spinlock xas drisse qui glisse

Bonjour,

j'ai régulièrement un bloqueur spinlock xas avec la drisse de GV qui glisse carrément. Je dirai bien parfois de 10 - 20 cm, ce qui rend l'étarquage de la GV assez problématique.

J'ai des drisses en 8 mm et un bloqueur xas pour cordage de 04 à 08 mm. Je n'ai pas suffisamment utilisé le bateau pour que l'usure puisse expliquer mon problème.

Avez vous déjà constaté ce type de soucis sur ce modèle de bloqueur ?

#accastillage

Radagast

17h

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came usée ... bil5617h

Je ne pense pas, ou alors il s'est usé super vite. Radagast17h

oui, came usée (aisé à remplacer) * Surgaine... jminet17h

Ben si tu penses et as vérifié que ta came as p... jminet17h

Ce n’est pas un pb de surgainer un bout qui a d... Solent7h

Essaye en appuyant sur la came avec le pouce av... Addiction6h

j'ai souvent vu des gens ouvrir un bloqueur d'u... bil565h

Et l'inverse, descendre la came sur le cordage ... Addiction3h

bil56

17h

came usée ...

Radagast:Je ne pense pas, ou alors il s'est usé super vite.·le 16 août 22:30

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jminet

17h

oui, came usée (aisé à remplacer)
Surgainer la prochaine drisse neuve quand tu changera celle là (surgainer un cordage qui a travaillé tu oublies)
Laisser la drisse bloquée au winch de piano, au self si c'en est un au taquet sinon (l'idéal c'est avoir le même winch pour GV et spi comme ça quand tu dégarni la drisse de GV pour y mettre celle du spi c'est justement le moment de mollir sur le guindant de GV et vice versa)

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jminet

17h

Ben si tu penses et as vérifié que ta came as pas eu le temps de s'user et est pas usée, voir l'historique du bloqueur :
Si y'a eu du wd40 dessus ça bousille les plastiques came comme le reste
Si y'a eu du McLube c'est très bien sauf si y'en a eu sur la mâchoire et sa came (c'est un lubrifiant qui fait glisser quand même)
etc...
Bonne chance
Cdlt
JM

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Solent

Ce n’est pas un pb de surgainer un bout qui a déjà servi.
Tu mets du Technora et tu fais une surliure de chaque côté.
Attention surtout pas du Dyneema trop glissant.
Je l’ai fait sur la drisse de GV qui commençait à s’abîmer.
Quand à la came c’est de l’alu pas du plastique.
Ma drisse de génois est en 8 + gaine et ça ne glisse pas.

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Addiction

Essaye en appuyant sur la came avec le pouce avant de relâcher la drisse du winch et si ça marche c’est que la came est paresseuse au blocage, regarder si il n’y a pas une saleté qui freine la came

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bil56

j'ai souvent vu des gens ouvrir un bloqueur d'une drisse sous forte tension,
c'est affreux pour le bloqueur cette façon de faire, ça les bouzille ...

Addiction:Et l'inverse, descendre la came sur le cordage etarqué, le plus suûr moyen d'éclater les joues autour de l'axe·le 17 août 12:03

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