ST7002 relié à A125 : utilisation du "Wind pilot"

Bonjour à tous,

J'ai un A125 relié à un smart pilot ST7002 via Seatalk, et le ST7002 est relié au pilote Raymarine (vérin hydraulique).
Le A125 peut prendre la main sur le ST002 et piloter le voilier sans souci.
Le A125 reçoit des informations d'une girouette / anémomètre non Raymarine en NMEA sur le port 1 (fil blanc et vert du A125). Pas de pb, les affichages sont bons sur le A125.

Le souci rencontré :
Normalement, le ST7002 à une option "Wind pilot" qui s'enclenche avec la combinaison "Standby / Auto".

Cependant, sur mon ST7002, je ne peux pas utiliser le pilote avec les informations "vent", il marque "No data" quand j'appuie sur la combinaison "Standby / Auto".
Je précise que le pilote fonctionne très bien en mode compas ainsi qu'en mode "dirigé" par le A125.

Que faut-il faire pour que le A125 transfert les données "vent" au ST7002 ? Il transfert bien les waypoints qui s'affichent sur le ST7002.

Si quelqu'un utilise la fonction Wind du ST7002, je suis preneur.

Bien à vous,
AD, sur le départ d'un TDM

L'équipage
#TDM
AngkorAngkor
19 sept. 2018
gagadelamontagnegagadelamontagne
19 sept. 2018

Salut Angkor,

Visiblement la connexion est bonne entre le st7002 et ton A125 via le seatalk car ton pilote recoit les waypoints. Si le pilote dit "No data" c'est que les informations de vent reel et apparent ne sont pas présente dans la trame Seatalk que ton A125 envoie au pilote. A125 recoit bien ces informations via le Nmea et les affiches, par contre il ne convertit pas les information nmea en seatalk. Vérifie si ton A125 peut faire cette conversion et encapsuler les infos dans la trame seatalk. Je sais qu'il le fait pour le nma2000<-->nmea0183, mais je n'ai pas trouvé dans le manuel la conversion vers le seatalk.... Bon vent.

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Papy-ZoomPapy-Zoom
19 sept. 2018

Je fais un aparté, à côté de la question, excuses, mais pour un TDM, n'as-tu pas envisagé un régulateur d'allure, plus fiable qu'un pilote électronique?

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AngkorAngkor
19 sept. 2018

Oui, j'aurais bien aimé un régulateur d'allure, mais le ticket d'entrée est de 5000 € pour notre bateau.
Alors j'utilise ce que j'ai pour le moment...

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Pierres Pierres
22 sept. 2018

Quand tu mélange les marques de matériel.. ..malgres tout tes effort et les sois disante compatabilité.. ..il y a des subtilité qui perturbe le fonctionnements.
C est comme ca....

Pour la fonction vent si ton loche ne fonctionne pas la fonction vent n est pas possible même si l aérien fonctionne.
Il a besoin de la vitesse surface et ignore la vitesse GPS dans cette fonction.

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QuizasQuizas
22 sept. 2018

salut
je confirme, si pas de calcul vent réel (données necessaires : vent apparent anemo et vitesse loch) => no data
à voir si tes différents matos (anemo, speedo, pilote) sont compatibles pour que ton pilote traite ces données en mode vent

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AngkorAngkor
25 sept. 2018

Merci Pierre et Quizas pour ces infos que je ne trouvent pas dans la doc...
En effet, je n'ai plus de loch (il était cassé) et je ne l'ai pas remplacé car je ne m'en sert plus depuis l'arrivée du GPS...
Erreur à réparée donc.
On est déjà parti, il va me manquer ce wind pilot.
Bien à vous

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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