Sortie échappement

c'est simple ,il faut retourner le bato , ou bien boucher le trou et en faire un autre
je ne vois pas ou est le probleme attention au col de cygne ,si il est trop loin il vaut mieux le faire juste en sortie de waterlock et faire le reste en pente douce jusqu'a l'orifice de sortie ceci afin d'eviter les contrepressions qui sont nefastes au bon fonctionnement du moteur (si ça c'est pas chatié comme language je retourne à l'academie française )
alain