SPX 5 et GPS

J'ai eu le même...
genre de problème quand j'ai voulu brancher mon répétiteur Nasa clipper sur mon MLR 02L :
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

voilà ce que lit le SPX5
NMEA0183 vers Calculateur de route
NMEA0183 en provenance du Calculateur de route
* Le calculateur de route émet ces trames uniquement s'il a reçu les données
appropriées.
Code
Entrée de données
APB
Écart traversier, relèvement du point de route, numéro du point de route
BWC
BWR
Relèvement du point de route, distance du point de route, numéro du point de route, heure
GGA
GLL
Latitude/longitude, heure
HDG
HDM
HDT
Cap
MWV
Angle du vent apparent, vitesse du vent apparent
RMA
Route sur le fond (COG), vitesse sur le fond (SOG), latitude/longitude, déclinaison magnétique
RMB
Écart traversier, relèvement du point de route, distance du point de route, numéro du point de route
RMC
Route sur le fond (COG), vitesse sur le fond (SOG), latitude/longitude, déclinaison magnétique
VHW
Vitesse en surface, cap
VTG
Route sur le fond (COG), vitesse sur le fond (SOG)
XTE
Écart traversier
ZDA
Heure, date

on trouve bien VTG, GLL, GGA. Je pense que le valsat envoie bien ces phrases.

cela devrait fonctionner
si je comprends bien le calculateur et le GPS ont des phrases en commun, donc cela devrait passer.
personne n'a fait cette configuration et pourrait me donner les pages du calculateur.

alain
merci pour cette précision mais je ne pense pas que cela vienne de là car la liaison se fait bien entre le GPS, et la VHF ainsi que la centrale ???
mais je vais tout de même essayer

ouf cela fonctionne
et comme je ne veux pas garder cela pour moi je vous donne mes réponses.
En fait je découvre le bateau et je me sers de l'existant ....
Donc depuis le début j'ai reconnecté la centrale Cétrek avec un câble que j'avais retrouvé dans un équipé et qui allait sur un GPS garmin. J'étais très content car cela a fonctionné mais ce que je viens de découvrir c'est que le câble passait pas un genre de multiplexer et ce qui arrive à la centrale ne permettait pas d'alimenter les autres appareils même si c'est marqué NMEA.
Conclusion j'ai relié directement le GPS au boitier de commande 6002 et j'ai tous les affichages. Je n'ai pas encore trop approfondi mais je tiens le bon bout.
Maintenant je me penche sur la liaison centrale / pilote pour voir si je peux récupérer la girouette, la sonde, et le lock.
Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

connexions
bonsoir, si tu as plusieurs appareils de la même marque alors c'est assez simple
spx 5 raymarine si tu as un sondeur et une girouette raymarine tu peux relier tous les appareils entre eux par les câbles sealtack
ensuite c'est une histoire de calibrage à voir sur la doc du calculateur
si les appareils sont différents je pense qu'il faut les relier par les voies NMEA183 mais là je ne l'ai pas encore fait
je vais m'y pencher ...

suite
je vois bien que ce sujet intéresse peu mais je me tiens de vous tenir informer
dernière connexion : GPS valsal02L via un multiplexer centrale Cetrek qui reçoit des infos d'une girouette et d'un sondeur port d'entrée nmea puis connextions à une VHF et au boitier 6002 d'un pilote SPX5 via le port nmea out de la centrale.
A première lecture j'ai le GPS sur la VHF ainsi que sur le pilote de plus sur le pilote j'affiche les données "vent" et "profondeur".
Je pense donc que je vais pouvoir faire fonctionner le pilote en mode vent.
Voilà suite au prochain essai.
S