SOUTHERLY

Pierre 2 , tu es demandé ....

merci, je vais me renseigner auprés d'un proprietaire , si tu en connais un...

95 et 105 ne sont plus fabriqués depuis tres longtemps ,bien sur qu'on peut relever la derive au portant d'ailleurs c'est conseillé ,le 105 est un bateau tres reussi qui a de bonnes qualités sous voile et qui a le record d'habitabilité d'un bateau de 9m98 !!!!!

en 11 ans je n'ai changé qu'une fois le spectra du palan de relevage de derive et cette année je vais refaire ma derive ,elle a 34 ans sans entretien surement avant que je ne sois proprio

Bonsoir, je cherche des informations sur la façon de changer le palan de relevage des Southerly 95 et 105 fabriqués dans les années 80. Comment peut on atteindre le point de fixation des deux palans en bout de dérive, et également vérifier (voir renforcer) ce point d’attache sans avoir à déboulonner la semelle en fonte du bateau? Merci

Bonsoir, je reprends cet échange sur la façon de remplacer les deux ‘bouts’ permettant de relever la dérive des Southerly 95, 105 et 115. Certes, il y a bien ce regard de visite, mais sa petite taille ne permet pas (me semble-t-il) d’extraire l’axe qui maintient les bouts . Une solution serait peut être de l’extraire en le faisant sortir côté cuisine en ayant réalisé le même regard dans le placard sous évier? Quelqu’un a-t-il eu à faire cette opération?
Merci de vos retours

J'ai visité, il y a environ 14 mois, un 115. C'était un DL. Intérieur grand et superbe. Le bateau n'était pas à vendre. Le proprio m'en a fait une description très positive.

Problème ... Je suis petit ... De la roue, je ne voyais rien devant. De l'intérieur idem !

Alors, j'ai pas cherché à acheté ce genre de bateau.