Stratification renfort sur bordé

prendre du rovimat, un complexe tissu + mat qui simplifie sérieusement la pose

Ce serait bien d'avoir un dessin ou un plan. Si c'est pour reprendre une cadène ou un tirant de cadène, et si c'est possible, stratifier (joint-congé + tissus) une pièce en CP verticale (dans le plan de traction du tirant de cadène) et perpendiculaire à la coque, ce sera beaucoup plus solide et rigide qu'un simple renforcement de l'épaisseur de bordé.

J'aurais tendance à penser que si le chantier ou l'architecte a pensé ce système de reprise de la tension de la cadène, c'est qu'il y a une raison.
Le risque de réaliser ce travail est de reporter une partie de cette tension sur le bordé non calibré pour.
Et si cela faisait apparaître une striction du bordé parallèle à la flottaison ?

Up

Hello,
Ça ne serait pas une reprise de cadene de Dufour 4800 ou 3800 ?
À une époque ils mettaient un porque en galva depuis les fonds jusqu'à la reprise de cadene,mais tellement mal stratifié ( au mat !!!) qu'il s'arrachait de la coque en haut avec la traction.
En plus la reprise de cadene avait une forme tres bizarre,changée par la suite.
FredericL a raison,dès qu'il y a des angles ça renforce vraiment, ça fait comme une structure Ipn et ça bloque bien mieux.
Après pour bloquer la cadene et le porque du 4800 j'avais stratifié une grande étagère dessous la nouvelle reprise de cadene(mise dans l'axe);elle courrait entre les deux cloisons du carré et bloquait tout .
Fait à la résine polyester.
Deux couches de biaxial 400g de chaque coté.