Soucis cablage guindeau Lofrans Tigre 1500w

Bonjour,
Sur le dessus du moteur, pour être précis un cable à droite et un à gauche sur le dessus, mais j'ai aussi bien bataillé faut y aller un peu à la bourrin et dès que le filetage apparait se servir des écrous pour serrer.
Bon courage

Aie 3 fils c'est vrai, je ne suis plus sûr mais le neutre ne va pas jusquen arrière du moteur et ai repris sur la fixation du moteur au chassis il me semble.
Javais aussi bataillé avec une massette mais pas d'étirement du filetage chez moi :-(

Salut Horn,
Est ce que la position de ton câblage interne des 3 câbles correspond à celui de la photo ?
nathol.leclercq.free.fr[...]gre.pdf
Mamita

salut
Voici quelques photos pour info
en espérant avoir fait avancer le shmilblick.
Fred

J'ai eu plusieurs guindeaux Tigre sur différents bateaux et ceci sans aucune infiltration avec le joint Néoprène d'origine ...et ces guindeaux étaient quelquefois montés à plat pont ... pour se rassurer on peut ajouter du joint , mais silicone qui permettra un démontage plus facile qu'avec un polyuréthane ...
Dom

Je pense que Nexus à fait comme moi par le dessus car en fait leur schéma est mignon mais le capot sur la face du dessous n'est pas droit, du coup si on y fait passer les câbles (de section adéquat) impossible de refermer complètement le capot...

Ayant installé mon guindeau dans la baille à mouillage, j'ai résolu les problèmes de câblage du guindeau et d’étanchéité de cette façon:
Perçage du carter de guindeau et pose d'un passe coque plastique de
40 mn.
Perçage de la cloison entre la baille et la cabine avant et pose d'un passe coque plastique de 40 mn .
Relier les passes- coque avec un tuyau cristal armé.
les 3 câbles passe facilement à l’intérieur .
100% étanche car facilement accessible .

Bonjour A tous, et sincèrement merci pour vos retour

je vais essayer de répondre chronologiquement,

Lady Quattro, la section de câble était une de mes interrogations sachant que lors du dernier refit du bateau il avait été installé des batteries au guindeau quelque chose qui doit ressemble a du 95 carre ( je dis qui ressemble car le refit ayant eu lieu a l’étranger , je ne vois aucune indication sur le câble qui pourrait me donner ça section; d'ailleurs c'est un câble étonnant l’intérieur et en métal argenté et les petits fil sont de section plus importante ), j'ai donc du réduire la section de câble sur 2m environ a 50 carré comme préconisé par le constructeur. quelle section avez vous ?

Mamita, j'avais également récupéré ce pdf sur le net mes câbles passe comme cela.

Le-relou en regardant les fiches constructeur les borniers sont placé différemment sur les moteurs de différente puissance) ( a confirmer tout de même je te dis cela de tête )

Fred (Nexus), sur mon guindeau le filetage des tiges va jusqu’à la fixation; j'ai pensé faire passé les câbles comme toi mais les sections étant trop importantes j ai craint une usure prématuré du câble sur le filetage et un écartement de la tige fileté qui la sortirai de son axe.

ChristopheG, il y a au port ou je suis un "ancien" qui construisait des bateaux acier. il m'a conseillé de boucher les passages de câble avec du silicone et également d'en mettre un peu pour améliorer le joint du capot. selon lui ,cela limite vraiment les pannes du moteur du a l'oxydation.

Mamita, re , si pour Fred (Nexus) cela fonctionne comme cela...pourquoi pas, même si cela est un peu moins conventionnel. Par contre cela m'interroge vraiment sur la section de câble pouvant être utiliser pour brancher le guindeau.

Le-relou, c'est cela , mais en 50 carré je n'arrive pas n'y par dessus n'y par dessous ...

Kyle, en diminuant la section le cable ne chauffe t'il pas ?

pilgrim 29, montage intéressant , pas adaptable a mon canote , mais je trouve cela ingénieux.

A vous lire je pense qu'il va falloir que je diminue encore la section des câbles, ce qui m’étonnes beaucoup étant , il me semble dans la préconisation constructeur.

Quelle section de câbles avez vous ?
Ne pensez vous pas qu'en faisant cela je risque un échauffement trop important ?

Grosso modo, j'ai fait comme Chalkis

Pas bonne idée de boucher les entrées des cables avec du silicone....jai cramé un moteur en faisant la même chose car petit à petit de l'eau s'est infiltré par le carter moteur que je pensais bien étanche : résultat, le niveau d'eau est monté dans le carter et a noyé le moteur...le mieux c'est l'ennemi du bien....

Salut,
Bsr Cataleya,
Ne t'obstine pas a vouloir brancher le guindeau avec du 50mm2...Tu n'y arriveras pas !
Suis les conseils de "Chalkis" un peu plus haut...:
Depuis le +B de la batterie guindeau, tu arrives en 50mm2 sur la borne + du relai
depuis M1 et M2, tu alimentes en +B le moteur du guindeau.
Depuis le -B de la batterie guindeau, Tu ajoutes une borne -B prés du guindeau , pour alimenter en 25mm2 le moteur du guindeau.
Le guindeau à besoin de 1500/12 = 125A
Avec du 25mm2 (et une densité de 5A/mm2) tu as 5x 25 = 125A
Attention aux passages des cables dans le guindeau (voir dessin ci joint)
Mamita