SOS Idées pour panneau éléctrique

ma voiture est exemplaire!
je viens de reconditionner le mien, et je me suis dit, sans le faire, du reste:
Finalement, le nombre d'interrupteurs nécessaires en face avant est très faible, il n'y a que les feux.
1) que c'était idiot d'avoir les fusibles en face avant comme cela est monté en général, un fusible c'est quand même très rare que ça grille.
Le panneau doit s'ouvrir facilement sur charnière pour accéder aux fusibles placés à l'intérieur.
2) que le mieux aurait été d'utiliser des porte-fusibles et des fusibles de voiture, ils ont des contacts plus fiables que les fusibles "verre" et sont spéciaux pour le 12 volts, avec probablement des résistances plus faibles (à vérifier!!) et des valeurs jusqu'à 40 A avec la même dimension.
Le montage sur ma voiture est exemplaire: charnière, schéma, outil d'extraction, fusibles de rechange. Autant faire pareil!!
Pierre-Louis

Comme le recommande Marco
Pourquoi installer un nouveau tableau avec des fusibles, sources de faux-contacts et de pbs. Mettre un tableau avec des disjoncteurs, c'est tellement + pratique, et un peu plus cher, c'est vrai, mais quel confort.

C'est bien ce qu'on fait dans les maisons/apparts depuis plus de 20 ans maintenant..

RV

V'LA CE QUE CA DONNE...
...un conseil,vire tous tes fusibles verres ou autres et mets des fusibles bâtiment.
Quand j'aurai terminé je passerai une tof de l'ensemble.
Encore une fois MERCI Robert!

Pourquoi kpk ?
Les fusibles en verre sont si mauvais que ça ?

Bonjour,
Voici le mien lorsque j'ai acheté mon bateau, aujourd'hui, a part un rafraîchissement de la façade et de belles étiquettes c'est le même et ça fonctionne très bien. :-)

Pas tt à fait d'accord
Trouver la boîte de fusibles, en griller 1 ou 2 de plus, ne plus avoir en stock les bons à la bonne taille, trouver à se réapprovisionner en fusibles dans des terres lointaines, j'en passe et des meilleures.

Enfin, chacun son choix, pour moi, y a pas photo.

Y a suffisamment de pbs à bord pour tjs mettre en place la solution la plus simple et la + pratique..

AMHA

RV

HE NOLAN!...
...moi,le verre ,je ne l'aime que losqu'il est contenant...exemple:une DIVE BOUTEILLE!...emplie,bien entendu, d'un nectar des meilleures vignes de France!!!...

Les deux, mon adjudant
Les fusibles ont l'avantage sur les disjoncteurs d'une plus grande précision. Sur mon tableau, j'ai a la fois des fusibles et des disjoncteurs. Les fusibles pour l'électronique, car consommateurs de faibles courants mais précision de déclenchement nécéssaire pour protéger avec rigueur les équipements les plus couteux, et disjoncteurs pour le reste, les plus gros consommateurs, donc ceux qui risquent le plus de disjoncter: frigo, pilote, éclairage. En effet, les équipements électroniques utilisent des composants fonctionnant avec quelques millivolts, il faut donc les couper des que les choses se gatent et ne pas se contenter de la précision douteuse et variable avec l'age des disjoncteurs.
Bonnes navs a tous.
Gerard

perso
j'ai mis des "breacker" des disjoncteurs du style "aéronautique" moins encombrant que ceux du bâtiment et parce que je pouvais les avoir à pas cher,

sinon j'aurai mis des disjoncteurs bâtiments,

les fusibles dans les portes fusibles quelque soit le modèles sont toujours sources de mauvais contacts, ou alors il faut mettre aussi cher que des disjoncteurs, et encore,

reste que pour moi, les fusibles doivent être accessible, pour les raisons évoqués plus haut. donc si porte fusible en façade et interrupteurs, c'est deux fois la place, deux fois le câblage,

et je suis fainéant, alors moins il y en a , mieux s'est ;-)

En principe,
les fusibles des appareils de navigation sont calculés avec précision, et lorsqu'ils grillent ça signifie en général que c'est en panne... et le remplacement du fusible ne résoudra rien.

Il n'y a que dans les cas de fortes surtensions ou d'inversion de polarité que les fusibles d'origine sautent sans autres raisons que la panne définitive de l'appareil... ce qui est rare en navigation.

Perso, je laisse les fusibles d'origine là où ils sont et ne m'occupe que de la protection des lignes d'alimentation.

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Le plus important
c'est de soigner le cablage et de bien reperer et ranger les fils. je sais que c'est ch... mais il faut prévoir les interventions ultérieures. Quelle galère quand je dépanne les copains dont l'installation ressemble à la jungle amazonienne.
Ton idée du panneau basculant est excellente;prévois les fils assez longs et bien rangés

Youpie....
..Ca remarche...Je vais les remercier et je...vous tiens au courant.@+

quelqu'un
sait il comment vieillissent les disjoncteur type bâtiment dans l'air humide et salé d'un bateau, surtout si ils sont fixés sur un panneau sans trop de ventilation?? :-(

en fouillant dans les anciens forums
j'ai trouvé la réponse à ma première question!
Le voltage n'a rien a faire: on peut parfaitement mettre des disjoncteurs prévus pour le 220 volts....mais pour la connection avec le neutre on l'ignore complétement?
Philou