stratification

Ton profil est vide, mais au moins, on sait d'où tu viens !!
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premièrement : vérifier que le tableau est conçu pour recevoir un hors bord, et que les deux peaux de stratifié ne vont pas s'écraser, faute de matière entre les deux.
Si ce n'est pas le cas, insérer un grand panneau de bois dur dans l'espace vide entre les deux peaux, par le coffre. Le coller à la choucroute.
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Deuxièmement : tu semble ne pas savoir comment on stratifie. C'est toutes les couches en une seule fois, sinon, il faut poncer entre chaque cession de stratification. On ne strate jamais uniquement avec du mat (quoi que... travail de m... de certains "chantiers"). On alterne toujours mat et rowing, si on travaille à la résine polyester.
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troisièmement : ponçage du gel coat et de première couche d'accroche de mat, puis dépoussiérage soigneux et enfin, nettoyage à l'acétone, puis strat dans la foulée.
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je ne m'étends pas sur la strat elle-même, qui doit avoir été soigneusement préparée, avec tous les "tissus" découpés avant la préparation de la résine, etc.

perso ,si c'est une moteur de secours je monterais une chaise fixe
avec contre plaque ,si on veut l'enlever c'est moins de travail que de refaire le tableau arrière
alain

dernière petite question: vaut mieux-t-il finir sue une couche de mat ou de roving ??

Tout a été dit sur la stratification, mais peut être une réserve car en surbaissant le tableau arrière il peut y avoir un risque important d'entrée d'eau surtout en marche arrière. Sans doute souhaitable de comparer par rapport à d'autres bateau similaires la hauteur entre nouveau tableau et la surface de l'eau

merci a tous pour toute vos info.

à la disqueuse.

ok !! merci encore

j'ai un amie qui a bosser dedans et qui doit me donner un coup de main pour le faire normalement.

Pour la strat commencer par protéger les parties environnantes (carton mince et collant). Ne pas oublier qu'il est quasi impossible de réaliser des angles droit donc arrondir les angles. Utiliser de préférence des grammages pas trop importants comme du 300 grs m². Comme dit plus haut en alterner tissus et mat commençant et finissant par du mat. Tous les tissus et mats seront découpés avant de commencer le strat. Préparer le résine en fonction du poids des tissus suivant le rapport 30% résine 70% tissu et mettre le MEC au dernier moment. Pour un débutant et le type de travail à faire 700 grs de résine à la fois ce qui correspond à une boite de conserve est bien
jac

a la base c'étais un inboard !!

oukilé ce bobato ?

Rien a redire sur tout ce qui t'as été conseillé.
A savoir qd meme qu'il existe 2 résines polyesther et epoxy.
la polyesther polimérise beaucoup plus vite (qq mn) contre une vingtaine de mn pour l'époxy. ca peut etre intéressant d'avoir du temps quand on n'est pas trop avisé :oups:

@voile44 : 45mn pour strat polyester!! avec des glaçons au bain marie!
faut pas qu'il fasse trop chaud.
C'ést un choix pas toujours simple.
Perso, et vu où se trouve la zone à strater, je travaillerais avec de l'epoxy : plus rigide, plus costaud.
Y'a pas non plus péril de choisir l'une ou l'autre