortable que celui des bateaux modernes. Elle est exposée aux embruns, au froid, et au soleil.


Flora :):Elle n'a jamais quitté la mer, elle navigue en couple sur ce bateau régulièrement, elle le connaît bien !·le 19 nov. 2022 08:45
SENETOSA:Dick n'a pas trop eu le choix de sa route, il lui a fallu débarquer son invité surprise aux açores mais Chabaud fait effectivement une jolie course.·le 19 nov. 2022 10:14
19 nov. 2022

c'est bien parti en class40; 19,2nds pour Richomme ce matin avec un bateau de 40 pieds sans foils. il touche le vent en premier et creuse encore plus l'écart. à la régulière ça va être difficile d'aller le chercher.
Arkema tient sa position de leader.


19 nov. 2022

Marset et Pip Hare continue leur petit bonhomme de chemin, ils ont réalisé un superbe coup!
le groupe des chasseurs en imoca a l'avantage d'avoir un vent mieux orienté (100/110) qui lui permet de faire route directe alors que les leaders ont un vent au 75 les obligeant à tirer des bords. ca devrait durer un petit moment comme et donc resserer les écarts.


19 nov. 202219 nov. 2022

Route du Rhum. Accident mortel à l’arrivée : le bateau n’était pas autorisé à naviguer de nuit :

www.msn.com[...]A14ih2V


carpe diem:Peut-être trop nombreux à bord aussi si j'en crois la photo (mais je ne connais pas les semi-rigides) ?·le 19 nov. 2022 10:42
Flora :):Tomber à l'eau aux Antilles où l'eau est à 26 ou 27°, même de nuit, pour deux hommes jeunes, c'est quand même très étonnant que ça leur ait été fatal... C'était pas au grand large, à un mille de la côte...·le 19 nov. 2022 11:26
Larent le Hareng:il me semble qu'ils sont restés coincés sous le bateau·le 19 nov. 2022 11:31
Imarra:Le bateau se retourne,le gilet se gonfle et t’es coincé…·le 19 nov. 2022 11:57
Polmar:Si le filet de sauvetage se gonfle automatiquement alors que tu es coincé dessous, difficile de s'enfoncer sous l'eau pour se dégager.·le 19 nov. 2022 11:59
Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

Phare du monde

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Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

2022