sonars avant et loch ultrasons

Idem pour notre bateau , le sondeur interphase n'est pas utilisé , peu fiable et va être débarqué pour être probablement remplacer par un sondeur graphique .
Pour la sonde de loch alors la , 100 % satisfait , fiable précisé et plus de blocage par les saletés , le bon choix .

Bonsoir,
J'ai équipé mon bateau d'un sondeur Echopilot Fls bronze dont je suis très satisfait. J'avais déjà expérimenté un sonar de la même marque il y a vingt ans mais le boitier avait pris l'eau et s'était détérioré rapidement (défaut de conception de la fermeture !!! pour un appareil qu'on ne peut installer qu'au poste de barre dans le cockpit car devant la TàC ça ne sert à rien...).
Le modèle cité au début que je possède depuis trois ans à l'air mieux "fini" et du reste il fonctionne parfaitement. Il "voit" devant jusqu'à 100m et en dessous jusqu'à 50, change d'échelle automatiquement pour une meilleure définition.
Attention, ce n'est pas fait pour détecter des OFNIs, ni même faire du rase-cailloux à pleine vitesse. A 6 noeuds, on parcoure les 100m de la portée max en une trentaine de seconde... Pas le temps de réagir !
En revanche, l'appareil est génial et rassure près des cailloux à petite vitesse, dans un chenal étroit, et est bien pratique pour trouver le meilleur endroit pour mouiller ou parer une remontée brutale des fonds.
Attention aussi à la sonde qui dépasse. On peut la rétracter mais cela fait entrer de l'eau dans la cale et pour le grutage il est utile de placer une marque sur la coque au niveau de la sonde pour ne pas l'endommager avec la sangle ou le patin du chariot.
Enfin, la sonde doit être installée devant la quille et éloignée d'une autre sonde qui fonctionnerait sur la même fréquence afin d'éviter des interférences. J'ai aussi un sondeur classique dont la sonde est située à 4m en arrière (et un peu sur le côté) de l'Echopilot. Je n'ai pas noté d'interférences avec le loch qui est situé à 1,50m en arrière de l'Echopilot.
Voilà ce que je peux en dire ce soir.
Cdlt