Speedo qui se bloque

Bonjour

Mon speedo (roues à aubes) se bloque certainement due à l'apparition de footing.
C'est également le cas sur le bateau d'un ami.
La navigation dans le capot ou pendant un "certain temps" à une vitesse suffisante permet de le débloquer.

Bien sur je peux démonter et nettoyer, mais connaissez vous une astuce pour limiter le problème.
Je ne navigue pas quotidiennement malheureusement et je voudrais éviter de devoir démonter la sonde à chaque sortie.

Merci pour vos avis et conseils.
Lucas&Zephyr.

L'équipage
#speedo
tiktaktiktak
24 juil. 2022
PaulKPaulK
24 juil. 2022

Sortir plus souvent serait la seule solution alors. Désolé.

tiktak:j'aimerais tellement. ·le 24 juil. 2022 14:42
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fxvtfxvt
24 juil. 2022

Hello,
Regarde si la sonde n'est pas rétractable. Celles qu'on peut remonter de quelques centimètres quand on ne navigue pas s'encrassent beaucoup moins.
Ensuite en été tu peux plonger pour la brosser quand tu peux.
Sinon le mieux reste encore l'anti fouling spécial pour les sondes. Ça courte mais le flacon dure longtemps. Il y en a chez AD. Beaucoup plus efficace que l'anti fouling de coque.
Amicalement.
FX

tiktak:Merci bien·le 24 juil. 2022 17:07
Herver:Je ne vois pas mettre de l’AF sur un capteur à aubes. Ce serait le bloquer à coup sûr.Il faut le nettoyer régulièrement à la brosse à dent.Le seule solution que j’ai trouvé est de le retirer entre chaque nav. Je mets alors un bouchon prévu pour ça. Ça fait partie de la ‘procedure’ avant de partir et idem au retour.Sinon un capteur a électromagnétique limite les ennuis, mais il faut aussi le nettoyer très régulièrement.·le 24 juil. 2022 17:49
Morteen:De l'AF sur la roue à aube du speedo ??? Jamais de la vie.·le 24 juil. 2022 18:24
fxvt:Ça alors, vous ne connaissez pas l'anti fouling pour ce type de sonde ? La question n'est pas "jamais de la vie" surtout exprimé avec autant d'assurance. C'est sur que si vous ne connaissez pas les antifoulings spéciaux pour les sondes, vous ne pouvez pas savoir. C'est un produit spécial, rien a voir avec un AF de coque. Ça se vend en petit flacon du type vernis à ongles avec un petit pinceau applicateur. Je vous dis , c'est fait exprès pour.Amicalement.FX·le 24 juil. 2022 22:04
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tiktaktiktak
24 juil. 2022

Et sinon il n’existe pas d’autres solution que ces roues à aubes?

Morteen:Si les speedo électro magnétiques. Mais c'est pareil dès que la sonde est sale il faut nettoyer. Reste le GPS, qui donne la vitesse fond.·le 24 juil. 2022 17:54
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BWV988BWV988
24 juil. 2022

C'est quand même pas très compliqué de retirer la sonde périodiquement pour la nettoyer,ou si tu es en eau chaude, de profiter d'un bain et de s'armer d'une brosse.tu peux auusi badigeonner la roue à aube d'un peu de graisse silicone, ça aide, mais sans plus.

tiktak:Non ce n’est pas compliqué quand on a l’habitude… il faut donc que j’apprenne.La sonde est pas super accessible, et je n’ai pas de bouchon, juste des pinoches.·le 24 juil. 2022 18:40
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Calypso2Calypso2
24 juil. 2022

Est-ce bien utile un speedo ?

