Spi en chaussette

Pour PYM :
www.knitwitetc.com[...]tes.htm

De rien, c'est avec plaisir...
:mdr:

Attention
Si c'est mal porté, ça peut donner une allure de morue et solliciter le regards des maquereaux...

Ah oui ???
Belle passe ... ;-p

tout à l'avant, et dos tourné ...
sous le regard attentif et critique de tous....
...aux prises avec la chaussette ou les mains dans le sac, suivant les options en cours de discussion ici...

Alors en fil des causses
façon résille.

et pourtant...
...

Ben tiens... si tu le dis.
c'est quoi "un poste de numéro 1" ?

tu as une vidéo sur le site atn inc
www.atninc.com[...]ve.html

laisse les anti chaussettes faire rouler leurs muscles

c'est un outil génial, facile et sur

par ailleurs le spi est TOUJOURS rangé et respire mieux que dans un sac

par contre ca ne supporte pas la mauvaise qualité de réalisation

avec la chaussette je n'hesite pas à envoyer pour une petite distance

Bonne question
Non, ce n'est pas toujours aussi évident. Des fois, tout s'emmêle dans la chaussette.
Le montage pour dérouler et enrouler la chaussette ? Il y a à l'intérieur une navette. On tire d'un côté pour hisser et de l'autre pour descendre.

ouais
mais ça c'est juste le résultat d'un mauvaise prépa. Tu auraios pu avoir la même avec un sac.
Voire pire ???
On m'a toujours dit "tu prends la drisse et les écoutes d'une main et tu vérifies que tout est à l'extérieur".

Non?

culot....
Ouais, bah, envoyer de la toile ballon en solo, j'ai même pas le culot d'en rêver... :-( :-(

Quand je dis tout s'emmêle
j'exagère un peu. Je veux dire la navette et les écoutes. Voilà ce que ça donne parfois.
Maintenant, je fixe les écoutes une fois seulement la voile sortie. Comme on ne sort le spi que par petit temps, c'est faisable.

Emerillon
La mienne n'en avait pas, tu as bien raison d'insister sur son indispensable présence.

Pour moi la chaussette doit être indépendante du spi, je veux dire par là que si la chaussette fait des tour, elle ne doit pas embarquer le spi dans sa valse.

Par mer formée, à cause du roulis, une fois lorsqu'on envoi la chaussette, cette dernière vient s'enrouler autour de l'étai du génois.

Comment faites-vous pour l'éviter ?

préparation
un symétrique avec tangon, bras, hale-bas et haut, etc. Trop pénible.

Mais un asymétique, ce n'est jamais qu'un maxi genois. Alors avec peu de vent pour commencer, pas de soucis. Je le fais seul jusque 4 bft grand max. Au dessus, c'est trop de toile pour mon bateau.

Mais le tout est d'avoir bien préparer le spi. Surtout pas de torche. Après c'est une chose à la fois. Bon aussi faut avoir un bateau qui soit un peu tolérant sans directement se coucher.

"Si", effectivement.
... :-)

Mouais...
1 =&gt pareil si établi depuis la descente derrière la GV.

2 =&gt kif kif

3 en dehors du "laissé à poste", bof.
Pour empanner, tout dépend du système de liaison entre le tangon et le mât.
Avec un tangon symétrique la manœuvre est tellement simple que je ne vois paas pourquoi affaler.

Photo
+1 pour la photo de la tétière.

Celle d'ATN semble donner satisfaction

bah, pour affaler
ça a l'air plus simple de partir du haut.
Idem pour l'envoyer.
Tout est dans la progression et surtout le contrôle de cette progression.
Mais encore une fois, je me méfie de l'effet vidéo ou de sa mise en scène.

"Si" quoi?
Tout comme Jean Littlewing, je trouve que la chaussette simplifie la vie et m'incite à mettre le spi plus souvent. Pas de problèmes à signaler.

Oui avec un petit spi, ça le fait sans chaussette
Au delà de 80 m2 c'est quand même parfois sport en solo sans chaussette dans 20 nds de vent.

Mais AMHA la chaussette a quand même 3 autres avantages :

• moins de risque de déchirure à l'affalage (gare aux têtes de vis ou rivets sous la bôme, au hale-bas)

• Plus besoin de passer du temps à ranger proprement le spi sans son sac une fois affalé(le mien fait 120 m2, tout seul c'est un peu le bazard).

• Elle fait marcher le commerce...

Par contre j'espérais que le Spi prendrai moins de place rangé dans la chaussette, il n'en est rien bien au contraire. Et je ne sais jamais quoi faire du bout quand le spi est hissé.

Si quelqu'un pouvait faire une tof de la tétière d'une ATN ça serait bien utile pour améliorer la mienne qui est très basique (mais très bon marché)...

Perso j'ai...........
........, mais je dis ça pour info car finalement je ne serais pas dans le sujet, mais bon perso j'ai une chaussette fixe sur les filiéres et un bout (garcette) frappé au millieu du spi, on envoie comme avec un sac classique et on étouffe avec cette garcette, en solo c'est pratique........heu voila je l'ai dit........
:heu:

avec la chaussette
j'enroule le genoa avant d'envoyer car tout est clair, justement
;-)

non
ce serait seulement pendant le moment ou tu hisses la chaussette

ensuite je pré régle le spi je le devente derriere la gv et c'est parti

je me sers aussi de la chaussette pour empanner

Je viens de regarder la vidéo
avec bcp d'intérêt.

