sortir mon perkins

bjr
sur un gin fizz ,il n'y a rien de sorcier pour sortir le moteur
par le coffre bd on défait l'accouplement , on enlève les tirefonds des silents blocks arrière ,on débrancje l'échappement et l'électricite .
par devant on défait les tirefonds des silents blocks avant et on ferme la vanne d'eau ,s'il y a un filtre a eau et un décanteur devant il vaut mieux les enlever .
on met une traverse sur la descente avec un palan à chaine
et un planche entre la cuisine et la table a cartes pour s'assoir et y appuyer le dos , il ne reste plus qu'a lever le moteur et le guider avec les pieds pour l'amener dans la descente .
après on désacouple l'inverseur .
on peut le sortir avec la bôme en renvoyant la drisse et la balancine
sur une protection et y crocher le palan pour le monter et le passer sur le quai
environ 4 h de travail sans se presser
alain

280kgs complet
c'est moins que foirce 6 dans la gv au niveau traction sur l'écoute
erreur de ma part c'est par le coffre TB
alain

Ce n'est pas une question de poids de la bête mais il n'y a qu'un seul quai à la roche et il est très au-dessus du niveau de la bôme de quelque bateau que ce soit. Donc pour sortir le bestiau, que ce soit 80 ou 280, c'est pas possible. Faut la grue du chantier qui a seul accès au quai. :lavache:

Non monsieur, le moteur complet avec la bôme et deux drisses pour tenir la bôme

bon jour MEOATAO et bonne année
je pense avoir aussi le meme probleme a cause d une soupape grippée qui aprovoqué la rupture du poussoir un bour recupere l autre pas
ou achetera tu les pieces de rechange?

Juste une petite précision, mon Sun Fizz sera sorti de l'eau sur un chantier à Arzal début juin et je me donne 2 mois pour faire ces gros travaux. Je pense que sur le chantier il y aura un portique ou sinon je me servirai de la bôme comme j'ai pu lire sur les derniers posts que vous m'avez envoyés.
Je serai surement comptant d'avoir un peu d'aide si quelqu'un a un peu de temps à me consacrer. Concernant les pièces détachées, j'ai trouvé un site anglais qui vend les pièces Perkins moins cher qu'en France c'est:

Si tu sors le bateau pour le laisser sur le terre-plein du port, il y a un palan au bout du chariot de manutention mais ils te feront payer la manip.

Pour le sortir du bateau et le poser par terre, je pense qu'avec la bôme ça le fera.

Juste une petite idée mais tu as dû y penser .....faire les réparations à bord. Le moteur bien en place dans le carré. Notre ami Pascal11 l'a fait pour son évasion. C'est une idée comme une autre.
Gilles

Les travaux dans le carré ça me semble chaud !! Je n'y avait même pas pensé. Je pense que je vais le sortir et faire ça tranquille sur un établi et en plus je le faire par une connaissance avec moi comme apprentie mécanicien.Bien vu pour la longueur du palan, je n'y avait pas pensé non plus je vais vérifier ça puisque je l'ai déjà!!! Et oui si il me font payer le portique je le ferai avec la bôme, c'est sûr!!
Merci pour vos avis je suis preneur!!
Philippe

dans le gin fizz en mettant une traverse sur la descente et en se calant le dos avec une planche assis en face du moteur quand on le soulève on le tien avec les pieds ,il vient tout seul .
pour le remettre on le met en suspension et on le tire par l'arrière
avec le palan d'écoute en passant par la cabine arrière .
alain