stratifier un support de verin de pilote automatique

merci...mais
les verins ray marine type 1/type 2(lineaires electriques)ont un "support de fixation" carré qui semble perçé de 4 trous pour 4 boulons...donc
1/stratifier un CP sur l intérieur de la coque(à bonne distance pour le travail du verin( ça on le "voit" sur la notice de montage)
2/boulonner le pilote sur ce support
ma question est donc=
point1/:comment stratifier ce support CP ou bois exotique..ou bois ordinaire...
joint congé pour positionnement.... puis stratification pour scellement définitif....
pourrait on positionner avec choucroute arméé? voire tout faire avec choucroute arméé?

Prends du CP marine ou CTBX, avec un collage des plis résistant à l'eau. Poncer les surfaces de coque où elle sera collée. Dans un premier temps, coller la planche en position avec du mastic époxy ou de la résine époxy chargée avec des microsphères, et maintenir en position le temps de polymérisation. Ensuite faire des joints congés de chaque coté du CP, avec un rayon assez grand. Stratifier ensuite avec du tissus ou mieux du biaxial. Bien époxifier la pièce en CP, y compris l'intérieur des trous.

bonjour ,
la question m’intéresse aussi pour mon bateau (verin principal dans mon cas), auriez vous quelque photo de montage dans votre canot ?
merci
antonin

déjà il faut savoir ou on va fixer le support:
es-ce que c'est sur le tableau arrière ,ou sur une cloison ,ou une étagère ,il faut peut être renforcer le support un vérin peut pousser 450kgs dans certains cas ..
normalement dans les pompes il y a un clapet de décharge d'intégré
se renseigner sur le tarage ...
fais nous une photo de l'endroit ou tu veux le fixer ou un crobar ..
alain

perso garmin ghp 12 beaucoup plus performant ,sav au poil à nanterre pas en angleterre
après le vérin LS le top ..
prix équivalents et déjà en nmea 2000
alain

3 4 5...???"'
ce sont des centimètres?des distances relatives?du pythagorrrrrrre?
comme ça ,tout de go ..je pige pas

Il est vrai qu'un vérin LS rend la barre plus dure quand le PA est déconnecté.
MAIS avec un tel pilote inboard, en navigation, tu vas mettre ta barre à l'horizontal et je suis sûr que tu t'en serviras assez peu. !

Le vérin Raymarine serait le choix standard des régatiers selon Voile magazine (numéro d'août, essai comparatif des pilotes, B&G, NKE et Raymarine sur trois SF 3200 de la Transquadra, tous trois équipés avec le vérin T1 de Raymarine).

je m'explique
si la course est de 30cm
je divise par 5 ce qui me donne 6
que je multiplies par 3 =18cm c'est la distance pour avoir un débattement de 45°de chaque coté par 4=24 30° seulement
epicetou
alain