2 bémols par rapport à ladite vidéo:

1) on est sur un catamaran où chaussette ou pas, c'est hyper facile d'envoyer un spi par rapport à un monocoque où il faut gérer le tangon et les ficelles qui vont avec

2) un peu étonné que le spi soit envoyé alors que le foc est roulé. Ceusses qui ont essayé de faire comme ça ont eu à gérer des cagattes pas possibles un jour ou l'autre.

RV

Ca peut aider.... Pourquoi?
Parce qu'à l'"abri du vent" par le génois tu retardes le gonflement du spi en question ?

bah ... lamikaouet
faut lire quand même .... c'est un peu marqué quand même mais bon c'est peut être pas détaillé.
pour un asymétrique en solo c'est ce que je fais :
bon alors j'amène le sac avec la chausette dedans a l'avant.
j'attache le sac.
je sors la chaussette du sac.
je hisse la chaussette.
je vérifie qu'elle est bien orientée
je désentortille éventuellement le va et vient
je vais le bout va et vient de la chaussette à un taquet.
je mets l'écoute et le point d'amure, je les borde un peu sinon ça va fasseyer à la montée.
je roule ou affale la voile d'avant.
je prends le va et vient
je retrousse la chaussette en me plaçant bien en dessous de celle-ci.
je refous le va et vient de la chaussette au taquet.
je vais régler les écoutes.

Pour affaler :
je place un peu le canot pour masquer le spi.
je choque l'écoute en grand.
je descend la chaussette en prenant bien soin de me placer à sa verticale.
je détache le point d'amure et l'écoute. je les fixe aux filières.
je descend la chaussette avec le spi dedans et place la chaussette au fur et a mesure dans le sac.
je remet la drisse au taquet.

bon cela dit ce n'est certainement pas parfait mais en quelques milliers de MN je n'ai jamais eu de souci.

PS j'ai aussi une chaussette ATN.

C'est aussi ce que je fais
sauf que je sors la chaussette du sac dans le cockpit (il est stocké dans un coffre arrière) et que je la mets devant le mât avant de partir quand je sais que je vais pouvoir m'en servir.
Donc l'astuce, c'est de ne pas laisser les écoutes fixées au spi quand il est dans la chaussette.
Une ou deux questions quand même. Pourquoi fixer le va et vient (et non la navette comme je l'ai dit hier par erreur) à un taquet avant de fixer le point d'amure ? A quelle hauteur bien régler le point d'amure ? Moi j'ai tendance à le faire descendre le plus possible pour bien tendre le guindant quand on se rapproche du travers, mais c'est un peu au pif.

laisser les écoutes attachées au spi
ne m'est jamais venu à l'esprit, je ne vois pas l'interet, ca fait un gros paquet !

Je suis bien d'accord
Mais quand j'ai acheté le bateau, il y avait ce spi (en fait un "stromer" de chez Elvström) tout neuf à bord, et les écoutes étaient fixées à la voile dans la chaussette, complètement emmêlées avec le va et vient. Je m'en suis servi en l'état les premières fois, avant de comprendre que ce n'était pas la bonne solution.

pourquoi j'attache pas avant ?
parce que comme je le disais j'amène la chaussette à l'avant dans son sac ... c'est quand même plus pratique et moins risqué de porter le sac par les deux poignées que la chaussette en bordel dans les bras. ensuite j'attache le sac. la chaussette est toujours dans le sac, les points d'ecoute et d'amure sont tout au fond !! alors je hisse la chaussette, elle sort du sac et les deux oeillets sont saisissables facilement. voili voulou ..

Oeuf corse...
le mien n'en fait que 25...:langue2:

c'est la meilleure solution
mais uniquement pour les spi que tu peux effectivement gréer de l'intérieur. sinon pour le reste ça peut aller si tu es en équipage. Parce qu'en solo il te faut aller dans la cabine avant, sortir les voiles sur le pont, filer à l'arrière remonter sur le pont et aller à l'avant ... et le temps de faire ça tu peux voir disparaitre tes voiles par dessus bord.

atlante pourquoi tu n'attaches pas les écoutes
avant de hisser la chaussette ?
pour ma part, j'ai un sym mais je démarre toujours sans tangon avec patin d'amure et une écoute, ensuite j'envisage de tangonner et de mettre une deuxieme ecoute si ca vaut le coup

en gros avec cette méthode, j'ai le spi en l'air en moins de 5 mns tranquille

Jusqu'à présent, ...
... ca mouille pas du tout. Mais c'est un bateau de 45 pieds, et je n'ai pas encore eu l'occasion de mettre le spi par plus de 15 nds de vent.
;-)

je vais faire un essai, en aout
mais la chaussette + les 2 ecoutes ça afait un gros paquet meme avec un spi raisonnable (dit faire 75 / 80)

Interessant
Il ressemble à quoi ton emerillon? Car il faut que ce soit costaud sans peser 10kg.

Ok avec PYM
Si on envoie le spi derriere la grand-voile pour qu'il soit déventé il n'y a pas de souci.

Et si on est tout seul, il suffit de tout faire par étape: hisser derriere la GV, puis si tout est clair brassé tranquillou et si tout est toujours clair alors seulement reprendre l'écoute. C'est seulement là que le spi va se mettre a tirer.

Pour l'affalage pareil.
Si on est bien abattu et qu'on l'affale derriere la GV qui est bien choqué, il suffit de lacher le bras, puis relacher la drisse pendant qu'on ramene le spi par l'écoute en étant sous la descente et en passant le spi sous la bome.

Je vois pas l'interet de rajouter du tissus et des bouts au risque de tout emmeler.

Evidemment si le bateau en est déjà équipé pourquoi pas essayer par curiosité ;-)