Amzerzo35:Oui ça permet d'estimer le courant et de régler son bateau par rapport à la surface, un réglage par rapport au fond n'étant pas juste ·le 24 juil. 2022 19:03
Calypso2:Tu fait la même chose avec le GPS qui lui est sûrement plus précis qu'un speedo sale ·le 24 juil. 2022 19:06
iclo420:Le GPS ne te donnera pas la vitesse surface. J'espère que tu le sais ?·le 24 juil. 2022 21:03
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Amzerzo35Amzerzo35
24 juil. 2022

Ben non, tu peux estimer la dérive, entre le cog et le cap compas, mais pas le courant. Et la vitesse affichée au GPS peut être flatteuse su tu es dans le sens du courant et beaucoup moins dans l'autre. Ça ne te dit pas si tu es bien réglé

Calypso2:Si le GPS affiche 5nd et si avec un meilleur réglage tu gagne 0'5nd le GPS affichera 5.5·le 24 juil. 2022 19:14
Morteen:Je veux bien qu'on m'explique comment estimer le courant avec un speedo. En mouillant ?·le 24 juil. 2022 20:26
tiktak:Tu compares vitesse surface au loch et vitesse fond au gps.·le 24 juil. 2022 20:28
Morteen:Et tu en déduis quoi ? Tu ne peux pas connaître sa direction ·le 24 juil. 2022 20:31
tiktak:Si avec un atlas de courant ·le 24 juil. 2022 21:25
Flora :):Un atlas des courants, c'est encore bien utile quand on navigue en Manche, non ?·le 24 juil. 2022 21:51
tiktak:Ca l’est.Je viens d’en acheter un. Apres en direct j’utilise une application smartphone. Mais j’ai potassé l’atlas avant.·le 24 juil. 2022 22:57
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tiktaktiktak
24 juil. 2022

Bien sur le speedo n’est pas super utile vu le GPS mais il permet d’entretenir la petite joie narcissique de connaitre la vitesse suface en temps reels.

De plus
En Manche/Mer du nord les courants sont importants et connaitre le differentiel Surface/fond en temps reel est interessant

Calypso2:Et tu fais quoi, rien on subitCe qui est utile pour la navigation c'est d'anticiper les courantsLe speedo avait une réelle utilité lorsque l'on naviguait sans GPS à l'estimeMaintenant c'c'est un instrument inutile et par curiosité je voudrais savoir qui contrôle et étalonné son speedo·le 24 juil. 2022 19:54
Aquilon3:Moi ! et même souvent ! :)·le 24 juil. 2022 19:58
tiktak:Je suis d’accord Calypso. La vitesse suface sert pour l’estime que personne n’entretien aujourd’hui.Mais apres pour faire marchee son bateai et savoir si on est proche des vitesses cible le loch c’est plus sympa que de sortir le GPS.Bref c’est pas indispensable mais c’est rigolo. Surtout sur un surprise.·le 24 juil. 2022 20:01
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NowNow
24 juil. 2022

Bonjour,

Le speedo permet aussi à la girouette/anémomètre d'afficher le vent réel. Ce qui n'est pas fait avec la vitesse GPS il me semble car les phrases nmea ne sont pas les mêmes. A moins d'avoir un GPS qui triche et qui envoie sa vitesse comme si c'était la vitesse surface?

Cela dit mon speedo est presque tout le temps bloqué car je ne pense pas à le nettoyer avant de partir ni à le sortir quand on est au port. Une fois en mer, j'ai autre chose à faire et ça ne me gène pas de ne pas avoir la vitesse surface.

CapCool:Pour avoir le vent réel, il faut le speedo ET le GPS.·le 26 juil. 2022 09:56
Now:Ma girouette donne le vent réel avec seulement la vitesse surface ( donc speedo) elle a la force du vent apparent, l'angle / bateau et la vitesse, ça lui suffit pour faire le calcul vectoriel. D'ailleurs, je ne crois pas ( mais pas sur) qu'elle accepté la vitesse fond en entrée pour ce calcul.·le 26 juil. 2022 14:56
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ecumeurecumeur
24 juil. 2022

Lorsque le speedo cesse de donner des informations, une première chose à faire est de le faire tourner d'un demi tour, ce qui fera tourner la roue à contre sens, donc peut être la dégager sauf lorsque la végétation pousse dessus.

Ayant l'habitude de naviguer en Manche où on est en permanence avec du courant, le speedo réagit immédiatement à un changement dans le réglage des voiles alors que la vitesse donnée par le GPS est lissée en permanence. On peut identifier le moment précis d'une renverse etc... Instrument aussi indispensable que le GPS et le sondeur. Avec le compas, cet ensemble de base est largement suffisant pour naviguer et je me méfie des usines à gaz informatiques.

