Stratifier ???

Bonjour, bien sur, sujet déja abordé mais j aimerai savoir ce que vous pensez de ce mode opératoire. Je dois faire ma baille a mouillage, j ai donc un contreplaqué de 15ml marine qui va prendre place pour créer celle ci. Ce triangle de cp, je pense le peindre au G 4, le fixer avec un joint congé a la choucroute sur des surfaves rugueuses et propres passées a l acétone avant. Ce cp fixé, repasser une couche de G4 laisser sécher moins de 4 heures et attaquer la stratification avec de la résine époxy. Aprés séchage, combien de temps? passer une peinture gel coat. Bon, pas bon, merci de vos conseils, j oubliai, tout ca a 12 degré et minimum d humidité. Amitiés et encore merci Claude

L'équipage
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22 jan. 2008
RecidiveRecidive
22 jan. 2008

Juste 3 remarques :
Il inutile d'utiliser du G4 si les collages et la strat sont faits à l'époxy.

12° c'est peu pour l'époxy. Après la strat, je te conseille de faire une tente en polyane par dessus, et de chauffer avec un petit radiateur soufflant.

Le gelcoat n'est pas une peinture, mais une résine polyester qui ne tiendra pas bien sur une strat époxy. Il faudrait plutôt finir avec un enduit époxy, puis apprêt polyuréthane, et enfin, peinture polyuréthane.

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bil56bil56
22 jan. 2008

mon expérience :
principe général : sur G4, stratifier au polyester plutot qu'à l'epoxy je suis pas sûr de la compatibilité.
de même, gel-coat polyester sur résine epoxy, pas bon
quand j'ai réalisé le mien (coque polyester), j'ai simplement, après fixation comme tu le prévois, passé une 1ére couche de résine diluée au styrène, sur résine encore "amoureuse" une bande de strat tout autour pour lier avec la coque, puis strat complète au mat 1 couche) puis gelcoat parafinné en finition
pas de pb en 7 ans, malgré les chocs de la chaine etc..
bon courage

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Hubert CrépyHubert Crépy
22 jan. 2008

la coque elle-même est en quoi?
... ça peut compter pour choisir la meilleure solution de "collage", non ?

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22 jan. 2008

Puisque tu comptes
stratifier à l'époxy, autant tout faire avec cette résine. Collages, joints-congés, imprégnation, stratification.

Gel coat sur époxy: très moyen, et peu recommandable...

12 degrés: à eviter. 15/16° mini, c'est l'assurance d'être tranquille.

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22 jan. 2008

merci, je récapitule
La coque est en fibre de verre Westerly de 1968, joint congé pour collage avec résine polyester, puis stratification avec mat et résine polyester et enfin geal coat, et avec le polyester 12 degrés peuvent suffire!!! Je garde ma résine epoxy pour ce qui est en dessous de la flotaison. Je me permets d abuser de vos compétences. Sur ma coque sablée, je pense reboucher le plus gros avec mastic epoxy, j aimerai ensuite remettre une couche de fibre partout pour renforcer car il y a des zones trés faibles et terminer mastic époxy et VC TAR 2 (A remplacer par quelle produit moins cher) puis antifouling. A quel moment je met le G4 si il le faut? Grand merci de vos tuyaux et amitiés Claude

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22 jan. 2008

Pourquoi de l'epoxy ?
Sur mon précédent bateau acheté coque pontée, j'avais réalisé la baille à mouillage (ce fameux triangle ;-) ) en suivant les conseils du constructeur.

J'avais entièrement recouvert le triangle de CP avec plusieurs bandes de mat et résine polyester. Après séchage, stratification de ce triangle à la coque, léger ponçage et gel-coat. Idem pour le petit triangle du fond.
L'ensemble était solide, propre et je n'ai jamais eu de fuites...

Pour résumer, amha, la résine polyester suffit largement à réalisation de cet élément, est moins coûteuse et plus simple à mettre en oeuvre.

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