Spi symétrique, les manœuvres: un tuto de vulgarisation ???

Bonne idée
Ce serais bien aussi un tuto expliquant les réglages de base :
Hauteur du tangon, position du tangon par rapport au vent, utilisation de barbers etc….

Que oui ce serait super
Notamment des repères pour eviter les embrouilles à l’envoi et l’affalage et les details d’un empannage reussi sans coquetier.

Merci à toi.

Quelle serait la plus-value par rapport aux nombreux tutos déjà existants sur le sujet ?

Je vais faire mon pénible.
Le tutoriel doit être dans erreurs et approximations. Et, pour moi, il doit expliquer le pourquoi des manœuvres et mises en place.

Déjà tes premières photos me sont critiquables, sauf à avoir un point fixe sur le mât, le tangon doit être perpendiculaire au mât pour écarter au maximum le point d'amûre.

Une question subsidiaire :
Un noeud d'arrêt, ou pas, au bout de l'écoute de spi? Et pourquoi!

Bonne idée si c’est bien réalisé, didactique et pas trop long.
Il y a déjà pas mal de tutos mais rares sont ceux qui sont regardables.

Le booster avait du bon, je ne sais pourquoi il a disparu. J'en ai un.

D'ailleurs, pour la vidéo de démo, appelé tuto, maintenant, j'offre la livraison d'un spi symétrique (13 m X 7.50 avec chaussette), sur le Cap Vert, mais je le vends.

C'est bien courageux de se lancer dans un tuto universel : Les schémas de gréement diffèrent selon la taille du bateau. Pour un gros,tangon asymétrique (pas de pontet sur la mât), bras et écoute séparés, hale-bas en tête de tangon gréé sur palan. Rien à voir avec le gréement d'un bon vieux 470... Mais je suis preneur.

Noeuds ou pas de noeuds sur les écoutes ? J’ai utilisé les deux solutions au fil du temps, mais depuis qu’après avoir merdouillé en solitaire avec un spi qui n’était relié au bateau que par la drisse ( un truc à la Peyton !!) je fais un noeud sur les écoutes qui font deux fois la longueur du bateau, un couteau de radeau ( lame dentelée et bout rond)dans son étui sur le pataras, et comme je vieillis j’ai aussi une belle chaussette.

funnywave... J'attend.😀le tuto bien sûr y'a pas de temps à perdre ..le temps est trop précieux....et ça serait sur you tube avec un lien?..simple et précis.. explication pour un solitaire nécessaire... taille des spi.. des tangons ..bref la totale... Perso j'ai pas mais j'aimerais m'y essayer
J'ai un assymetrique sur enrouleur..pour être seul je trouve le système très au point des qu'on à assimilé le déroulé precis des mise en œuvre...jean

J'avais raconté il y a quelques temps un empannage malheureux en Selection www.hisse-et-oh.com[...]e-mer-5 (le 3/8/2020)

C pas un Tuto et c pas forcément un modèle d usage ! Bon il était jeune
9000 vues quand m

Et puis dans ton tuto, tu pourras distinguer le spi en course et le spi en croisière.
En course, on empanne, on porte le spi près du vent, on fait des "fameuses" etc...
En croisière lointaine, le spi est surtout une voile qui fait avancer le bateau confortablement, sans rouler, simplement.
En traversée (quand j'étais moins paresseux), je montais le spi le matin et l’ôtais le soir (je dors la nuit et je préfère prendre un grain sous génois tangonné). En entrainement course, on faisait des exercices chronométrés sur envoi/empannage/empannage/affalage.
Par exemple, en course, on l’affale en choquant le bras. En croisière, je lâche le bras en ouvrant le mousqueton (plus rapide, moins de risque que le bras s’emmêle). En course, on empanne à 1 tangon. En croisière, j'utilise mes 2. Etc...

on voie un tas de tuto sur la maniere d"'utiliser le spi , mais il manque a mon avis l'essentiel pour que tout se passe bien .
C'est le pliage dans le sac ..s'il est mal fait on fera ce que l'on veut ça sera la cata .
Donc on devrait dejà commencer par expliquer son pliage et l'utilisation lors du lancement et du stockage du sac spécial ...
Sans celà point de salut
josé

Dans les 150m2. Drisse avec un émerillon. Le truc est de bien positionner les points de tire avant et de garder le génois en le montant. Le spi se gonfle par en bas (coté bras) et quelle que soit son pliage, il se déploie.
Je réitère. Le spi en croisière est une voile simple, qui a deux énormes avantages : stabiliser le bateau qui ne roule plus comme sous génois tangonné et être affalé en quelques secondes sous la GV même seul.
Photo de 1975 et on a toujours ce même spi Bruce Banks (qui n'a plus de couleur)

Coucou funnywave....vas y fait t'occupe de rien ...t'as envie tu fais point...moi je regarderais attentivement.....et je lirais tout aussi attentivement les remarques faites... Pas besoin pour le moment que chaque personne interviennent puisque tu n'as pas Encore commencé...vas y à fond moi j'attends c'est ton sujet jean

Puisque saucissonner est interdit, ma technique de pliage:
Je prends la têtière, je vais vers un des 2 points bas de chute ou guindant en l'immobilisant en zig-zag.
Je mets le zig-zag et une bonne partie du spi dans le sac en laissant la têtière et le point bas sortis. Je vérifie que la bordure ne fait pas de tours en la bourrant dans le sac.
Troisième angle du spi laissé à l'extérieur du sac.
Je resserre le col du sac avec son lacet en le passant dans les oeillets des angles.
Normalement cela ressortira sans problème.

Pour la position du sac, il est possible de le fixer ouvert à l'emplacement du capot de descente, ou dans tout capot de pont de bonne taille. A l'amenée le spi est directement enfourné dedans sans tour :-); prêt pour le prochain envoi.

Le sac dans le balcon, pas très chaud, en particulier s'il y a de la mer et que la plage avant est peu fréquentable.

Date de parution?
Pré-achat en ligne?
Stage intensif?

Ma sœur est en pleine recherche de son premier voilier, elle navigue depuis tjrs sur celui des autres ou sur le Jouët 760 familial. Je lui fais donc les pré visites, ça me prend du temps.
De plus je suis en préparation de notre prochain voyage dont le départ est prevu en avril 2023.
Ca plus mon boulot, je suis a bloc!!!!

Date prévue des 1ers tutos je dirais avril 2023. Désolé mais planing de star oblige 🤣🤣🤣🤣

J'ose penser que fannywave entend la vulgarisation comme le moyen que le maximum de personne comprenne son discours sur la mise en œuvre du spi.....pas pour galvauder ou simplifier à l'extrême les notions importantes pour mettre en œuvre le spi.....Donc a mon idée avec des phrases simples et courtes plus photos voir vidéos et un terme technique voile sera réexpliqué bien sûr...tout le monde doit comprendre et pas que les initiés pour qui d'ailleurs le sujet ne concerne pas si j'ai bien lu ce que propose fannywave....jean