Calypso2:Enfin Écumeur tu ne vas pas me faire croire qu'il te faut regarder ton speedo pour sentir après un réglage de voilure que le bateau va un peu plus vite.. Si 😉·le 24 juil. 2022 20:45
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HerverHerver
24 juil. 2022

Le Speedo règlé très réactif permet de voir les accélérations, là où le GPS a tendance à lisser, Et il permet le calcul du vent réel, utile pour se comparer aux polaires.
Bien sûr, tout cela intéresse ceux qui naviguent sur des bateaux ‘fins’. Pour les autres, libre à vous, et c’est bien comme ça. Chacun y trouve ce qu’il veut.

SolentSolent
24 juil. 2022

En principe le Speedo s’enlève au port au delà de qques jours, ça n’a pas d’intérêt de le laisser en place puisqu’il sera bloqué au retour. Il est vendu avec un bouchon qui prend la place de la sonde, on peut acheter ça séparément.
Pour le nettoyage des concrétions on laisse tremper dans du vinaigre ménager. Pour les finitions j’aime bien le coton tige.
Il y a des bateaux où il est très accessible et d’autres où il faut déménager la cabine avant…

tiktak:Merci.Il faut en effet déménager la cabine avant et je préfère avoir le bateau au sec pour le premier demontage… ·le 24 juil. 2022 22:59
Calypso2:C'est assez drôle un speedo s'installe au 2\3 arrière de la longueur du bateau là où les lignes d'eau sont le plus stable , à l'avant il est très instable vu les chocs de la vague d'etrave·le 25 juil. 2022 08:46
Solent:Sur la plupart des bateaux « modernes » à quille profonde, il est devant la quille et le mât. Sur tous les bateaux que j’ai loué il était à cet emplacement. Sur mon bateau j’ai une trappe rien que pour lui et je le nettoie si nécessaire en navigant.Un truc curieux que je ne m’explique pas, depuis que je suis passé au VC17 le Speedo reste clean plus de deux mois alors qu’avec de l’erodable 15jrs c’était le maxi.·le 25 juil. 2022 12:21
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fritz the catfritz the cat
25 juil. 2022

j'enduis la roulette bien propre avec du suif ,ça tient 3 mois
quand je ne sors pas pendant longtemps je rentre le capteur et je le remplace par le bouchon
alain

NowNow
25 juil. 2022

J'ai essayé le suif, c'est vrai que ça prolonge bien, mais comme j'oublie tout le temps d'enlever le capteur quand on laisse le bateau au port ... ça bloque quand même, ça serait bien qu'il y ai une sonde de remplacement sans pièce mobile pour les speedo "anciens" type raymarine ST60, mais j'avais déjà posé la question et ça existe mais pas directement compatible.

PYTHEAS IIPYTHEAS II
25 juil. 2022

Bonjour, perso je passe un balai plat sur la roue à aube, qui sur mon bateau est à l'avant sur l'axe de la carène, je 'frotte' doucement plusieurs fois d'AV en AR et cela suffit pour nettoyer la roue à aube pour plusieurs jours.....

GilletaromGilletarom
26 juil. 2022

Sans speedo, pas de connaissance de la vitesse eau du bateau donc, impossible de connaitre les polaires du bateau ....

Sur mon bateau, le speedo raconte ce qui lui plait du fait qu'il est du coté tribord à côté du saumon. Un coup, il ment en réduisant la vitesse, un coup il ment en augmentant la vitesse. Tout dépends du vent, de la vitesse atteinte (selon le GPS) rapide ou lente et selon qu'on est babord ou tribord amure. Et souvent, il s'arrête sans doute par fainéantise ... Pfuuuuuu .....

De ce fait, j'ai longtemps tatoné, pour trouvé un fichier de polaires qui paraissent adaptées au bateau. Et ce fichier est nécessaire pour faire fonctionner le complément WeatherRouting (Météo-Routage).

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022