ST 1000, ST 2000, encore un problème !

J'ai Un ST 2000, neuf, et un ST 1000 retour de réparation (échange standard sous garantie).
Les deux sont alimentés par batterie bien chargée, mais au bout de quelque temps de branchement, même en standby, ils n'affichent plus rien, comme s'ils n'étaient pas alimentés.
Connectés par Seatalk au traceur, celui-ci affiche alors "No Cap"
Couper l'alim, et la remettre, ils fonctionnent à nouveau...
Merci à celui qui pourra m'aider à éclaircir ce mystère!

L'équipage
04 juin 2019
04 juin 2019

connecteur oxydé ???
un coup de KF contact ?
il faut commencer par là
j'ai remplacé le connecteur male /femelle du mien par qq chose de plus sérieux

04 juin 2019

Merci Paddy, j'ai bien pensé à un mauvais contact, mais comment expliquer que ça re-fonctionne si on éteint et rallume simplement par l'interrupteur au tableau électrique?

04 juin 2019

bonsoir
ça me fait penser au fonctionnement d'un fusible réarmable (multifuse)
c'est un composant électronique qui fait office de fusible mais qui après coupure de l'alimentation reprends son état initial, contrairement à un fusible qu'il faut changer.
fr.wikipedia.org[...]ble_PTC
il faut demander au constructeur si ses modèles en sont équipés.

05 juin 2019

Pas de fusibles réarmables dans ces modèles. Je vois plus un problème de mauvais contact ou de soudure craquelée qui entraîne le plantage du processeur. A la remise sous tension il se réinitialise et repart. Il faut l'ouvrir et bien l'inspecter selon moi.
Olivier

05 juin 2019

Papy, tes deux bestioles ont le même symptôme?

05 juin 2019

si les 2 appareils ont le même symptôme, je chercherai plutôt du coté du câble d'alimentation.
Mauvaise soudure qui en chauffant se disjoncte?

05 juin 2019

Oui, les deux ont le même problème, il va en effet falloir que je vérifie toute la ligne d'alimentation (ou que je la remplace?).
Ce que je ne comprends pas, c'est que si j'éteins par l'interrupteur au tableau, ça repart, alors pourquoi ça ne repart pas si c'est un contact défectueux?
Je n'ai aucun appareil qui puisse provoquer une chute brutale et momentanée de tension (genre démarreur ou frigo).

05 juin 2019

fil pas assez dimensionné ,ou cosse oxydées quand il y appel de courant la tension chute et le calculateur se plante ,
si tu as un oscilloscope ou meme avec un multmètre ,
mesure la tension sur la prise pilote

05 juin 2019

çà ressemble à une mise en veille automatique car pas d'infos data nmea (sur le bus seatalk) ou bien une info manquante. D'ou viennent les infos GPS et de quel produit ?

05 juin 2019

Les pilotes communiquent avec un Axiom Raymarine par Seatalk avec convertisseur Setalk/ Seatalk NG.
Je vais en effet chercher du côté d'une mauvaise connexion depuis l'inter, le fusible, jusqu'à la prise de pont.
Brancher une ampoule de phare est une bonne idée, qui permet de vérifier que la ligne n'a pas de point faible.
Merci à tous!

05 juin 2019

des qu'on interconnecte des trucs ça fait partie des risques
je m'y suis toujours refusé

tu pourrais rajouter une banale prise 12 volts , ça dépannera en attendant de débrouiller l'informatique / seatalk

05 juin 2019

Bonjour j'ai un peu le même pb sur un ST1000. Il déconnecte de temps en temps, il suffit que je fasse bouger la prise et ça repart. Je pense que c'est un mauvais contact. La forme de ces prises n'est pas très adaptée, et l'oxydation se fait facilement. Quel nettoyant pour contacts utilisez vous?

05 juin 2019

www.amazon.fr[...]=sr_1_2

produit pro qui existe depuis 40 ans , indipensable dans une caisse à outil à coté du multimètre !

05 juin 2019

"comment expliquer que ça re-fonctionne si on éteint et rallume simplement par l'interrupteur au tableau électrique?"
Je pense que le problème pourrait provenir de cet interrupteur tableau.
le WD40tiser serait pas mal aussi

05 juin 2019

J'ai eu ce pb. changement d'interrupteur et plus de pb.

05 juin 2019

avant de noyer de nettoyage de contact
- prendre une ampoule de phare (50W) et la brancher à sur la prise, si elle ne s'allume pas bien ou pas lgtps, il va falloir chercher du côté câblage, cosse et composants intermédiaire (inter, fusible...) et si ça va bien...
- déconnecter les liaisons nmea (je dis bien déconnecter au connecteur de pont) et voir si ça marche mieux
voilà ce que je ferai avant de tt vérifier
si la liaison nmea (cout circuit, interruprion ou émetteru hs par exple )met la pagaille c'est là qu'il faut mettre son nez, sinon si c'est le 12V c'est là qu'il faut chercher
si je me souviens bien, les connexions au connecteur de pont sont faites par vis, façon domino, à vérifier aussi
JL.C

05 juin 2019

exactement même problème que tout le monde avec déconnexion intempestive ST1000 sur inter , en shuntant l'inter ça ne le faisait plus donc changement d'inter ou plus d'inter et on coupe en enlevant la prise

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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