sondeur et loch tacktick : pb de batterie

Bonjour à tous,

Il m'arrive un truc que je n'arrive pas à résoudre avec mes capteurs tacktick de sondeur et de speedo.

Les capteurs sont connectés à un espèce de boitier qui reçoit une alimentation électrique 12 v et qui emmet les fameuses ondes qui leur permettent de communiquer avec les répétiteurs.

Il y a une option que je n'ai pas choisi qui consiste à brancher un petit panneau solaire sur le boitier pour l'alimenter. Pour ce cas, une batterie équipe le boitier (ben oui, faut bien que ça marche la nuit).

Dans mon cas, l'alimentation est apportée par l'énergie du bord.

Et pourtant, l'ensemble a arrêté de fonctionner après avoir affiché sur le répétiteur que la batterie était faible. Le boitier est pourtant bien alimenté.

J'ai donc du cramer l'alim interne.

Comment le vérifier ? Comment le réparer ? Comment ouvrir ces machins ?

Dans le pire, j'envoie le tout à Tacktick, mais mon matériel n'est plus garanti. J'aimerais donc une solution maison.

Et puis, je suis à la bourre, il y a la régate des catas peinards dans quinze jours.

Merci pour votre aide.

Jacques

L'équipage
10 nov. 2009
10 nov. 2009

voir tes afficheurs
beaucoup ont eu des problèmes avec les batteries des afficheurs qui étaient HS.

10 nov. 2009

non non,
les afficheurs ne sont pour rien. Ils affichent le reste. Il y a bien un message indiquant que le problème vient de la batterie des capteurs de quille (Hull).

Jacques

10 nov. 2009

Les afficheurs sont étanches
C'est pour ça que les remplacement des batteries étaient difficiles.

Le boitier est démontable (enfin, il a l'air !).

Jacques

10 nov. 2009

Ok.
t'es pas bien là ...
déja les premieres génération d'afficheur étaient HS quand la batterie était morte ..

gros doute que ça se change sur l'interface capteur.

10 nov. 2009

moué
Effectivement pas bon. Ca n'est plus garanti tu dis (2 ans)... Peut être voir avec tacktick à Vannes s'ils ont une astuces 02 97 63 98 50
les nouveaux boitier (gris) permettent le changement de la batterie, ils ont été modifiés par rapport aux blancs. Mais bon la c'est un probleme d'alim.

12 nov. 2009

J'ai ouvert le machin
C'est assez facile, il tient fermé par une collection de languettes.

Dedans, une carte électronique avec deux piles lithium, modèle rechargeable.

Est ce que le fait que les batteries soient mortes pourrait faire que le machin ne marche plus même alimenté ?

Jacques

12 nov. 2009

Qu'elle est le message affiché?
Lorsque le répétiteur n'est plus alimenté sur mes tacktick le message affiché est HULL BAT avec une alarme. Ceci dit les appareils continu de fonctionner et l'anémomètre me donne toujours la mesure. Le message avec l'alarme s'affiche environ toutes les 10 minutes.

J'ai eu ce problème a cause d'un faut contact au niveau du répétiteur, mon ship voulait renvoyer les appareils à l'usine en Angleterre je crois, il faut compter minimum 1mois. Heureusement j'ai trouvé le faut contact.

12 nov. 2009

Bizarement
Chez moi aussi le loch et le sondeur continue de fonctionner quelques instant après la première alarme hull bat. J'appuie sur un bouton pour enlever la première alarme, les appareils fonctionnent correctement pendant 10minutes ensuite rebelotte (hull bat) j'appuie sur un bouton et là, vitesse et profondeur sont remplacés par des pointiller. J'éteins alors les instru, je les rallume, ça marche jusqu'à la prochaine alarme.

Le faut contact se situait au niveau des prises verte directement sur le répétiteur. Si tu bouge doucement cette fiche verte soudé sur le circuit imprimé tu pourras voir que les soudure on l'air très fragile. Au départ nous pension à un faut contact dans la soudure.
J'ai p-e être résolu mon problème en tripotant cette fiche verte soudé au CI. J'ai en plus étamé les files d'alim et j'ai plus de soucis.

12 nov. 2009

Tu m'intéresses
Je crois bien que le message est bien "Hull bat" avec un bip sonore.

Evidemment l'anémo marche, puisque cela n'a rien à voir (Hull renvoie à Hull Transmitter, qui est le machin connecté au sondeur et au speedo).

Dans mon cas, le sondeur et le speedo ont, dans un premier temps, continuer de fonctionner.

Et un jour ils n'ont plus marché, juste après m'avoir donné de plus en plus fréquemment le message "Hull Bat".

Il était où, ton faux contact ?

Merci

Jacques

12 nov. 2009

Reçu deux mails du support tacktick
Au moins, ils sont réactifs !

Le gars m'explique qu'il est trés rare que ce problème provienne des batteries, mais plutot de l'alimentation. Que c'est bon signe de recevoir le message d'alarme, parce que cela veut dire que le hull transmitter marche bien. Que je peux essayer de remplacer les deux batteries (je les ai démontées, c'est des Sanyo ML 2430).

Que sinon, pour 150€, il me remplace le bordel complet avec le nouveau modèle qui a une trappe pour remplacer plus facilement la batterie dans le futur.

Là, je cherche partout les batteries pour remplacer. Je vais commencer par ça. Si ça règle mon problème, tant mieux, sinon, je serais bon pour les 150 roros.

Je ne crois pas au problème d'alim. En tout cas pas extérieur. J'ai testé au multimètre l'arrivée sur les borniers du machin. Maintenant, sur la carte elle même, je n'en sais rien.

Jacques

13 nov. 2009

de mon coté
Renseignement pris, si les piles sont mortes l'émetteur ne fonctionne plus même en 12V.

13 nov. 2009

essayes ici
si tu ne connais pas voit avec eux :
www.1001piles.com[...]/

13 nov. 2009

Benoit, tu me redonnes le moral
Maintenant, cela n'a pas l'air facile de trouver ces saloperies de batteries.

Je les ai sur la table, je les trouves en vente sur internet à tous les coins du monde, mais manifestement pas à l'épicerie du bout de ma rue.

Jacques

13 nov. 2009

ou d'ailleurs...
chez Tacktick a vannes dont j'ai donné le numéro ils devraient pouvoir te les fournir.

++

Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

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