Southerly 105 en vente

bizarre il a les coussins du carré d'origine ,pour un bateau d'au moins 35 ans c'est bizarre ,et puis apparement il a le moteur volvo d'origine ce qui n'est pas un cadeau ,en plus 42ooo euros c'est bien trop cher pour un bateau de cet age :-)

Oui mais celui-là c'est un sous therly: très rare :-)

recement j'ai eu echo de deux southerly 105 remotorisé qui se sont vendus bien moins que ça ,j'ai vu un des deux il etait nickel :-)
et d'ailleurs si je vendais le mien je ferais le voyage en rosbeefland :que du bonheur ,canal du midi ,la rochelle ,bretagne sud etc :-)

je dois avoir un essai dans un pbo ,je vais chercher :-)

je ne sais pas si le 105 se pose à plat mais le 28 qui était à coté de mon mouillage se posait sans béquille, mais avec de la gite, trop pour dormir dedans à l'échouage sur du dur ; Il se posait sur des amorces de quille latérales ( moulées avec la coque d'origine ) .

Le Southerly (105 ou mieux 115...) reste un rêve même si je n'ai pas encore bien identifié les coûts inhérents à la quille pivotante. Sur le forum SOA il est préconisé une révision complète tous les 8 ans...quant à celui de l'annonce, je l'ai visité il y a 2 ans alors qu'il était à vendre. J'en avais parlé par mail avec Pierre2...et je peux dire que Pierre2 à l'oeil bien exercé...

oui c'est un point faible comme tout les appendices mobiles d'ailleurs,c'est un surcout a l'entretien ,il faut juste voir si les avantages valent les inconvenients ,par contre si tu talonnes aucun degats puisque ta quille remonte ca m'est arrivé une fois et juste une eraflure sur la derive car le puit est tres solide :-)

le volvo je l'ai changé pour un nanni un an apres avoir acheté le bateau ça veux tout dire !les seules choses a vraiment verifier sur ce bateau sont la quille et le safran relevable sinon tout le reste est super costaud mais bon c'est un vieux bateau le mien a 35 ans :-)

le verin ne pousse pas mais tire sur deux bouts en spectra quand on touche la quille monte et retombe c'est tout :-)