Spy assy et sym

La seule différence est que tu frappes le bras à l'étrave. Je ne vois pas vraiment l’intérêt. Ca t'empêche de faire du vent arrière.
J'utilise souvent mon spi (symétrique) qui ne fait que 150m2. Je règle le bras et l'écoute comme il faut, puis le monte derrière le génois.
Pour l’ôter, bien vent arrière, je largue le bras et le rentre dans le cockpit derrière la GV.
Je trouve que c'est une voile facile.

En solitaire, sur un symétrique, la chaussette est une aide.

J'ajoute aussi qu'une chaussette oblige la plupart du temps à se déplacer à l'avant pour enfiler "le préservatif", ce qui, dans le cas d'un petit bateau sensible au déplacement des poids, peut favoriser un vrac si tant est qu'il ait un peu de vent, alors que dans la même situation de vent un peu fort et d'obligation d'affalage rapide il suffit de larguer le bras du cockpit et d'affaler gentiment sans risque.

Oui, tu peux mais le rendement n'est pas top, puisque ça n'est pas coupé court. Aussi,tu vas avoir un problème de longueur de guindant, puisque celui-ci est calculé du tangon à la sortie de drisse.

Si tu as une drisse en tête et de capelage, c'est possible. On utilisait notre A5 amuré sur delphinière au capelage et sur tangon en tête.

Mais surtout, le symétrique est plus facile qu'il n'y paraît. Une fois le tangon monté c'est simple à envoyer et c'est en plus beaucoup plus stable qu'un asy.

Quand je suis passé en solo sur l'A35 j'ai fait une saison en asy, c'était l'enfer, notamment les empannages, alors qu'en sym c'était plus simple. Sur le 101 en solo j'ai fait l'impasse sur l'asy, pour des raisons de rating certes, mais aussi parce que la plage d'utilisation est beaucoup plus limitée.

Bref, je milite pour le sym...

Le problème du préréglage du bras et de l'écoute est que le spi risque de se gonfler avant que la têtière soit hissé à bloc.

Pour éviter cela, le ferlage du spi est une sage précaution.
Soit brins de laine (cassants) régulièrement noués.
Soit élastiques à casser. Pour faciliter l'installation: un seau robuste dont le fond a été retiré. Placer les élastiques sur la périphérie extérieure du seau. Passer le spi dans le seau en y faisant glisser régulièrement un élastique. Rapide.

Une fois hissé, il suffit de border l'écoute pour que les brins ou élastiques de ferlage cassent et permettent d'admirer le spi dans toute sa splendeur.

Bien sûr Viking 35.
Mais tous ceux qui se sont cramés les doigts en tentant de retenir la drisse qui file car le spi s'est gonflé trop tôt doivent trouver que toutes techniques permettant d'empêcher le gonflement intempestif est bonne à prendre (d'où l'apparition des chaussettes).

Un avantage de la navigation solo: pas de risque de border trop tôt! :-)