Speedo n'affihe pas la même valeur tribord et babord amure.

Bonjour,

J'ai un speedo raymarine ST60. Je l'ai calibré au moteur sur plan d'eau lisse sans vent etc...
Le capteur speedo est placé sous le bateau légèrement sur babord (20/30 cm) juste a l'avant de la quille.
Quand je suis babord amure, le speedo est optimiste (exemple 7 noeuds au lieu de 5.5)
Quand je suis tribord amure, il est pessimiste (exemple 4 noeuds au lieu de 5.5).
La différence est donc énorme d'un bord a l'autre parfois 4 noeuds, si bien qu'à la fin je ne l'utilise que pour voir si je prend ou si je perd de la vitesse quand je touche le réglage des voiles. Pour la vitesse je regarde le GPS.

Y'a t'il moyen de corriger cela?

Fab

PS/ sur la photo c'est le capteur le plus proche de la quille.

#voilerie

fab

27 sept. 2017

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Bonsoir, peut-être le tourner de quelques degré... gorlann2927 sept. 2017

J'ai le même problème avec un speedo Corus depu... Patrick2927 sept. 2017

oui, ton capteur n'est pas dans l'axe. gaire de... Dr Feelgood27 sept. 2017

J'ai essayé mais sans succès. fab27 sept. 2017

Hello À priori c'est normal, mets le au centr... (Jame)27 sept. 2017

Installe un autre de l'autre côté avec un commu... (tupperware)27 sept. 2017

Une solution: mettre une seconde sonde exacteme... gorlann2927 sept. 2017

ça va donc être toujours optimiste ! Elpeyo, le poisson rouge27 sept. 2017

Bon c'est bien ce que je pensais. Je vais de... fab27 sept. 2017

comme tu le dis en tête de ton fil, quelle est ... Quizas28 sept. 2017

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Il a Une sonde. (tupperware)28 sept. 2017

gorlann29

27 sept. 2017

Bonsoir, peut-être le tourner de quelques degrés dans un sens ou l'autre?
Gorlann

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Patrick29

27 sept. 2017

J'ai le même problème avec un speedo Corus depuis 18 ans.
Si le capteur n'est pas centré, les infos varient selon la gîte, la pression sur la roue à aubes est différente.

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Dr Feelgood

27 sept. 2017

oui, ton capteur n'est pas dans l'axe. gaire desxessai en navigation

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fab

27 sept. 2017

J'ai essayé mais sans succès.

Répondre

(Jame)

27 sept. 2017

Hello
À priori c'est normal, mets le au centre ça redeviendra symétrique à tous les coups
Forcément les mouvements des filets d'eau sont différents, au près encore plus
Si tu es au sec et s'il y a de la place ça serait mieux de repercer au milieu, devant la quille, ou rien ne perturbe les écoulements

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(tupperware)

27 sept. 2017

Installe un autre de l'autre côté avec un commutateur.

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gorlann29

27 sept. 2017

Une solution: mettre une seconde sonde exactement au même endroit sur l' autre bord, avec un contacteur à mercure pour que le loch-speedo prenne toujours en compte le capteur sous le vent.
J'avais çà sur un loch Plastimo des années 70 et en étais super content.
Gorlann

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Elpeyo, le poisson rouge

27 sept. 2017

ça va donc être toujours optimiste !

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fab

27 sept. 2017

Bon c'est bien ce que je pensais.

Je vais devoir reboucher plusieurs trous de passe-coques que je veux supprimer donc j'en profiterai pour changer de place le speedo. (et connaitre l'épaisseur des fonds de mon voilier (strictement inutile mais j'en suis curieux))

Merci à vous pour ces retours

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Quizas

28 sept. 2017

comme tu le dis en tête de ton fil, quelle est l'importance d'un speedo en dehors de l'aide au bon réglage du plan de voilure et éventuellement matossage/répartiton des poids et en allant chercher plus loin qualité de carénage différente d'une moitié de coque à l'autre, défaut de plan de dérive ou même efficacité du barreur d'un bord à l'autre sans compter bien sur mais cela parait évident effets des courants selon le cap suivi ... d'ou ma question : pourquoi rechercher à étalonner un speedo à vitesse égale d'un bord sur l'autre en perçant un trou au milieu de sa coque alors que tu n'arriveras jamais à avoir la même vitesse d'un bord sur l'autre ??????? je peux sans doute me tromper mais ce serait dommage de percer des trous partout dans ta coque pour rien !!!!!!!!!!! la seule raison valable que je connaisse de changer le réglage d'un speedo est d'optimiser la vitesse de quelques noeuds pour avoir le plaisir d'entendre ses équipiers crier "avec un plan caroff on a ciré un pogo à 15 noeuds sur une déferlante de 50 cm entre l'estaque plage et le frioul" mais bon on est pas loin de Marseille et le pogo était peut-être en mode palangrotte pêche au gobi :langue2:

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BMayer (LauBen)

28 sept. 2017

QUIZAS : Mon pilote est TRES sensible à l'information vitesse surface. Surtout par petit temps avec courant non négligeable.
Et il y a la notion d'optimal. Quand on fait quelque chose, on le fait BIEN. Le loch doit BIEN fonctionner. Pas forcément parfaitement, mais au moins "bien".
Si le souci de Fab peut être corrigé en cherchant la bonne orientation du loch, pourquoi s'en priver ?
Fab : Tu as le bon usage du loch, la visualisation du changement de vitesse, et la vitesse moyenne par le GPS, et comparaison des 2 (ainsi que l'info cap / course) pour déduire le courant (et la dérive)

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