Sortir un GibSea 105

Un peu en avant de la quille mais à peine et entre l'arrière de la quille et l'étambot.
Avec une grue attention au passage des sangles par rapport aux filières et aux chandeliers.
Avec de l'antifouling auto érodable, la coque peut être très glissante à la sortie de l'eau : amarrer les sangles au bateau n'est pas forcément une mauvaise idée.

Cette photo peut t'aider

Le gibsea 105 est assez rigide pour pouvoir placer les sangles sans se préoccuper des cloisons, mais pour les patins du ber, sur les cloisons c'est mieux même si sur ce bateau le poids est sur la quille pas sur les patins.

Pour le ber, attention au patin arrière bâbord. Il peut se retrouver au niveau du plancher de la cabine arriere, où il n'y a pas de renfort.
Il faut donc éventuellement le décaler pour le positioner correctement.
Sur mon balcon j'ai stratifié un renfort sur le dit plancher.

Vider les réservoirs d'eau et assécher les fonds. Rien à voir avec la question de l'emplacement mais cela peut éviter des soucis.

Il y a PRO et PRO. Les pros du grutage connaissent d'abord et surtout leur grue
Un pro bien luné ou simplement aimable, qui connait bien les bateaux pourra très éventuellement conseiller utilement. Un autre pro fera le service minimum et vous balancera les sangles, point final.
Après il sera en cabine et attendra votre signal. Naturellement il reste le chef par rapport à la sécurité de son grutage. Avec une grue essayer d'avoir l'installation si nécessaire, d'écarteurs, car les sangles serrent fort et les chandeliers peuvent parfois en souffrir.
Veillez aussi à VOTRE sécurité et éventuellement celle de la personne qui peut vous aider à contrôler l'orientation du bateau volant avec un cordage pendant à chaque extrémité.
Le ber doit correspondre et être réglé de façon à assurer la bonne pose et vous faciliter le travail ensuite. D'habitude le fournisseur du ber connait son matériel mais pas forcement votre bateau.

Mmmh si je compile tout ça, ça donne : suggérer au grutier de positionner les sangles au niveau de la fin du roof et juste en-avant des chiottes ( c'est ce qu'il me semble voir sur la photo) mais en lui laissant croire que c'est son idée au cas où il y a une couille.

Je dirais plutôt les bons ship shandlers.

Après c'est clair que c'est une bonne solution quand on doit faire gruter sans être présent : en Hollande, certains chantier exigent que les emplacements de sangle soient marqués de la sorte si on veut un grutage sans qu'on soit là.